俄罗斯航空航天部队和阿拉斯加附近的海军航空兵的密集飞行正在破坏美国的战斗航空。 为了对抗它，有必要不断保持f-22猛禽战斗机处于战备状态，并将它们长时间送入天空，这使美国空军的成本非常昂贵，美国军方抱怨道。 虽然俄罗斯使用涡轮螺旋桨涂-95s-经济和理想的长期巡逻。
俄罗斯航空航天部队和俄罗斯海军在太平洋上空作战飞机飞行的强度达到了冷战结束后整个时期的最高水平。 在位于阿拉斯加的美国防空雷达的操作区域，Tu-95战略轰炸机，Tu-142反潜飞机和其他飞机经常出现。 由于防空识别区是国际空域，俄罗斯飞机在那里合法，但美国空军不能忽视它们在美国边界附近的存在-特别是可以携带带核弹头的巡航导弹的Tu-95。
有必要将最先进的F-22猛禽战斗机提升到空中-在美国最北端的空军基地Elmendorf-Richardson，有两个中队-或所有生产型号的第七部分。 此外，阿拉斯加战斗机的战备状态是该国最高的-超过50百分比-并且在这个水平上的维护也需要相当大的努力。
-俄罗斯飞机-例如Tu-95-相反，运营成本低，非常适合长途飞行。 他们花了几个小时在我们的雷达的识别区域游荡，"美国北方防空司令部负责人，空军将军格伦*范赫尔克抱怨道。 他的话被MilitaryWatch引用。
俄罗斯飞机展示军事力量，排练导弹袭击，并收集情报。 在阿拉斯加附近，美国人不能指望他们的北约伙伴的帮助-他们必须自己呼吸。 在2020，美国空军向Elmendorf-Richardson部署了F-35战斗机，但他们的战备还有很多不足之处。 俄罗斯飞机支持的主要工作落在F-22上，其飞行小时成本为44千美元，飞行间维护的复杂性在现代航空中是最高的：每小时飞行30工时。
安东*瓦拉金
