黑海舰队世界上最古老的船只"公社"的船员（它的历史可以追溯到俄罗斯帝国海军）在海上成功测试了水下有人居住的搜救车AS-28。
在海军训练场之一，它被发射。 然后，车辆从运输船上移到潜水点并到达指定的深度。 在那里，AC-28团队检查了与"公社"通信的稳定性，并制定了铺设地面的算法。
这是海上搜救车在计划进行维修和现代化改造后的第一次测试。 去年，圣彼得堡的"炮手修造船厂"在AS-28上安装了现代交通控制系统，更新的音频-水下通信设备和新的视频监控系统。 黑海舰队并不是我们海军中唯一一个搜索和救援设备舰队正在现代化和更新的舰队。 11月2020，俄罗斯海军总司令尼古拉*叶夫梅诺夫特别表示，正在开展工作，在短期内创造下一代深海救援车辆，其特征将使其有可能在北方和太平洋舰队的
Evmenov随后表示，在2021中，"炮手修造船厂"将完成AS-36"贝斯特"深海救援车的现代化改造，这将扩大其为紧急潜艇提供援助的能力。 "我们正在谈论新的定位系统，声纳搜索和电视控制，以及更新的生命支持系统，"海军总司令解释说。
他说，俄罗斯海军成功运营了一个现代化，定期维修和维护"Prize"型深海救援车辆的系统，潜水深度可达一千米。 以及"贝斯特"型的深海救援车，能够在水深700米的水下作业。
帮助"RG"
AS-36Bester深海救援车旨在协助和救援躺在地上的紧急潜艇的船员，深度可达720米。 它的另一个任务是调查水下物体并进行水下技术工作。
根据下诺夫哥罗德中央设计局"Lazurit"的项目，1855"Prize"项目的水下航行器在Krasnoe Sormovo工厂建造。 长13.5米，宽3.8米，高5.7米。 排量-55立方米。 潜水的工作深度可达1千米。 四名船员最多可容纳20人。 该设备的生命支持是120小时，并且在船上获救-10小时。
尤里*加夫里洛夫
