圣彼得堡。 6月5日 国营公司Dmitry Rogozin负责人告诉国际文传电讯社，国际文传电讯社-Roscosmos不排除美国宇航局参与新空间站项目，但这个问题将在稍后解决。
"我们正处于旅程的开始。 我们仍然在谈论这个问题的技术方面，无论是国际还是纯粹的国家参与，都是一个将在稍后阶段解决的问题，"Rogozin在回答相关问题时说。
前一天，Rogozin与NASA负责人Bill Nelson举行了会谈。 根据Roscosmos的说法，纳尔逊接受了罗戈津访问俄罗斯的邀请，并提出将国际空间站的工作延长到2030。
反过来，罗戈津指出，只有在美国解除对Roscosmos企业的制裁之后，才有可能讨论国际空间站的未来命运。
早些时候，Rogozin报道说，他和美国航空航天局的负责人计划讨论国际空间站的未来。 他指出，俄罗斯可能会放弃在2025之后离开国际空间站的计划，如果有可能与美国就该站的俄罗斯部分的商业用途达成一致。
今年4月，他报道说，Roscosmos承认有前途的俄罗斯空间站将由国际船员访问。
此前据报道，俄罗斯可能会从2025退出国际空间站项目，将其部分的责任转移给该站的合作伙伴。 与此同时，Roscosmos for science执行董事Alexander Bloshenko表示，俄罗斯可以在美国的财务参与下继续支持其细分市场。
另一种选择是创建一个国家空间站，其中第一个模块计划在2025年发射，并在2035年完成部署。
正如Roscosmos负责人所报道的那样，在2025之后维护国际空间站俄罗斯部分的成本将与创建新站相当。 据他介绍，国营公司现在准备开始创建一个新的车站，正在等待政府和总统的相关指示。
新站不会像国际空间站一样永久居住，而是因为辐射危险增加而被访问。 俄罗斯科学院院长亚历山大*谢尔盖耶夫指出，计划在该站使用机器人和人工智能。
根据国际空间站俄罗斯航段飞行负责人弗拉基米尔*索洛维约夫的说法，在第一阶段，该站将由四个模块组成，未来它们的数量将增加到六个。 该站的船员将是两到四人，密封舱的体积将在第二阶段为667立方米。 与此同时，外部工作的数量将达到48。 宇航员每年将访问该站一次或两次，并且还计划每年向该站发送多达三艘货船。
俄罗斯将能够资助一个新的轨道站本身的建设，但它也准备好合作，副总理尤里鲍里索夫4月19日说，并指出，该站可以是"一种中间点的飞行和月球的探"
