在俄罗斯历史上，联合发动机公司Rostec首次仅使用3D建模设计了VK-1600v直升机发动机。 在UEC-Klimov创建的发电厂演示器的所有设计文档都以电子形式发布。
使用3D设计具有许多显着优点：易于阅读，使用带有注释的模型作为设计文档，并对所有相邻节点进行全面核算。
"VK-1600v是俄罗斯历史上第一台完全没有任何纸上图纸的发动机。 所有工作都以电子形式进行，这使您可以始终在您的眼前拥有必要的上下文信息。 使用3D模型可以让您直接在直升机"内部"设计发动机，控制发电厂本身和发动机机舱中的物体对接，"程序代理副主任Anton Kolosov说-uec-Klimov JSC的VK-1600代理副总设计师。
在创建VK-1600v演示器时，高达70％的铸件将被使用3D打印创建的部件替换。 元素，包括发电厂的"热"部分，将使用增材技术制造。
此前据报道，计划在今年第三季度推出VK-1600v演示发动机。 组装好的演示器将进行第一次测试，其中应确认其职权范围中陈述的主要特征。 该型号证书计划于2023年获得，并于2024年推出批量生产。
新发动机设计用于安装在Ka-62直升机，多用途和特种直升机上，起飞重量为5-8吨。 起飞模式下VK-1600V的功率为1400hp。 与发动机一起，它将工作
