Rostec的联合发动机公司已经完成了测试冲压式喷气脉动爆轰发动机演示器的第一阶段，该发动机将来将能够用于先进的火箭和空间系统，高超音速飞机和 与传统方案的发动机相比，在某些运行模式下的发电厂表现出比推力增加高达50％。
脉动爆轰发动机-一种新型的航空动力装置。 与现有燃气涡轮发动机相比，它实现了更经济的热力学循环。 以A.Lyulka命名的设计局（PJSC UEC-UMPO的一个分支）已经为这种发电厂的发展形成了一个单独的方向。
"脉动爆轰发动机演示器的第一阶段测试已经成功完成。 示威者给出了所需的指标。 在某些运行模式下，比推力比传统电厂高出50%。 在未来，这将允许飞机的最大范围和有效载荷重量增加1.3-1.5倍。 例如，该开发可用于轨道飞机，超级和高超音速飞机以及先进的火箭和空间系统，"Rostec航空集群说。
配备脉动爆轰发动机，飞机将具有更好的飞行动力学和机动性。 这种类型的发动机可用于传统火箭和喷气式发电厂的开发，或作为它们的补充。
"设计的简单性和对气体动态参数值的相对较低的要求使我们能够在创建它时使用上一代发动机开发的技术。 与正在开发的传统方案的先进发动机相比，这提供了巨大的商业和经济优势，"总设计师兼A.Lyulka设计局局长Yevgeny Marchukov说。
在2016中，"脉动引爆引擎"项目的作者团队成为斯科尔科沃"俄罗斯联邦关键技术领域最佳创新项目"竞赛的获胜者。 脉动引爆发动机的模型首次在国际军事技术论坛"Army-2017"上展示。
正如先前报道的那样，今年Rostec的联合发动机公司开始批量生产用于MS-14飞机的最新国产PD-21发动机，并且还将生产用于Ka-650t型轻型直升机的vk-226v
