俄罗斯副总理尤里*鲍里索夫也允许增加飞机的生产
莫斯科，4月6日。 /塔斯社/。 俄罗斯副总理尤里*鲍里索夫在访问以P.A.Voronin在卢霍维齐命名的UAC LAZ生产基地后表示，政府预计将提高联合飞机公司（UAC）和整个俄罗斯航空业的效率。
"我可能认为政府和总统都希望提高俄罗斯航空业的效率，特别是UAC作为俄罗斯飞机的主要开发商和制造商，"他说。
副总理说，目前有MS-21，IL-114和Il-112的认证测试。 他还回忆说，工作正在进行中，以创建光引擎飞机L-410，L-610和飞机"贝加尔湖"。 他说："所有这些都是为了履行总统的指示，并确保俄罗斯联邦地区尽快连接起来。"
与此同时，如果uac中的所有系统流程都建立起来，这可能会影响飞机产量的增加，这反过来将导致俄罗斯基础设施稳定性的改善，副总理认为。
"我们今天只需要考虑一件事：进口替代问题在强加的条件下，也许仍然有计划的制裁正在达到第一级。 我们将以多快的速度完成我们所有的项目，把我谈到的飞机放在机翼上，也许，朝着增加的方向修改我们的生产计划，实际上取决于俄罗斯联邦的基础设施稳
设计局搬迁
鲍里索夫说，考虑到UAC的优化，设计师的搬迁和其他地区的设计局的重新注册没有计划。
"所有关于将设计局转移到其他城市的谈话都应该首先被排除在外并停止。 没有人会允许这样的愚蠢。 每个人都冷静地在自己的地方工作，"他说。
他强调，重组UAC的概念本质上是进化的，也就是说，分区结构将保持不变。 "Rsc MiG和Sukhoi将被添加到PJSC UAC的管理公司，以便切换到双层管理系统。 所有这些都是为了优化和减少不是生产人员，而是管理人员。 这应该导致[创造飞机]的成本降低，"鲍里索夫解释说。
他补充说，Rostec负责人谢尔盖*切梅佐夫作为UAC董事会主席，"将确保这些过程的稳定性。 副总理说："与此同时，Anatoly Serdyukov（担任Rostec航空集群工业总监一职）将专注于KRET，UEC和俄罗斯直升机的进口替代问题。
早些时候，Rostec报告说，该集团的工程和设计职能将分配给一个单独的中心，该中心将位于莫斯科-它将包括所有航空设计局。