一个错误的弹射器在一个军用机场造成了一场悲剧
卡卢加附近发生事故Tu-22M3
在准备起飞期间，位于卡卢加地区Shaikovka军用机场的远程轰炸机Tu-22m3意外触发了弹射系统。 Tu-22m上没有武器，发动机启动时弹射装置在地面上脱落。 最初，据报道，这架飞机坠毁，但在紧急情况发生后，事故的正式版本被称为:
"3月23，在卡卢加地区机场的Tu-22m3飞行的地面计划准备期间，发生了弹射系统的紧急操作，"国防部报道。
三名机组人员死亡，一人重伤
由于弹射器的异常操作，飞机的四名机组成员中有三人死亡。 国防部表示，飞机的弹射系统在起飞前起作用，结果机上的人受到了致命伤："由于打开降落伞的高度不足，三名机组人员在着陆时受伤。"其中包括该团的指挥官Vadim Beloslyudtsev，他是教官的地方。 当地居民没有伤亡。
根据该地区医疗界的TASS消息来源，其中一名机组人员幸存下来："一个人被带到Shaikovka医疗单位的医务室。"作为报告给"Lenta。在该部门，俄罗斯航空航天部队的一个委员会被派往机场，对飞机进行技术检查并确定事故原因。
与Tu-22M3的最后一次崩溃发生在2019
在2019，俄罗斯航空航天部队第40混合远程航空团的Tu-22m3在摩尔曼斯克地区的Olenegorsk机场降落时坠毁。 轰炸机因硬着陆而被摧毁，之后起火。 两名机组人员立即死亡，第三人后来在医院死亡。 然后，该部门澄清说，原因可能是飞机在执行计划的训练飞行后在雪地冲锋中被击中。
Tu-22M3于1977年首飞
远程超音速导弹轰炸机与可变扫翼Tu-22m0于1969年8月取得的第一次飞行。 Tu-22m3的修改于1977年6月首次飞行。 第一架Tu-22m3于1989年被苏联空军采用。 总共生产了各种改装的497Tu-22m车辆，包括268Tu-22M3单位。
目前，俄罗斯航空航天部队（VKS）拥有大约60这样的飞机。 与Tu-22m3相比，Tu-22m2的主要创新是使用带有加力燃烧室的涡轮喷气发动机nk-25而不是NK-23，以及对车载设备和武器的深度更新。
目前，俄罗斯正在将其轰炸机舰队更新为Tu-22m3m改装，特别是在NK-32-02发动机（来自Tu-160m2），基于俄罗斯元素的现代车载设备以及使用人工智能系统（
轰炸机用于打击航母打击团体
Tu-22m3m的主要任务被称为打击航空母舰打击团体。 该飞机将获得特别是武器的综合体，包括现代通信和导航手段，以及电子战（EW）和高精度反舰导弹x-32级"空面"。 将来，Tu-22m3m计划配备Kinzhal航空综合体的高超音速导弹，其射程估计为3000公里，作为导弹载体轰炸机的一部分。
