关于中间王国最神秘的隐形飞机
今天，只有两个国家在世界上已经能够发展自己，并采取天空的两个相当显着不同类型的第5代战士一次–美国和中国。 其他人要么只创造了这个类的一架战斗机，要么仍在创造它们。 顺便说一句，根据中国的命名法，那些通常被称为世界各地的第5代战斗机被称为第4代在中国本身。 那么，东方，你知道，是一个微妙的问题。
在巨龙的阴影下»
未来的中国航空的主要打击力量将是第五代战斗机"Jian-20"（J-20），这被称为"巨龙"（中文版）或"黑鹰"（西方版）。 它已经在中国人民解放军空军服役，到目前为止已经生产了五十多辆这样的车辆。 然而，在"巨龙"的影子潜伏着另一个，不太知名，但从所有的角度来看同样有趣，第5代在中国的作战航空复合物的代表。
我们正在谈论的战斗机FC-31"Gyrfalcon"（Gyrfalcon），最初出现在媒体和论坛上的非官方名称下"建31"（J-31）。 这种作战车辆是由公司沈阳飞机公司，位于辽宁省沈阳市的专家开发的，是中国大型飞机公司中航工业（中国航空工业公司）的一部分。
感觉后的感觉
这个中国隐形飞机的首次飞行，创建为"项目310"在开发者自费的一部分，并代表由大光版本的第5代战斗机，取得了近10年前-在2012年10月31日。 并已在国际航天展航展中国2012，随后不久，在珠海举行十一月13至18，显示了中国航空业的这种新奇的大型模型。 前所未有的开放，以超封闭关于中国的军事事务。
然而，随后的中性名称"有前途的多用途战斗机"，它可以被分配到几乎任何新奇在这一类作战飞机下通过飞机。 仅两年后，在2014年珠海航空航天沙龙首次提到了与该计划有关的正式名称FC-31。 然后游客不仅可以结识了第五代中国多用途中型战斗机的比例模型，而且从远处欣赏这台机器作为展览的飞行计划的一部分。 顺便说一句，健20战斗机出现在珠海航展仅两年后，然后只有一会儿，在展会的正式开幕式期间，使得在众多观众面前快速飞行。
那么，在2015年，Aviaexport正在等待来自中国的飞机制造商在未来的迪拜国际航展中心广场在中国航空工业飞机公司的海报展一个新的感觉举行了一个令人印象深刻的和显眼的大型模型飞机FC-31。
此外，尽管模型和战斗机本身已经在珠海被"现场"展示，但对汽车的兴趣非常高，以至于开发商在迪拜展览上举行了新闻发布会，在此期间，中航工业公司（尽管他经常被代表为飞机的首席设计师）的项目负责人林鹏提供了一些关于FC-31项目的信息。 但与此同时，在这种情况下，传统的问答环节没有组织，所以记者没有机会澄清他们感兴趣的任何问题。
正如当时所指出的那样，中国轻型隐形战斗机的任务清单将包括：获得空中霸权-有可能击中视觉范围之外的空中目标-并击中位于其防御深处的敌人最有价值的地面目标;压制重要的敌方防空物体并解决其防空任务;为其部队提供直接火力支持，以及进行侦察和监视。 这些任务的解决方案预计将在一天中的任何时间和广泛的天气和气候条件下提供。
此外，开发商公司的代表指出，武器系统和航空电子设备的具体组成将根据客户的要求来确定。 有前途的机器在以网络为中心的战斗控制系统中工作的能力，能够与其他作战飞机交换目标指定数据等。 也特别注意到。
我想强调的是，在迪拜FC-31展示后，许多专家立即开始谈论一个事实，即与Jian-20飞机不同，这款第五代中国战斗机主要不是用于自己的国防部，而是用于出口。 此外，中国军方本身并没有表现出对这辆车的兴趣，无论是当时还是后来。
设计特点
在"现场"FC-31及其比例模型的外观中，上述中国第五代J-20战斗机和国外同行-美国F–22猛禽和F-35闪电II和俄罗斯苏57的个体特征很容易被猜到。 包括广泛使用的隐形技术的框架内开发的元素。
然而，当然，最"Gyrfalcon"类似于F-35。 此外，中国作战车辆大约是在相同的重量类别的美国一个：闪电II战斗机在基本版（F-35A）的最大起飞重量约为32吨，而中国战斗机的申报最大起飞重量约为25吨。 至少，这个数字迄今为止已经在开发公司在国际展览上分发的广告和信息传单中提出。
FC-31有一个单一的舱，其中的仪器设备被布置根据"玻璃舱"的原理。 在航空展中国2016展，中国专家提出了一个模型的概念项目，先进的机舱仪表（先进的航空电子概念驾驶舱），其中许多专家立即与"Gyrfalcon"相关联。 这样做的原因是相当沉重：机舱的布局是非常接近这架飞机的布局。 在概念项目的主要特色中，可以注意到一个多功能大幅面液晶显示器的存在，带有触摸控制，挡风玻璃背景上的标准指示器和侧面控制旋钮。
战斗机配备了双引擎发电厂：在第一次飞行的原型-一辆车的尾号31001-和，可能的话，在第二，修改后的飞行原型，这是经常提到在中国的消息来源，开发商把俄罗斯双回路涡轮喷气发动机的RD-93系列，但它计划把国家发展的发动机上生产的飞机。 WS-13或WS-19系列的"引擎"被视为竞争者。
这架飞机收到了翼的11.5米，其中，有趣的是，是由作为一个单一的结构元件与中心部分一起，和一个双龙骨尾龙骨向外的外倾角。 此外，如果FC-31的首次飞行原型，在珠海显示在2014年，有梯形龙骨-作为对F-22A战斗机，然后在同一时间呈现的比例模型，他们已经在一个版本与沿后缘正 顺便说一句，该模型还"切"翼尖和水平尾。
应该特别指出的是，在第五代轻型类的中国战斗机的设计中，广泛使用了机身框架和机身蒙皮面板的大型元素，以及使用3D打印技术制作的元素。 所有这一切，显然，应该简化生产过程，降低串行机器的购买成本。
开发人员认为后者最有可能以"Gyrfalcon"在其大规模模型中呈现的形式出现。 虽然这可能只是创造下一代轻型隐形战斗机最终版本的漫长道路上的工程和设计迭代之一。
至于降低其战斗机在各种范围内的可见性，开发商，根据他提供的信息，打算通过使用s形发动机进气口和喷气嘴与锯齿状边缘的后部（这是在机器的大
根据客户的要求
飞机武器的安置主要是在内部武器舱，其结构位于机器机身的下部中间部分，并配备了两节襟翼。 从所提出的模型来看，车厢可容纳四个制导空对空导弹或空中炸弹，总重量可达2千公斤。 此外，还在六个外部下翼悬挂装置上安置飞机武器。
复杂的航空电子设备容易中国隐形战斗机，如前所述，开发商预计将产生基于特定客户的要求，虽然，基于模型上显示的功能，我们可以说，下面在飞机机身的鼻子肯定会被安装光学电子系统。
根据在广告和信息材料分布在展览中提供的信息，飞机的长度为16.8米（根据其他来源-17.3米），高度为4.79米。FC-31的最大战斗负荷，由开发商表示，将8000公斤，包括2千公斤-在内部武器舱。
虽然只有在内部武器海湾空中武器条件下的机器的作战半径将达到1.2万公里，以增加它，显然，将在飞行中加油相关设备的车为代价，显然，它计划安装（
"梅林"的天花板高达16米，最大速度约为M=1,8。 估计使用寿命约为6-8千飞行小时，或30年。
航空母舰的未来？
最初，开发商声称，串行FC-31的第一次飞行应该发生在2019年，2022年，它计划实现初始，并为2025年-全面运营准备。 此外，从中国代表在2014-2015年所作的发言来看，当时没有汽车的客户，尽管正如声称的那样，进行了谈判，包括与解放军空军司令部的谈判。
这一年已经是2021，但没有任何信息表明，这架飞机被中国航空采用或进入至少小规模生产。 这是可能的，在伴随着Jian-20计划的成功光，通过在北京的第五代战斗机的轻型版本被认为是不必要的。 没有任何信息表明FC-31是由外国客户购买的。
但在中国的社交网络和媒体不断循环有关这台机器的正在进行的测试信息，并已在修改后的版本。 但我要强调的是：所有这些消息都没有被开发商正式确认。 与此同时，在2021年1月该公司年度工作会议前夕，中航工业在其微博账号上发布的广告海报，显示了该公司五大"突破性项目"中的FC-31飞机-与j-20重型隐身战斗机，y-20军用运输机，Z-20多用途作战直升机和gj-11隐形侦察和打击无人机，看起来非常类似于我们的猎人。
在另一方面，最近媒体泄露的信息，"Gyrfalcon"可用于创建隐形飞机，这将与中国海军的航母航空进入服务的甲板版本。 这个假设似乎并不那么美妙。 毕竟，中国已经有两个作战准备的航空母舰，并很快就有望获得第三，更大的浮动机场-第一两艘船，将根据新项目建成，并会收到一些新的系统，包括电磁弹射 一艘核动力航母已经被视为未来。
重"健20"不会降落在这些船只在任何情况下，但较轻的FC-31将能够。 只需要稍微改进一下，从技术角度来看，看起来并不那么困难。 此外，在2013年3月，在航空领域的着名专家，孙聪，中国第一艘舰载战斗机J-15的首席设计师，当时的首席设计师"梅林"，而今天-中国航空科学院（中国航空建 所以，很可能很快我们正在等待一个新的感觉。
弗拉基米尔*谢尔巴科夫
HBO副执行主编
弗拉基米尔*列昂尼多维奇*谢尔巴科夫-记者，作家。
