莫斯科，2月19日-俄新社。 俄罗斯军队将能够使用开放天空涂214ON飞机的现有版本，以解决在北极地区的军事任务，特别是控制他们的部队和对象的可见性，弗拉基米尔*韦尔巴，维加关注的总设计师（Roselectronics控股Rostec国营公司的一部分），谁开发了这些飞机的监视设备，告诉俄新社。
正如消息人士告诉俄新社在一月，俄罗斯从开放天空条约撤出后，涂214ON飞机将再培训用于情报目的，监测自己的军事设施的安全，评估各种武器的测试 据指出，已经就这一事项作出了初步决定。
设计师指出，Vega关注最初建立了图-214ON航空电子综合体"在开放式架构的原则，允许它既在现有的组成和额外的现代化使用。"例如，飞机雷达的设计包括通过4-6倍增加其分辨率的可能性。 与此同时，韦尔巴指出，国家客户对飞机的现代化的正式决定尚未收到该公司。
第一涂214ON被移交给俄罗斯国防部在2011年，第二个-在2014年，但它是唯一可能通过飞机在2018年的国际认证，因为西方合作伙伴强烈反对开放天空条约下使
"他们认为，机载无线电综合体允许飞机改装一些无证跟踪系统。 虽然从技术角度来看，这是不可能的：议定书规定在每次观察飞行期间检查设备。 只有在2018年，我们能够成功地开展涂214ON的国际认证，从而获得观察航班。 在2019年4月，这架飞机在美国境内进行了首次飞行，六个月后，美国人决定退出开放天空条约，"Verba说。
他指出，在飞机在2013年在维也纳的介绍，专家们一致指出，提出的俄罗斯开放天空监视系统与涂214ON飞机是世界上最好的，根据条约规定的限制创建。
总设计师补充说，图-214ON车载无线电系统类似于童子军使用的图-214R，但它的特性被故意"粗糙化"，以满足合同的要求。 Tu-214ON设备的地面分辨率为照片和摄像机的图像提供30厘米，红外传感器提供50厘米。 该机还采用了侧视雷达，其中，在与设备的其余部分的组合，可以让你解决了广泛的任务。
该飞机在唐的框架内的主要目的是依法监测军事基础设施-基地，机场，国防企业，以防止一个或另一方发动战争的潜力难以察觉的积聚。
