斯洛文尼亚Pipistrel公司已经完成了Miniliner氢客机项目的研究工作，计划在短途航线上使用。 根据 到 公司，这项工作是在项目上进行的 UNIFIER19 ，这也涉及米兰理工大学和代尔夫特技术大学。
航空业对环境的要求每年都越来越严格，飞机开发商必须寻找新的技术解决方案，以减少飞机对全球气候变化的影响。 出于这个原因，世界上许多公司正在开发电动和混合动力飞机，其有害排放量将显着低于现代客机。
氢动力电动飞机实际上被认为是环境中性的，因为氢燃料电池运行时释放的唯一产品是水。 在欧洲联盟的财政支持下，在UNIFIER19项目下开发小型飞机，作为泛欧清洁天空2计划的一部分。 它涉及到创造新型环保和经济型飞机。
有前途的Miniliner氢客机将被设计为携带19名乘客。 开发商预计，这将是能够使用起飞和起落架不超过一公里长，包括与草表面的机场。 Miniliner专为长度为200至1000公里的路线而设计。 它计划在2028-2030年开始新飞机的商业运作。
初步设计草案涉及开发一个带有四个电动机的低翼飞机。 其中两个与拉螺旋桨将位于机翼上方接近其根部。 两个电动机与小型螺旋桨，开发商打算放置在小翼向上弯曲的机翼上。 尾部单元将制成双龙骨，龙骨放置在水平尾部的末端。
关于未来的氢客机的其他细节尚未透露。
去年九月，美国公司ZeroAvia 进行 HyFlyer氢客机与连接的氢罐的第一次飞行测试。 新飞机是基于派珀M350。 这架飞机被设计为携带六名乘客。
瓦西里Sychev
