与从石油生产航空煤油相比，航空生物燃料的大规模生产成本效益较低。 美国加州大学伯克利分校化学工程和生物工程教授、劳伦斯伯克利国家实验室生物科学实验室副主任、联合生物能源研究所首席执行官Jay D.Kiesling在接受全球能源
俄罗斯科学院Timiryazev植物生理学研究所所长Dmitry Los也表达了类似的意见。
另一个同样重要的问题是喷气生物燃料是否符合严格的技术标准。
D.Los补充说，生物燃料生产的另一个问题可能是其高能耗。
生物燃料 可以从完全不同的生物质来源生产。 根据J.D.Kisling，最好的燃料可以从植物成分，如糖生产。 这将是最碳中性的。
D.Los认为 从海藻生物燃料将更有效，因为这将解决缺乏土地或灌溉资源在大规模过渡到生物燃料，而不是化石燃料的问题。
此外，缺乏资源的问题可以通过使用来解决 在生产中的有机废物生物燃料，他补充说。吉斯林
D.Los，反过来，指出，生物燃料生产的发展将只是沿着减少使用地区播种农业植物生产生物燃料，主要使用受控的路径 光生物反应器 和微藻代替植物。
同时，上周，美国航空航天公司波音公司表示，到2030年，它将开始生产飞机定期航班，能够在百分之百的生物燃料飞行。
全球能源协会"
一个非政府组织成立于2002年，以支持能源领域的研究和创新，以及促进能源合作。 该协会的成员是PJSC Gazprom，Pjsc Surgutneftegaz和Rosseti FGC UES。 该协会通过支持先进的科学和技术发展，并为了全人类的利益促进国际能源合作，帮助塑造未来的能源。
自2003年以来，该协会每年颁发国际能源奖"全球能源"。 在17年中，来自15个国家的42名科学家赢得了该奖项：澳大利亚，奥地利，英国，希腊，丹麦，冰岛，意大利，加拿大，俄罗斯，美国，乌克兰，法国，瑞士，瑞典和日本。 去年，奖励基金总额为3900万卢布。
