战斗机的驾驶舱
一些美国媒体仍然继续呈现第五代f-35打击战斗机作为最先进的技术，保证它战胜任何敌人的体现-然而，越来越多的疑问。
另一个确认是对着名航空杂志Hush-Kit的匿名f-35飞行员的采访，他在采访中分享了他对驾驶舱界面问题的看法。 乍一看，它看起来非常令人印象深刻-它有很多屏幕，显示大量信息。 F-35是第一架带有触摸界面的战斗机。 只需轻触屏幕，飞行员就可以访问完成任务所需的数据–例如，燃料储备的可用性或对地面目标进行导弹攻击的初始数据。
战斗机的驾驶舱
乍一看，这使得它更容易为飞行员的工作，从操纵开关和表盘，填补了前几代战斗机的客舱数量庞大释放他。 根据消息来源，触摸屏的一个严重缺点是缺乏触觉反馈。 工作开关总是以清晰的点击"响应"，飞行员理解他所做的事情。 完全不同的画面与触摸屏。 根据试点，屏幕的约20％不响应触摸-这是很难赶上。 此外，有时你必须在飞机进入湍流的时候触摸屏幕，飞行员本人正在经历严重的过载，这就是为什么他的手指不落入屏幕的右侧部分。 另一个严重的问题是无法休息你的手在任何部分，而打字。
战斗机的驾驶舱
名单上的下一个是一个$400,000的"魔术飞行员头盔"，它取代了HUD显示器和触摸显示器。 Hush-Kit的消息来源认为，以前开发的头盔在显示信息方面做得更好。 另一个关于语音输入的投诉，飞行员认为无用：如果它在地面模拟器的条件下工作正常，那么它在过载时崩溃。 "我还没有遇到任何人使用它，"他说。
