TSAMTO，1月19日。 澳大利亚国防部长琳达*雷诺兹宣布接受和转让由西班牙公司Navantia S.A.（供应）建造的aor a195供应运输的行为的签署。
该文件是在Navantia在澳大利亚完成改造工作后签署的。 该船抵达海军基地"东"在悉尼，这将是它的家乡港口。
据TSAMTO报道，2016年5月，澳大利亚政府与Navantia签署了一份合同，在SEA-1654三期项目下建造两个供应运输。 该协议的成本为6.42亿澳币。 美元（4.77亿美元）。 船舶的建设是在西班牙进行的19500吨通用供应运输"坎塔布里亚"项目的基础上。 此外，Navantia签署了一份价值2.5亿澳币的五年合同。 美元的船舶维修，这将由Navantia澳大利亚在澳大利亚的分部进行。
大量的澳大利亚分包商参与了船舶建造过程，包括Taylor Bros，SAGE自动化，澳大利亚海事技术，Sofraco工程，Capability by Design，通信设计与管理，Sypaq系统，ASP船舶管理，Scaf-West和现场租赁组。
这些船只被设计为携带燃料，干货物，水，食物，弹药，设备和备件，以在海上供应军舰。 此外，这些船只还可用于防治环境污染，为部队提供物质支持，并支持人道主义和救灾行动。
2017年6月19日，在西班牙公司位于Fen的工厂举行了主要船舶Suplay的钢切割仪式。 龙骨于2017年11月17日在费罗尔铺设，并于2018年11月23日推出。 第二次运输（A304）"Stallworth"的钢切割仪式于2018年4月4日举行，龙骨铺设于2018年11月24日举行，发射于2019年8月30日举行。
Suplay于2020年10月5日抵达西澳大利亚州的斯特林海军基地，重新装备了由于安全原因无法在国外安装的各种特殊设备，包括通信套件，作战控制系统等。，以及进行后续测试。 Suplay计划于2021年4月加入澳大利亚海军。
第二艘船计划于2021年交付给客户。
作为澳大利亚海军的一部分，两艘新船将取代18,221吨的供应运输或-304"成功"（Success），这是从服务于2019年6月撤回，以及油轮O-266"天狼星"（韩国制造的船只在2004年购
