国家研究核大学"MEPhI"（NRU MEPhI）的科学家已经开发出第一个俄罗斯微电子收发器，提供了"愿景"的自动驾驶系统的操作。 据他们说，使用一个新的元素，其特点是紧凑性和简单性，将加速引入完全自主的安全运输。
技术视觉系统根据大学科学家的说法，今天使用无线电和光信号的分析允许自动驾驶车辆和其他自治系统几乎和一个人一样感知环境。 这种系统的关键接收和发送元件是所谓的无线电路径收发器或传感器，它允许您发送，捕获和放大信号。 这种类型的几个收发器的系统形成了自动驾驶系统的"愿景"。
现代的第一个国内模式 收发器 这种类型的是由梅菲研究所的科学家开发的。 据他们介绍，新元素一次将多个组件结合在一个晶体上，这将严重简化并降低创建新视觉系统的成本。 使用新的元素，科学家们认为，将加速全自动驾驶车辆的实际实施。
"开发的收发器是专为技术视野的雷达系统在24-25GHz的范围内与频率调制。 该设备包括无线电发射器，发射器和接收器，"MEPhI工程中心开发部负责人解释说Vladimir Klokov. -我们的计划将减少雷达，这将导致增加传感器的数量的大小，因此，既提高技术视野的质量，并创建新一代的驾驶辅助系统与360度视图。"
发展的主要优点，据科学家介绍，是通过在一个芯片上的发射器，接收器和无线电部分相结合，以增加雷达组件的集成水平。 根据测试样品的主要特征，正如创作者所指出的那样，并不逊色于现有的市场类似物。
收发器是在自己的技术基础上进行的NOC"纳米技术" 在砷化镓150纳米工艺的NRU MEPhI。
在未来，研究小组打算在75-80GHz的频率创建一个收发器，这将有助于显着提高雷达的分辨率，以及开发新的微电子元件使用集成的光子学技术，允许在技术视野中同时分析无线电和光信号。
