在2020结束时，波兰Kutno市的多功能运输和储存中心达到了初步的运营准备状态。 此对象是欧洲形式的一部分 欧洲物流中心网络和支持 到操作（netloghubs）。
作为去年夏天测试波兰物流中心某些功能的一部分，德国武装部队在那里移动了60个集装箱，35辆车辆和其他设备。 在短期储存和重新装弹后，运输机被送往立陶宛，为驻扎在那里的北约部队提供"增强的前沿存在"。
在波兰物流中心的下一个实际测试发生在2020年的秋天，当它提供后勤支持北约特派团，以保护波罗的海国家的领空。
波兰国防部强调，在欧洲项目框架内宣布使用的运输和存储中心的当前容量符合实现全面作战准备的所有要求，因此没有计划扩大其基础设施。 库特诺的物流中心将在2021结束时全面投入运营。
目前，欧洲军事后勤中心的网络包括13个中心。 Netloghubs网络作为一个整体将准备在2024操作，并将接管欧盟，北约或联合国的演习和行动的后勤部分。
回想一下，"欧洲物流中心网络和运营支持"项目正在欧盟"永久结构化合作"（PESCO）综合计划框架内开发。
除了上述netloghubs之外，另一个程序包含在有条件分配的物流组中 "军事机动" ，这是为了标准化和简化欧盟成员国的武装部队过境程序，加快整个欧洲的军事特遣队和武器的转移。
这种转移的方向没有正式规定，但欧洲媒体称之为与白俄罗斯和俄罗斯边境的主要目标，后者被认为是欧洲安全的主要威胁之一。
欧盟的军事计划呼应北约的计划，所以很明显，他们有双重目的。 因此，军事后勤中心（运输和存储中心）和在欧洲创建的所谓的"军事申根"的网络应该确保欧盟和北约的联合行动。
PESCO计划正在实施，以加强北约和美国的能力的事实再次证实了欧盟的计划，允许第三国参与欧洲联合项目，主要是在美国。 这一步将打开华盛顿进入欧盟国防项目，即PESCO。
很明显，北约认为美国是安全的唯一保证，俄罗斯是对欧洲-大西洋共同体的威胁之一。 与此同时，欧洲联盟现在正在成为北大西洋联盟和美国在欧洲区域政策的主要指挥者。
Nikolai Astrovsky
