高度自动化的运输系统的网络安全问题是目前最相关和最不发达的问题之一。 实验表明，任何无人驾驶飞机可以被"砍死"的今天，报道在工业和俄罗斯联邦瓦西里Shpak的贸易部无线电电子产业部去年的X主任。
他强调，运输是关键运输基础设施的一个组成部分。 拦截无人驾驶车辆控制的能力对人民和整个国家的运输系统构成威胁。
我们已经进行了实验，包括与我们合作，他仿照这些东西。 我可以说，今天拦截任何运输系统的控制是可用的和可能的。 没有特殊的困难，有一定的准备，使用专门的设备，"Shpak说。
根据工业和贸易部的代表，网络安全问题是一个优先事项。
我所说的不仅是车载系统，也是顶级信息系统，它们也需要得到适当的保护，"他说。
十一月2018，俄罗斯总理梅德韦杰夫签署了一项法令，开始在莫斯科和鞑靼斯坦的公共道路上测试无人驾驶飞机。 根据俄罗斯联邦政府从2020年3月1日的法令，无人机不仅可以在莫斯科和鞑靼斯坦共和国进行测试，而且还可以在弗拉基米尔，列宁格勒，莫斯科，下诺夫哥罗德，诺夫哥罗德，萨马拉地区以及楚瓦什，汉特-曼西和亚马尔-涅涅茨自治区，克拉斯诺达尔边疆区和圣彼得堡进行测试。 无人机的试点操作将持续到2022年3月1日。 根据其结果，将组建一个大型政府委员会，该委员会将确定无人驾驶车辆的操作要求，并为该行业制定必要的标准。
值得注意的是，这个问题是不是由世界各地的专家提出的第一年。 例如，在2017年，研究人员从弗赖堡大学和博世中心的人工智能研究 显示 黑客可以隐藏行人或其他类型的道路上的障碍，从自动驾驶汽车或操纵静态相机来隐藏犯罪。
