发表在法国报纸 "《论坛报》" 材料 Michel Cabirol"Moteurs de l Eurodrone:dernière chance pour Safran de supplanter General Electric(The Engines for Eurodrone:do take Advantage Of Safran's last chance to oust General Electric?") 据悉，欧洲公司空中客车国防要求通用电气公司的发动机和赛峰直升机发动机给它生产涡轮螺旋桨发动机的先进的欧洲无人机长时间飞行Eurodrone男（中
一个有前途的欧洲长期无人驾驶飞行器Eurodrone男(C)空中客车公司的项目形象
因此，空中客车公司的防守很快就会对Eurodrone MALE将飞行的发动机做出判决。 美国巨头通用电气（GE）通过其意大利子公司Avio提供GE Catalist发动机，该公司已将为德事隆航空公司测试的赛斯纳德纳利单引擎涡轮螺旋桨飞机开发的发动机部分欧洲化。
法国私人公司Safran直升机发动机（Safran HE）提出了由法国国防部支持的Ardiden TP3发动机的提案，但该公司在透露竞争细节后并没有轻易做出这一决定。
根据一些消息来源，出于同样的原因，空中客车国防再次要求两个竞争对手提供给赛峰他有机会在经济上赶上或最终埋葬"国内制造商"的报价，并写着"看：他们没有利用给他们的机会。"因此，赛峰他将能够发挥这个意外的额外球落在她身上。
在报价的差异是20-25万欧元
Eurodrone男性无人机计划估计超过7十亿欧元，它是欧洲防御最具标志性的一个。 两家发动机制造商以前的报价差异为20-25百万欧元，尽管赛峰的商业报价比他们以前向空中客车提出的报价更具侵略性。 然而，考虑到欧洲的现实，这次法国人无法确定是否能够超越美国的提议。 但考虑到所涉金额70亿欧元，欧洲的提议差别太小了，而且最重要的是，欧洲的提议应该优先于由欧洲国家资助的军事项目：德国，西班牙，法国和意大利。
订单的大小
一组欧洲国家已经形成了一个订单21Eurodrone男性复合物，其中每个包括三个无人驾驶飞行器-也就是说，总共63无人驾驶飞机，共计71十亿欧元，包括发展。
因此，预计不包括研发成本，一个Eurodrone男性综合体的成本将比美国通用原子MQ-9收割者低40万欧元，法国国防部表示，即160万欧元对海外制造商的200万欧元。
此外，法国国防部强调，运营Eurodrone男性的成本也将低于收割者的成本，并且将达到每小时飞行3,000欧元，而收割者为4,000欧元。