法国和英国舰队接收新的反舰导弹
法英公司MBDA宣布完成反舰导弹海毒/ANL的测试测试。 他们的高潮是由DGA（法国军备总局）进行的一次射击，在此期间，导弹找到真正目标的能力在攻击区有大量友好和中立的船只在场的情况下进行了测试。
新导弹将配备法国海军的Panther和NH90直升机以及皇家海军的AW159Wildcat直升机。 MBDA声称，由于其前辈的共同特点，Sea Venom将能够在已经拥有Sea Skua和AS15TT的平台上轻松集成。 海毒/ANL导弹也将配备法国制造的H160m Guepard舰艇直升机，该直升机将很快与美国海军陆战队一起服役。
这些测试包括导弹的扩展能力，以找到正确的目标，并在复杂的干扰和目标环境中以重复的模式瞄准它，当敌人的船只周围有许多船只，包括民用和盟军。 在测试过程中，导弹发射范围和天花板进行了检查，以及其操作模式：在超低空飞行（1.5米），发射后捕获目标（LOAL），发射前自动锁定（LOBL），由操作员半自动制导和改变飞行任务（改变目标）。
MBDA总裁埃里克*贝兰杰感谢英国和法国团队在COVID-19失败期间在导弹资格认证过程中表现出的承诺："我们已经证明，通过共同努力，我们可以克服逆境，为武装部队提供最先进的作战能力。"
海毒/ANL是通过法国和联合王国之间缔结的兰开斯特众议院防务条约建立的合作的结果。 这是充分利用先进技术的火箭生产领域的中心的设计能力，按照协议推出的第一个程序。
火箭具有最小尺寸：长度-2.5米，直径-200毫米，发射重量-只有120公斤（Exocet AM39火箭重670公斤，鱼叉-超过520公斤），所以即使是轻型直升机可以采取不是一个或两个， 他们每个人都配备了高爆弹头重达30公斤。 同样重要的是，这种导弹可以以与Exocet AM39相同的方式在高达70公里的范围内击中目标，比目前使用的Sea Skua导弹几乎高出三倍，比古老的AS15TT高出五倍。
像它的前辈一样，海毒被设计为攻击表面目标，如高速导弹和鱼雷艇（FIACS），排量为50至500吨，以及高达克尔维特大小的较大表面目标。 使用30公斤重的弹头，该导弹能够通过准确选择瞄准点对较大的船只造成重大损害，并且还可以攻击静态地面目标。 sea venom配备了三波段光电gps，能够引导通过高速双向数据传输通道。 该gos发送一个固定的图像给运营商，让他在整个飞行中除了自主破坏的可能性控制导弹。 船载计算机的内存中包含了大量的船舶图像，其中一些被记录在"攻击禁令"文件中。
过时的Exocet AM39直升机RCC沉重而不完美。 他们的主动雷达gos adac在单次和多次发射中捕获了第一个无线电对比目标，并且没有海毒所具有的能力。 此外，他们的运营商-重型船舶直升机as332m1和as332f超级彪马-正在从服务中删除。 他们还记得1982年福克兰群岛战争。
海毒轻型导弹是现代武装冲突中非常有效的武器。 船舶和北约海军航空兵的飞机将获得能够战斗快速和机动船只的武器，并在同一时间的成本和重量低于标准的反舰导弹Exocet，RBS-15，NSM或鱼叉。
sea venom/anl（反navire leger）系统现已准备好大规模生产。 此前，海毒火箭发射是在2017年7月和2018年5月进行的。 最后一次尝试，于2018年11月14日举行，是重要的，因为它使用的最复杂的，并在同一时间从直升机LOBL瞄准最安全的方法（阻断自动目标识别），其中操作者选择
Sergey Ketonov
报纸"军事工业快递"，发表在问题＃48（861）为2020年12月15日
