根据 美国空军生命周期管理中心(AFLCMC)在美国空军基地赖特-帕特森(俄亥俄州),十二月10,2020,交付所有84新建成的波音F-15SA鹰多功能战斗机沙特空军在政府间协 根据标准惯例，AFLCMC中心负责美国空军在美国政府间外国军事销售计划外国军事销售（Fms）下出口飞机的工作，以防出现重大修改。
波音F-15sa鹰战机沙特空军（C）twitter.com/MbKS15
回想一下，根据美国-沙特政府间协议的FMS线，在2011年12月敲定，并在当时成为历史上最大的国防合同，沙特阿拉伯是接受84新造的波音f-15SA多角色战斗机，以及转换70以前收到的F-15到这个版本（然后减少到68，然后到66）。 考虑到这些飞机的设备和大量武器的供应，该协议的总价值为29.43亿美元（官方 通知 美国国防部于2010年10月发布了即将交付的计划资产清单）。
第一架波音制造的f-15SA（美国空军编号12-1001，序列号SA1）于2013年2月首次飞行，整个f-15SA开发计划设计为18个月。 根据合同时间表，向沙特空军交付F-15SA飞机将于2014年9月开始，当时打算在美国培训沙特飞行和地勤人员的12辆车辆中的第一辆将被转移，并计划从2015年1月开始直接向沙特阿拉伯交付下一个生产的f-15SA。 计划在2018年初完成新建的F-15SA的交付。
然而，交付的实际开始延迟了两年多，前两架新建的F-15SA飞机和前两架由波音从F-15升级的飞机仅在2016年12月13日交付给沙特阿拉伯。 据报道，截至2016年6月，波音公司已经生产了40架新建的f-15SA战斗机，但交付延迟。 最后，向沙特方面转让所有84架新F-15的工作现在才完成（至少有三架沙特飞机留在莱特-帕特森空军基地）。
2015年 [...] ，严重的问题被报告在新的f-15SA电控系统，此外，还有在f-15SA机载系统，以及导弹武器的整合延迟的报告。 沙特消息来源还对"拖延"可能具有政治性质表示怀疑。 飞机交付十二月2016"幕下"即将离任的奥巴马政府的开始，显然，部分证实了推迟f-15SA的交付的政治性质。
F-15S战斗机的f-15SA的水平串行现代化（也使用指定F-15SR）从美国收到的工具包是由沙特国营公司Alsalam航空航天工业（AAI）进行。 这包括机身的显着重新设计，更换机身的前部，以及机翼（新的机翼由AFLCMC提供）。 F-15SA计划这部分工作的开始也显着推迟。 AAI于2018年10月21日接受了第一架F-15从沙特空军转换，并于2020年6月收到10架F-15。 第一个现代化的工作仅在2020年6月完成。 一般情况下，F-15S升级计划在沙特阿拉伯完成F-15SA（F-15SR）水平仅计划在2026年6月之前完成。
F-15SA飞机配备了雷神公司an/APG-63（V）3afar雷达，BAE系统DEWS防御系统，洛克希德马丁公司An/aaq-33狙击手瞄准容器和洛克希德马丁公司老虎眼睛导航系统，以及一个集成的洛克希德马丁公司AN/AAS-42电子光学系统。
