弹道导弹从未超过航空
对于战斗机，机动性（快速改变运动方向和速度的能力）传统上被认为是最重要的战斗质量。 在两次世界大战中出现火箭武器之前，在它们之间的时期，在朝鲜和第一次阿拉伯-以色列战争期间，空战只是接近（对手在彼此的视觉可见性中），并且只在加农炮和机枪的帮助下进行。 在这样的战斗中，最主要的是操纵敌人，并采取最有利的位置开火（最好是去敌人的尾巴）。
当然，速度是非常重要的（如果有太多的差异，"慢"的可操作性并没有帮助）和武器的力量。 然而，最终，可操作性被证明是最重要的质量。 它是由机翼载荷（机翼面积与飞机重量的比率）和推力（相对于推力再次，地面）确定的。
因此，质量是在分母，并在广场，其减少的关键是增加可操作性。 但飞机必须携带尽可能多的燃料尽可能（以增加飞行范围），武器（否则不需要在所有飞机）和设备，确保使用武器。 这一切给了很多。 因此，有必要增加机翼面积和发动机功率。
空的希望
在20世纪50年代末和60年代初，有"火箭拜物教"和核武器的力量崇拜的全球攻击。 这场灾难吞没了两个对立的军事集团。 军方和政治家决定，核武器将被交付给目标或弹道导弹，对其轰炸机和战斗机显然是无用的。 战斗机的唯一任务是拦截轰炸机。 因此，战士应该变成拦截器，机动性并不重要，主要的是高速。 这个典范是一个非常高速的美国F-104星际战斗机的出现。 这架飞机有非常小的翅膀，这就是为什么它击败了巨大的数字，赢得了飞行员的名字"飞棺材"。
印度-巴基斯坦战争，六天和十月的阿拉伯-以色列战争，当然还有越南战争导致了一定的清醒。 原来，机动性空战并没有消失。 它也原来，速度因素已经在很大程度上失去了它的意义。 事实是，你不能以超音速战斗-飞行员甚至设备都不能承受超载。 亚音速现在每个人都是一样的。 空战的最佳速度为0.85米（M-声速）。
在印度-巴基斯坦战争在1971年12月，印度空军的轻型和机动性的米格-21s击落多达四个巴基斯坦"星际战斗机"，这表明，正如预期的那样，完全无法空战与"正常" 在越南，米格-21与F-4幻影一起战斗。 Phantom和Starfighter一样，在最大速度上比MiG快，但正如我所说，这并不重要。 幻影还配备了比米格更强的头部和肩膀（它携带了八枚空对空导弹，米格-21只有两枚）。 机器的电子设备的质量是完全无法比拟的（再次-这是明确的-赞成"幻影"）。
尽管如此，米格的机动性往往弥补了幻影的优势。 在幻影和米格-21在越南的天空之间的对抗结果的数据相差很大。 根据美国的数据，"幻影"击落82至99米格-21，他们击落38"幻影"。 根据国内数据，"幻影"击落50至54米格-21，而那些在响应填补了103F-4。 然而，从与亚音速米格-17，这根本没有导弹（只有枪）和电子的战斗中，"两次超音速""幽灵"并不总是胜利（即使根据美国的数据，米格-17击落至少16F-4S）。 所有出于同样的原因-米格非常敏捷，最大速度并不重要。
美国对米格-21的反应是F-15鹰，它结合了机动性，武器和电子设备的力量。 这些飞机在以色列空军在黎巴嫩战争在1982年6月期间证明非常强大，击落大部分的约80叙利亚飞机在空战中被以色列空军摧毁（见文章 " 黎巴嫩在阿拉伯-以色列战争：该国如何分裂 "，"HBO"从29.05.20）。
我们对"鹰"的反应是苏-27，它与它的众多修改（苏-30，苏-33，苏-34，苏-35）仍然构成了俄罗斯空军的基础。 再加上它的轻对手，米格-29，这是答案的F-16战斗猎鹰，它是一个现代化的高机动性战斗机的最突出的例子。
机动性的另一个因素是创建具有偏转推力矢量（OVT）的发动机。 也就是说，发动机喷嘴可以移动至少在一个平面上，作为最大-只要你喜欢一般旋转。
在西方，德国梅塞施米特公司博尔科夫-布洛姆试图创建一个超机动性的飞机与OVT早在20世纪80年代，而不是这么多的德国空军为美国空军。 1990年，德美实验飞机X-31的首次飞行。 总共建造了两辆这样的汽车，其中一辆于1995年坠毁。 X-31的长期测试表明，机动性的飞机是好的。 之后，该程序被关闭。
机动性不是灵丹妙药
与此同时，应该指出的是，越南战争后，在空战中一个非常严重的因素是机载雷达的力量-以检测敌人在尽可能大的距离，超越视觉可见性的能力。 空对空导弹是另一个因素。 在20世纪60年代，这样的导弹，粗略地说，"拉长枪"。 他们有一个红外GOS具有相当低的灵敏度，也就是说，对于他们的成功使用，有必要像以前一样去敌人的尾巴（并将火箭推入喷嘴，这是主要的热源）。 而他们的范围只有几公里。 在20世纪70年代和80年代，具有更敏感的GOS的全角导弹开始出现。 他们可能是正面被解雇的 此外，还创建了带有雷达GOS的相当有效的中程导弹。 现在可以在视线之外进行远程空战。 在这里面，可操作性比在不久的重要得多。 然而，在中长距离的战斗（在额头导弹打击交流）是非常短暂的，由于接近飞机的高速。 然而，正是在这场短暂的战斗中，才能实现显着的数字优势，确保在近距离战斗中获得最后的胜利。
然而，我们在机动性方面做得很好，所以它开始被作为灵丹妙药呈现。 在众多的空气显示苏-27和米格-29开始显示在"钟声"惊心动魄的特技（平面描述了在空气中的主题的轮廓，仿佛徘徊在顶部）和更壮观的"眼镜蛇"（不只是平面" 这是一个不容置疑的证明，我们的飞机是世界上最机动的，因为没有其他机器（至少战斗序列）能够这样的事情。
1992年8月的事件证实了我们的优势，当时苏-27s对美国兰利空军基地进行了友好访问。 还有，空战的模拟过程中，双座苏27UB（重，也就是说，比"正常"单座苏27少机动性）完全重新机动不仅是双座F-15D，而且单座F-15C。
但要进入近距离空战，你必须穿过远处的空战。 其中的主要作用是由雷达和空对空导弹的中程和远距离的特点发挥。 在f-15的最新版本，雷达比苏-27更强大，AIM-120AMRAAM导弹比我们的P-27更好。因此，当满足f-15和苏-27组的平等力量时，前者将能够显着减少后者的长距离数量，同时保持逍遥法外。 然后赢得了近战仅仅是由于在远程战斗的优势所实现的数字优势。 情况恶化，如果敌人使用远程雷达探测飞机（预警机），并在其中美国一直有超过苏联/俄罗斯（定量和定性）显着优势。 然而，应该牢记的是，现在的F-15是相当迅速注销，由于资源枯竭，并在俄罗斯的苏-35S进入服务，这将超过F-15在任何距离。
至于我们的飞机（"眼镜蛇"，"钟"，"钩"）的独特演习，根据一些从业者，他们是在一个真正的战斗充其量无用的，在最坏的情况-有害的，在他们的帮助下，战斗不能赢，但 此外，从来没有人试图执行特技飞行所有这些奇迹与悬挂在飞机上的导弹。
2006年，"眼镜蛇"取得了美国第五代战斗机F-22猛禽。 然而，美国人认为，机动性是不是在现代战斗机的主要事情。 他们的伎俩是隐形，这有其最重要的优点。 但也有明显的缺点。 这将单独讨论。
Alexander Khramchikhin
亚历山大Anatolyevich Khramchikhin-政治和军事分析研究所副主任。
