TSAMTO，12月1日。 据印度媒体，11月29日在印度公司拉森和Toubro在苏拉特（古吉拉特邦）的第54和最后一个C-454拦截快艇的企业被移交给印度海岸警卫队。
该船于2020年8月19日推出。
根据商业标准，在四家国有造船企业（Mazagon Dock，Garden Reach造船厂和工程师，Goa造船厂和印度斯坦造船厂）实施的项目时间表不断拖延的背景下，Larsen＆Toubro提前完成了订单，并在预算范围内完成了订单，海军和海岸警卫队在未来的订单中可能会考虑到这一点。
目前，L＆T正在积极争取一些订单，其中最大的是六个新一代火箭船（NGMV）价值约$136十亿建设合同。 卢比 几家印度公司在2月份向海军司令部发出的征求建议书提交了申请。 此前，L＆T和其他一些造船公司也提交了三艘训练船的建造申请，其总成本估计为270亿美元。 卢比 今年6月，包括L＆T在内的几家船厂提交了为印度海军建造两艘多用途船（Mpv）的提案，费用约为70亿美元。 卢比 尽管大量的招标，私营部门的公司经常抱怨说，为护卫舰，护卫舰，驱逐舰和航空母舰的建设大订单是"默认情况下"转移到国有船厂没有竞争。
据TSAMTO报道，印度国防部在2010年3月与Larsen＆Toubro签订了36艘高速拦截船的供应合同。 该协议的成本为97十亿卢布。 第一艘船于2012年12月20日移交给海岸警卫队。
2013年1月，国防部行使了该合同的选择权，订购了L＆T18艘额外的拦截船，总成本为44.7亿美元。 RS. （8 300万美元）。
拦截船项目是由L＆T海洋和船舶设计部门，Larsen＆Toubro有限公司的一个部门开发的。 该船长27.8米，排量约106吨。 机身由铝合金制成，以减轻重量。 拦截器配备了两台Caterpillar3516c柴油发动机，两台mjp650水刀发动机来自MJP Waterjets，最高速度超过45节。 范围-500海里在25节的速度。 船员是12-15人。
该船配备了红外监控系统，现代化的导航设备，既可以在浅水区和深水区使用。 各种口径的机枪被用作武器。
这些船只设计用于在印度专属经济区巡逻和进行搜索和救援行动，打击走私和偷猎，并向遇险船只提供援助。
