根据俄罗斯航天局的说法，航天器的危险接近发生在11月27日04:49（莫斯科时间）。 两个遥感卫星之间的最小距离—俄罗斯"老人星-B"和印度Cartosat-2F-只有224米。
约会的公告是 已发布 在国家空间活动俄罗斯联邦航天局公司的官方网站。 监测卫星的位置并确定它们之间的距离是由近地天体危险情况自动预警系统（Giac ASPOS OKP）TsNIIMash的主要信息和分析中心进行的。 其他细节没有报道，什么是碰撞的概率以及是否采取任何机动来改变车辆的轨迹是未知的。
根据近地天体的公开追踪器 ( Celestrak, 天-以上 ），卫星的轨道在南极洲上空约600公里的高度相遇。 它们相对于彼此的速度超过每秒14公里。 鉴于车辆的质量-710公斤Cartosat-2F和约460公斤老人星-B-碰撞不仅可能导致大量碎片的外观，而且还会导致这些碎片在不同轨道上的散射。 在任何情况下，224米是一个非常小的距离的标准的空间。
Canopus-V卫星在MAKS-2003展览的模型。 总共推出了该系列的6设备，所有设备都处于活动状态。 没有指定哪一个几乎与印度"兄弟"相撞。 由已知的轨迹来看-第三，但穿越轨道的时间不与俄罗斯航天局的数据一致。 在开放源代码中，数据可能不准确
图片来源：维基百科，维塔利V.库兹明
尽管有很多猜测，在地球轨道上真正的碰撞只发生过一次至今：在2009年，俄罗斯Kosmos2251撞向美国 铱-33. 第一颗是退役的军用通信卫星，第二颗是铱星运营商轨道星座的一个活跃元素。 车辆的轨迹相交于约790公里以上泰梅尔在每秒11.7公里的相对速度的高度。 这次碰撞产生了超过600个碎片，尺寸超过五厘米，数千个较小的碎片。
轨道上所有物体的跟踪系统是火箭和空间基础设施的一个基本要素。 随着人造卫星数量的增加，它们的作用只会增加。 即使是年轻的轨道组 SpaceX公司 设法标记一个相对危险的事件。 在2019的秋天，由于碰撞风险预警系统中的软件错误,星联运营商 没有收到明确的警告，也没有启动轨迹改变机动。 欧洲卫星风神不得不"躲闪". 虽然碰撞的风险很小，但事件产生了很大的共鸣。