战舰是过时的-这是一个事实。 然而,事实仍然是,世界上没有武器看起来比他们更令人印象深刻。 其中一个已经存活到今天最大的战舰是美国的"新泽西",绰号大周杰伦和黑龙。 "自由的火力"是这艘船的座右铭。
该行"新泽西"的船是最荣幸的美国战舰之一。 委托于1943年,它打了日本在太平洋两年。 马里亚纳群岛,菲律宾,冲绳-到处都有工作的主要口径的16英寸(406毫米)枪的九个。 然而,战舰只适用于沿海目标:航母处理敌舰更好,更快。
1948年,新泽西州被放置在储备,但没有呆在那里长。 1950年,朝鲜战争开始,它很快变得清晰,制空权并不能保证战争的胜利。 其结果是,战舰再次找到工作,摧毁沿海目标。 新泽西州被带出储备1951年,并在接下来的两年船在朝鲜半岛的海岸运行。 战争结束后,战列舰在欧洲水域服务,直到1957年,当它再次被放置在储备。
1953年1月,新泽西州向韩国的敌人开火。
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"新泽西"火的主要口径,1986年12月。
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战舰的现代视图。
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战舰的现代视图。 作者的照片
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经过十年的储备,有工作船再次-越南战争蓄势待发。 美国武装部队的领导决定,"自由的火力"将产生不仅是一种物质,而且对敌人的道德影响。 在美国海军最新的四艘爱荷华州级战舰中,选择新泽西是因为它在储备之前进行了升级。 当时,该船是世界上唯一活跃的战舰。 他在越南海岸服役了一年(1968-1969年),之后他回到了保护区。
爱荷华州级战列舰在20世纪80年代恢复服役。在新总统罗纳德*里根的计划下,他们将成为600艘船队的一部分,该船队在以前的削减后正在恢复。 这一次,所有船只都进行了重大升级,其中包括四个鱼叉反舰导弹发射器和八个战斧巡航导弹发射器的外观,而不是5英寸高射炮系统的一部分。 据报道,战斧携带核弹头,这给了战列舰特殊的火力。
1982年,现代化完成后,新泽西州被委托到美国海军里根本人的存在。 然而,而不是与苏联海军的预期史诗对抗,战舰不得不处理完全不同的事情。 1983-1984年,他在黎巴嫩海岸服役,在那里他支持国际维和部队试图阻止该国的内战。 直到1986年,战列舰才像最初的意图一样最终成为太平洋工作队的负责人。 与此同时,在同年9月,新泽西州去鄂霍次克海,更接近苏联海岸,把"更多的恐惧对手"。
随着美国和苏联之间的紧张关系在1991年的秋天,战舰再次被放置在储备,在那里它保持了九年,直到它被排除在舰队和转移到新泽西州转换成博物馆船。
查看16英寸枪的前炮塔#1和#2. 照片作者
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查看的16英寸枪的前炮塔#1和#2从另一边。 作者的照片
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右舷5英寸枪架 作者的照片
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PU导弹"鱼叉"。 作者的照片
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在博物馆船将位于的几个选项中,选择落在了卡姆登市。 这很可能受到三个因素的影响。 卡姆登位于横跨特拉华河从费城,其中"新泽西"建。 卡姆登本身也是着名的纽约造船厂,在那里建造了许多着名的船只。 其中最大的是航母"小鹰"(CV-63)和"萨拉托加"(CV-3),战列舰"爱达荷州"(BB-42)和"南达科他州"(BB-57),重巡洋舰"印第安纳波利斯"(CA-35)和货船"萨凡纳"—世界上第一艘民用船 不幸的是,造船厂在20世纪60年代关闭,剥夺了城市的最后一个主要企业。 没有工业,卡姆登迅速成为贫困和贫困,并在1999年甚至宣布破产。 然而,地方当局并没有放弃,并采取了各种措施,将钱还给城市。 最有可能的是,帮助卡姆登的愿望是影响旅游对象的位置的第三个也是最后一个因素。 这是新泽西州战舰到卡姆登永恒泊位的曲折路径,2001年它作为博物馆船开放。
在"新泽西"是当之无愧的事实,所有的战舰变成博物馆感到自豪,正是在这艘船上的房间数量最多的是提供给游客。 不幸的是,你不能得到所有的人:最"创伤"的地方,如主口径塔2号或发动机和锅炉房仅适用于周六和周日有组织的团体预订后。
舰长舰桥 最后是舰长的椅子。 作者的照片
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战舰指挥塔的门 作者的照片
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在指挥塔内 作者的照片
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查看指挥塔的屋顶。 在后台,命令和测距柱是可见的。 作者的照片
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但是,即使没有这个,游客到新泽西州可以看到很多有趣的事情:从海军上将的宿舍到水手的宿舍,从餐厅到船上的电视演播室(当船在20世纪80年代重新 一切都非常小心地保存在它是在20世纪80年代和90年代服务期间的条件.唯一的例外是海军上将威廉*哈尔西,谁保持他的标志在这艘船上的时候,他 顺便说一句,斯巴达舱环境与船舶的其他房间比较很好地显示了多少对美国军舰的舒适性的要求已经推进了40多年的二十世纪。
该处所的描述应在特殊的迹象发现,和那些谁愿意可以采取的音频指南,会告诉你更多关于船。 收费,团体旅游可用于各种口味:从普通教育到"仅限成人",其中讲述了战舰船员的生活,孩子们不需要知道的那些方面。 除了工作时间通常的短途旅行,您还可以在战舰上过夜:该船为各种侦察员组织组织过夜。 不幸的是,成人只有在儿童陪同下才能到达那里。 但在11月,一个事件是在船上的战舰,不再可供儿童举行-啤酒节。 当然,在16英寸枪的阴影下喝啤酒是一个非常大气的事件。
博物馆船-像任何博物馆-总是缺钱,所以它的管理层正在寻找各种赚钱的方法。 除了通常的t恤,杯子之类的战舰上,你可以买到非标准的纪念品,如国旗升起在战舰上方,或旧柚木地板的碎片从船的上层甲板。
一个船员的隔间 作者的照片
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一个船员的隔间 作者的照片
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餐厅团队. 作者的照片
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展览致力于船舶的历史。 在穿越赤道的仪式重建的中心。 作者的照片
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"壁画",这是由当局容忍的。 作者的照片
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更换地板的故事值得一个单独的故事。 按照传统,甲板上甲板和桥梁的战舰是由柚木木材,它具有优良的特性,但也花费了很多,特别是因为板必须是优良的品质和相同的长度和厚度为所有5000 当船舶博物馆的管理层看到更换上层甲板地板的法案(据笔者从与博物馆工作人员的谈话记得,这是关于超过500万美元的金额),该项目几乎被放弃。 更换只有一个小面积的地板上的桥梁。 但后来有人明亮的头脑想出了只购买厚度较小的板并将其安装在由合成材料制成的衬里上的想法。 这降低了成本"只有"1.5-2万美元,这是在贷款,赠款和捐赠的形式获得。 即使这个国家是世界上最富有的国家之一,也不可能不欣赏博物馆船可以收集这些款项的国家。
随着工作的开始,事实证明,情况并非如此简单。 不仅有必要去除旧板,还要去除固定它们的钉子。 此外,水通过损坏的木板渗出,钢上层甲板上复盖着生锈,必须在开始绘画之前将其清除。 只有在这一切之后,衬里才能在新的柚木板下铺设。 其结果是,更换甲板地板,这开始于2015年,并没有在2020年完成。
经过这样的数额,你是不是在通常的维护战舰的成本感到惊讶-每天$10,000。
哈尔西上将的小屋 作者的照片
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与上一张照片的对比是非常明显的。 作者的照片
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军官食堂 作者的照片
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初级军官宿舍 作者的照片
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这个故事有两个道德。 首先,每当你听到愤怒的事实,一个当之无愧的船被报废,而不是变成了博物馆的船,记得上面的数字。 即使以美国的标准衡量,它们也相当令人印象深刻,更不用说贫穷国家了。 严重修理这种规模的船舶将花费数千万美元,这应该定期进行。 其次,在你骂一些不是很整齐干净的博物馆船只之前,请记住,他们的维护和修理花费了很多钱,这是收集在面包屑中。 船上的大部分工作都是由专门为钱工作的志愿者进行的。
战斗信息中心. 作者的照片
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电视演播室。 作者的照片
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木匠删除旧柚木复盖在上层甲板上,2015年。
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博物馆的地址是100克林顿街,卡姆登,NJ08103。 博物馆的开放时间为9:30至15:00(9月至4月)或17:00(5月至8月),感恩节,圣诞节和新年除外。 普通门票的费用是25美元。 门票塔2和电厂之旅将花费$30,而对于第一次参观门票可以让你买一张普通票的一半价格。
博物馆的网站:https://www.battleshipnewjersey.org/
新泽西州博物馆船的视频回顾»
Eugene Pinak