Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

ВВС России проделали путь от фанерных этажерок до самолетов-невидимок

Продолжительность: 02:48
12 августа – День ВВС. Но, несмотря на праздник, служба идет, и работа кипит. В Липецком авиацентре полеты на сегодня не запланированы, но машины должны быть готовы в любую минуту.

Один из лучших летных центров просто обязан держать марку. Свой высокий статус летчики в очередной раз подтвердили совсем недавно: именно липецкие экипажи привезли домой больше всего медалей высшей пробы с Международных армейских игр.

В частях ВВС по всей стране проходят праздничные мероприятия. Российские военно-воздушные силы сегодня – это без малого 300 тысяч человек, а также тысячи самолетов и вертолетов, многие из которых не имеют аналогов в мире.

Свою историю военная авиация начинает с 1910 года. Тогда российское правительство впервые закупило  самолеты для армии и начало подготовку летного состава. Уже через три года Петр Нестеров совершает легендарную фигуру высшего пилотажа – «мертвую петлю». В точность расчетов его сослуживцы не верили. Но во время виража Нестеров даже не пристегнулся.

По оценкам историков, уже к началу Первой мировой войны самый большой воздушный флот был именно у России – 263 машины. Удары с воздуха с тех пор навсегда изменили стратегию ведения войн.

Российская военная авиация была и остается одной из лучших. Это отечественные летчики научили мир выполнять сложнейшие элементы. «Кобра Пугачева», «Колокол Квочура», «Чакра Фролова» – это далеко не полный список. А виражи, которые летчикам еще предстоит выполнять на самолетах пятого поколения, уже совсем скоро должны войти в учебники по летному мастерству.

За более чем сто лет в военной авиации России поменялось многое: самолеты, техника пилотирования, задачи и цели. Но неизменным для ВВС, спустя десятилетия, остается одно – спокойствие в российском небе.
  • Похожие ролики