Комментарии к новостям

Э-э-э, что-то понять не могу: может речь идёт о потолке?

Turkish Aerospace Industries flies Mosquito armed UAV.

"TAI says the Mosquito will have an endurance of 1.5h and a range of 4.3nm [?!] (8km), and be suitable for operations in high mountains and in hot environmental conditions."

Там ещё есть фотка аппарата.

А вот ещё фотка

"... автономность БЛА составляет 90 мин, дальность действия – 8 км"

- одно противоречит другому. Похоже, утерян "ноль", после "8". Тогда, беспосадочная дальность 160 км (2х80км) за 90 мин ~100км/ч (грубо-ориентировочно).

Новость дурацкая, но забавная: В тульском СИЗО перехватили беспилотник с героином (сюда, как в "ближайшую" новость о БПЛА).

Хотя если подумать не такая уж забавная и не такая уж дурацкая. Первая ласточка, так сказать. Так дело пойдёт, - скоро начнут лицензировать авиамоделистов.

Что-то долго раскачивались, давно пора. Пока только буржуины формируют у нас этот рынок. В последнее время появилось много разнообразной малоразмерной спец. техники и главное есть спрос.

Мне интересно, когда наши что-то вроде японских "вороваек" начнут делать? или отечественные автоэвакуаторы? - теперь для них работы будет только больше :)

Ага, числа в [7] взял здесь: crimso.msk.ru, там много фоткок с описанием со ссылками на приличные журналы, есть вроде даже несколько разных схем (в конце). Это если кому интересно.

Так онеж вроде стояли на вооружении у Саддама, пока его не того... этого...

"...  Покупателями Mirage F1Е стал ряд государств мира. Эквадор закупил 16 самолетов Mirage F1JA и две спарки Mirage F1JE, Ирак - 93 самолета Mirage F1EQ, ..." - первое что попалось.

- так, что старая но знакомая техника, наверное есть ещё запчасти и спецы помнящие чего и как.

прессовщик, спасибо! Она у меня уже давно сохранённая :) Кажется это Вы её давали ещё в прошлом году когда с Пакко было обсуждение. Я искал именно для DM53. Надеюсь Вы обратили внимание на график в [22], весьма всё наглядно изложено.

Да-а-а, Поповкин конечно отжёг. Пособил родине...

"Сделка, готовившаяся более двух лет и сулившая отечественным оборонным предприятиям почти 1,5 млрд. долл. ..."

- интересно, а этих денег (если их направить разработчикам и промышленности) хватило бы на новую машину?

- про "гроб": машина, не отвечает требованиям современной контрпартизанской войны, с широким применением мин и действиям из засад. Где греки собираются попасть в такие условия? А для общевойскового боя ещё надо посмотреть кто лучше. Т.е. для авиационных средств поражения без разницы  БМП-3 или Ивеко и пр. (ИМХО).

Интересно а у амеров (Pratt&Whitney) останется право "ветто" на экспорт ПС-90А3?
А то как с Ираном и ПС-90А2 на Ту-204СМ будет (в 2010г).

Ну вот (к вопросу о массе сердечника), наконец-то нашёл прямым текстом:

Индекс БОПС/год выпуска; Масса сердечника; Начальная скорость м/с; Замедление м/с на 1000м.

1. DM53/L44/1996 . . . 4,80 кг.   1670 м/с   55  м/с на 1000м
2. DM53/L55/1996 . . . 4,80 кг.   1750 м/с   55  м/с на 1000м
3. М829А2/1992 . . . . . 4,92 кг.   1675 м/с   59.5 м/с на 1000м

взято здесь: Что должна знать Военно-промышленная комиссия. Ответ на статью М. Растопшина.


Ну и соответственно (на срезе ствола) должно быть:
1. DM53/L44 . . . Eкин=6,693 МДж;
2. DM53/L55 . . . Eкин=7,350 МДж;
3. М829А2 . . . . . Eкин=6,900 МДж;

Правда есть одна хитрость, допустим в данных на  М829А1 указаны:

Projectile Weight . . . . . . . . . . . . .9.0 kg (масса снаряда)
Penetrator Weight . . . . . . . . . . . .  4.6 kg (сердечник)

Если пользоваться "Projectile Weight" то можно и получить 12,6МДж.

P.S. Хороший вопрос: что входит в массу сердечника? или ещё надо оперение добавлять, трассер и пр. "мелочи". Или всё учтено? А к чему относят "ведущее устройство"? Ведь оно в доставке "энергии" к цели не участвует.