Сообщения на форуме

Или возьмем другой пункт, относительно перехода на «европейские стандарты» скоростных железных дорог в течение 5 лет.

Сколько можно тиражировать этот бред, который давно уже опровергнут.
http://allocco.livejournal.com/233144.html

В таких условиях, взрослые люди европейской политики могут спокойно обсудить как и в каком формате делить остов "проекта Украина". Вот собственно этим и занимались в Москве Штайнмаер и Лавров.

Штайнмаер и Лавров занимаются разделом Украины.))) Бред сивой кобылы. Разделялки у них ещё не выросли, чтобы делить Украину.))) А если серьёзно, то не надо преувеличивать внешнее влияние на Украину, будь то со стороны Запада или России, и уж во всяком случае  в плане возможного раздела. В разделе не заинтересован никто на Украине, ни власть и стоящие за ней олигархи, ни оппозиция и стоящие за ней олигархи, ни тем более народ в абсолютном своём большинстве. А раз так, то никакое внешнее "хотение" (что тоже само по себе весьма спорно), не в силах это реализовать.

автодороги и ж.д. путя это разные строения. грузовой поезд превратит линию ВСМ в тряпку.

Я почему то решил, что речь идёт о автодороге. Беру свои слова обратно.

ВСМ должны ходить 200-250 ( в идеале )

Такого не знаю. Для автомагистрали всё равно скорость ограничивается к примеру до 130 км/ч.

5000-7000тыс. тонн. это большая нагрузка на путь.

Современные материалы позволяют двигаться по дорогам авто с большой нагрузкой на ось, кроме карьерных самосвалов.

    на линях ВСМ не должно быть грузового движения


Почему?

Ну видимо имелось в виду обход крупных населённых пунктов, причём всего транспорта, а не только грузового. О решении подобной проблемы знаю не по наслышке, сам занимался.

    в начале 30-х была куда более серьёзным кризисом чем нынешний.

Который разрешился при помощи войны.

Кризис закончился до войны, в 1939г. А наиболее острый его период был в 1929-1932 гг.

этот механизм сломан (Китай).

Ничего тут не сломано. Китай проходит тот путь по которому прошли многие с незапамятных времён, а в обозримом прошлом  СССР, Япония, Корея, и пр. И называется этот путь - заимствование технологий, путём покупки, кражи, военные трофеи и пр. А  выйдя на определённый уровень с помощью этого метода, многие выходят и на передовой край во многих сферах.

Надеялись, что их там будут кормить, как в СССР. Но просчитались. И теперь, когда вся их промышленность уничтожена и работы нет, они бегут, кто куда.

А кто бежит то? Греция? Так она в СССР и не была. А вот у тех, которые из СССР и соц. лагеря желания разбегаться пока не видно.

Ну, отрицать экономический кризис, то что Европа и США уже не такие как раньше,

В условиях капитализма кризисы периодически возникают. Они были, есть и будут, причём Великая депрессия в начале 30-х была куда более серьёзным кризисом чем нынешний.

Мир не статичен

Естественно. Но нам до "загнивающего" как было далеко так далеко и осталось, если не дальше.)))

То что Вы не замечаете изменений, не значит что они не происходят.

Замечаю. Правда на просторах СНГ, далеко не для всех в лучшую сторону.

и "коммунизм" была вполне реальная цель

Более чем спорная мысль. Развивать не буду, на этом ресурсе не раз высказывался по этому поводу.

Андрей_К

Поэтому, консолидация наступит тогда, когда у внешних сил настанут по настоящему черные времена.

Россия может ускорить процесс сближения элементарно - надо всего лишь ... еще больше поднять свою экономику

Поэтому надо только подождать.

Но уж очень этот процесс какой то затяжной. Про загнивание Запада я слышу уже лет 50, про "нынешнее поколение советских людей будет жить при коммунизме" тоже примерно столько.
Поэтому  продолжаем упорно ждать загнивания Запада, и процветания России.
Впрочем есть вариант и самим как то под суетиться, стать привлекательной, для своих граждан..

А Греция, простие куда метаться собралась? К Туркам? А Босния?

Неужели в ТС?)))