Комментарии к новостям

Зачем гнаться за США??? Опять ведь надорвемся!!! Тяжелые авианосцы - это ДОЛГО, ДОРОГО и бесконечная гонка... Заказали бы лучше легкие авианосцы во Франции - и быстро и не так мучительно для промышленности (как например с Горшковым получилось). А нашу промышленность сосредоточили бы на модернизации советских крейсеров и выпуске фрегатов и эсминцев. Или вообще освоить Морские платформы (это вообще уровень сухогрузов и контейнеровозов)- они дешевле получатся раз в 20!!! Строить их можно пачками!!! И их потеря ( в случае войны) будет не так критична!!! И свою задачу - воздушное прикрытие стратегов и "убийц авианосцев" они выполнят на должном уровне (стратеги успеют отстреляться, а "убийцы" сформировать достойные стаи ПКР для АУГов вероятного противника) За 4 года можно получить полноценные эскадры с воздушным прикрытием!!! (Как и должно быть. Отправлять эскадры без прикрытия - это преступление!!!

Переименуйте "Нахимова" обязательно!!! Не брезгуйте приметами, тем более в море!!!

Дак, "Невского" хотели же на Дальний восток отправить?

заказали бы там еще парочку легких авианосцев)))

ну вот и переиграть заказ на оставшиеся Мистрали, всё равно ведь быстрее получится...
наши верфи забиты под завязку... они и с имеющимися заказами не справляются, а тут вообще коллапс будет...и ДОЛГО это...
а французы только рады будут...они там на грани закрытия....

два Мистраля достройте под эти Миги... пока есть такая возможность...
и получим приличные эскадры с воздушным прикрытием за 2-3 года максимум...)))
а, ну как раз палубный ДРЛО есть время сделать)))

Пусть модернизируют, только его надо переименовать обязательно и обеспечить ему воздушное прикрытие, тогда он будет "в теме"

Серийное производство истребителей Су-35 осуществляется с 2011 года. В настоящее время самолет проходит государственные испытания, завершение второго этапа которых намечено на 2015 год. В этом же году истребитель планируется принять на вооружение.

Напрашивается вопрос: Почему осуществляется серийное производство и поставки в ВВС, если самолет еще не прошел госиспытания и не принят на вооружение????

Атомные - дорогие и ОЧЕНЬ долго их строить... Даже СССР надорвался....
Нужно развивать то, что осталось.
А остались подводные и надводные "Убийцы авианосцев".
Их надо модернизировать и прикрывать с воздуха (только тогда они выполнят свою задачу), а не отправлять "Цусимским" эскадры..((( в океан(((.
Стратегов тоже надо прикрывать - ИХ ПАСУТ!!!!!!!
С этими задачами справятся легкие авианосцы или вообще морские платформы с "Редутом" и "Панцирем"
Строить их можно пачками и их потеря не так критична....
ДРЛО палубный разработать и принять. МИГ-29к - готов. ЕСТЬ 85%  осталось 15% до полноценных соединений.
На край можно французам подкинуть. Они вон как Мистрали строят быстро...

У МИГ-29К взлет кажется 120 метров.
141 - машина конечно хорошая, но сырая + восстановление производства...((( миллиарды вбухаем...
проще у французов (наши пока не готовы так быстро строить) заказать 4 легких авианосца и разработать ДРЛО, которого до сих пор нет... А параллельно УЖЕ НАКОНЕЦ  допроектировать свой  Атомный и начать строить (тренироваться) (минимум 10лет)