Boba рекомендует

Первая из семи новейших атомных субмарин Королевского флота Великобритании проекта Astute («Сообразительная»), на который уже потрачено около 2 млрд фунтов, оказалась полна конструкторских недостатков, сообщил источник, близкий к испытаниям субмарины.
По его словам, первая из семи «Сообразительных», на которых в общей сложности выделено 9,75 млрд фунтов, оказалась чересчур медленной, подверженной протечкам, а часть деталей лодки, которая была спущена на воду всего два года назад, уже покрылись ржавчиной, пишет в пятницу The Daily Telegraph.
Подлодка, которая называлась самой сложной субмариной флота и должна была стать его гордостью, не сможет быстро среагировать в экстренной ситуации или уйти от атаки, потому что не смогла достичь заявленной максимальной скорости. По этой же причине она неспособна сопровождать новые британские авианосцы, которые должна защищать: их крейсерская скорость превышает 30 узлов, что выше возможностей «Сообразительной».

Немецкая верфь HDW обнародовала информацию о разработке неатомной ПЛ с большой дальностью хода, предназначенного для экспорта в такие страны как Австралия, Индия и Канада (разрабатывается на базе Type 214).
Лодку предполагается построить с двойным корпусом, энергетическая установка дизель-электрическая с дополнительной анаэробной (воздухо-независимой) двигательной системой. НАПЛ может пребывать под водой несколько недель как атомная подводная лодка (особенно это необходимо для развертывания в таких кризисных районах как Малаккский пролив). Подобно ударной АПЛ, субмарина должна иметь возможность запуска крылатых ракет, средство для доставки группы специального назначения и даже применять беспилотные подводные аппараты. Лодка благодаря особенностям силовой установки имеет очень низкий уровень шумности, предусматривается использование современных звукопоглощающих покрытий.

Стендовые испытания принципиально нового двигателя (двигателя второго этапа) для российского самолета пятого поколения ПАК ФА начнутся в 2014 году, сообщил во вторник генеральный конструктор-директор Научно-технического центра имени Люльки НПО «Сатурн» Евгений Марчуков на 11-й Международной конференции «Авиация и космонавтика – 2012».
По его словам, новый «двигатель 117» будет относиться к поколению «5+» и по своим характеристикам будет превосходить имеющиеся зарубежные аналоги двигателей для самолетов пятого поколения.
«Это принципиально новый двигатель, поэтому он создается достаточно долго. У двигателя удельный вес на 30% меньше (чем у 117С), стоимость жизненного цикла также на 30% меньше, и сам он должен быть дешевле», - заявил Марчуков.

Российский оборонно-промышленный комплекс по заказу Минобороны вернулся к разработке боевых лазеров. Информированный источник в ОПК сообщил «Известиям», что в следующем году сразу три предприятия — концерн ПВО «Алмаз-Антей» в Москве, Таганрогский авиационный научно-технический концерн имени Бериева (ТАНТК) и Воронежская фирма «Химпромавтоматика» получили техзадание на создание лазера, способного прожигать корпуса самолетов, спутников и баллистических ракет.
ТАНТК приступил к модернизации летающей лаборатории А-60 на базе транспортного самолета Ил-76. Сама лаборатория существует с 1991 года, оставшись единственной из двух, созданных в советское время. В ней проводились эксперименты по ослеплению оптических головок самонаведения вражеских ракет, однако в 2011 году работы приостановились из-за отсутствия финансирования. Сейчас деньги нашлись, говорит собеседник «Известий», и оптическая установка получит более мощный лазер, а летающая лаборатория пройдет полную модернизацию.

Министерство обороны Южной Кореи заявило в понедельник, что рассматривает возможность модернизации программного обеспечения противоракетного комплекса Patriot Advanced Capability-2 (PAC-2) для повышения ее боевой эффективности по отражению северокорейской ракетной и ядерной угрозы.
РАС-2 были развернуты для поражения низколетящих крылатых ракет, БР малой и средней дальности Северной Кореи как часть создания независимой системы корейской воздушной и противоракетной обороны (Korean Air and Missile Defense - KAMD).
Призывы к модернизации системы возникли тогда, когда недавнее исследование показало, что степень вероятности перехвата вражеских ракет системой РАС-2 оказалась ниже 40%. Решается вопрос внедрения в систему РАС-2 программного обеспечения РАС-3, способной использовать информацию с американских космических спутников.
«Замена ракет РАС-2 на РАС-3 займет время и потребует расходов на триллионы.

Доля России на рынке вооружений и военной техники стран Азиатско-Тихоокеанского региона составляет 21%, но с учетом проблем в оборонно-промышленном комплексе стране будет сложно сохранить этот показатель, сообщил в пятницу руководитель группы советников генерального директора «Рособоронэкспорта» Александр Бриндиков.
«С учетом всех проблем, которые существуют у нас сегодня в оборонно-промышленном комплексе (ОПК), нам непросто сохранить позиции на этом рынке», - заявил Бриндиков на заседании одной из секций Второго Азиатско-Тихоокеанского форума «Российское председательство в АТЭС и новые перспективы интеграции России в АТР», который открылся в Москве в пятницу, передает «Интерфакс».
Также, по словам Бриндикова, России все труднее удерживать свои позиции на других рынках вооружений в связи с ситуацией в ОПК. «Мы уже не стесняемся говорить, что сегодня «Рособоронэкспорт» как посредник государства практически не имеет беспроблемных контрактов», - заявил Бриндиков.

В концерне “Созвездие” разработана линейка радиостанций широкополосного доступа для силовых структур. В нее входят изделия Р-168МРА, Р-168МРД, Р-168МРА-01, Р-168МРА-02 и Р-168МРА-03, основанные на использовании технологии Wi-Fi с канальными скоростями передачи информации до 54 Мбит/с. Они предназначены создания АСУ в тактическом звене управления (ТЗУ) вооруженных сил.
На основе этих радиостанций могут быть построены самоорганизующиеся Mesh-сети и релейные направления между бригадой и батальоном. В ячеистые сетях осуществляется ретрансляция на дистанции, протяженностью до пяти интервалов (расстояние каждого пролета до 6 км). В случае применения высокоподнятых антенн при передаче данных и видео длина пролета возрастает до 26 км, а протяженность линии до 130 – 150 км.
По словам докладчика, военным Wi-Fi уже оснащена 5-я бригада, расквартированная в Подмосковье. Теперь дело за малым: надо, чтобы новая техника пошла в серию и в полной мере встала на вооружение в ТЗУ российской армии.

Государственные испытания реактивных систем залпового огня (РСЗО) «Торнадо-Г» подошли к концу, соответствующий акт должен быть подготовлен в середине октября, сообщил генеральный директор ОАО «Мотовилихинские заводы» (Пермь) Николай Бухвалов.
30 сентября был последний день, когда закончились госиспытания, 15 октября должен быть подготовлен акт», – сказал он, передает «Интерфакс».
При этом Бухвалов отметил, что контракта с Минобороны РФ на поставку «Торнадо-Г» у предприятия еще нет.
Между тем, ранее глава Минобороны России Анатолий Сердюков сообщил о заключении с ОАО «Мотовилихинские заводы» соглашения о поставке в войска 36 реактивных систем залпового огня (РСЗО) «Торнадо-Г».

ВВС США заключили с американской компанией General Electric контракт на разработку нового экономичного реактивного двигателя ADVENT для боевых самолетов, сообщает Flightglobal. Финансирование проекта будет осуществляться из средств Исследовательской лаборатории ВВС США. Новый двигатель сможет переключаться между различными режимами полета - сверхзвуковым и дозвуковым. За счет этого и будет достигаться повышенная топливная эффективность по сравнению с существующими силовыми установками.
Особенностью нового двигателя изменяемого цикла с адаптивной технологией станет использование третьего воздушного контура в силовой установке, благодаря которому воздушный поток будет обходить компрессор и камеру сгорания. При взлете и полете на максимальной скорости третий контур будет закрываться, чтобы двигатель мог поддерживать максимальный уровень тяги. При полете на крейсерской скорости контур будет открыт, что позволит повысить тягу двигателя и одновременно снизить потребление топлива.

"Иркут" ускорит сроки поставки 30 многоцелевых истребителей Су-30СМ по контракту с ВВС России. Теперь ожидается, что первый самолет будет передан заказчику до конца года, сообщает еженедельник "Флайт" со ссылкой на заявление президента ОАО "НПК "Иркут" Олега Демченко.
Контракт на производство Су-30СМ был заключен в марте, и тогда в "Иркуте" заявили, что истребители будут поставлены в период 2013-2015 гг. О новых планах - по поставке первого самолета в текущем году - объявил президент компании.
Помимо выполнения задач многоцелевого истребителя Су-30СМ также обеспечит ВВС России расширенные возможности по обучению пилотов, поскольку он представляет собой "переходный" строевой самолет до развертывания на вооружении ПАКФА.
"Иркут" также планирует в текущем году выпустить для ВВС РФ в общей сложности 15 учебно-боевых самолетов Як-130 в рамках контракта на поставку 55 УБС, - подписанного в конце 2011 г.