Космонавтика

НАСА начало новую фазу испытания прототипа нового лунохода. Он призван стать основным средством передвижения астронавтов по поверхности естественного спутника Земли и разрабатывается в рамках программы "Констеллейшн", нацеленной на осуществление пилотируемых полетов на Луну и Марс, начиная с 2020 года.

Полигоном испытаний стала пустыня в штате Аризона. Ее поверхность по геологическим характеристикам схожа с поверхностью естественного спутника Земли. Здесь команда НАСА проводит тесты на мобильность и надежность работы узлов и механизмов, предназначенных для выхода астронавтов из машин.
Обкатка концептуальной модели ранее проводилась в специальном павильоне в Канаде с 4 по 16 июля, затем в кратере потухшего вулкана на острове Девон (Канада) с 18 по 24 июля.

Будущий луноход обладает массой преимуществ по сравнению с машиной, которая была опробована на Луне в 1971 году астронавтами корабля "Аполлон-15" Дэйвом Скоттом и Джимом Ирвайном.

Задолго до старта с фигуры космонавта делают гипсовый оттиск и по этой форме отливают металлическое ложе, напоминающее ванночку. Изготавливают ложементы в научно-производственном предприятии "Звезда", которому недавно исполнилось 60 лет. Именно специалистами "Звезды" были созданы первые скафандры для Юрия Гагарина и Алексея Леонова, а сотни лётчиков были спасены с помощью катапультных кресел, изготовленных на предприятии.

Идет испытание системы дозаправки топлива для самолетов. 20-метровый шланг с мишенью стремится к топливному приемнику. Есть контакт!

Небесную заправку придумали и испытали в Научно-производственном предприятии "Звезда". За 60 лет здесь разработали огромное количество космических и авиационных шедевров.

"Первый полёт Гагарина, там же и система приземления "Звезда" делала. Все время говорят о скафандре. На самом деле, катапультное кресло – это, по сути, его рабочее место – сделала "Звезда".

Сегодня ажиотаж вокруг Луны возобновился. Интерес подогрели новые открытия. Не так давно российский прибор ЛЭНД, установленный на американском космическом спутнике, показал, — на Луне есть вода. ЛЭНД измерял поток нейтронов лунной поверхности.

"Поток нейтронов зависит от того, сколько там водорода. Если там, буквально, несколько процентов воды в грунте, то уже существенно меняется тот поток нейтронов, который выходит с поверхности", — поясняет заведующий лабораторией ИКИ РАН Игорь Митрофанов.

Это, конечно, не море льда, однако ученые уверяют, все равно, — удача. Наибольший запас воды в Южном полушарии.

"Лунные полюса – это то, о чем мы говорим в кавычках "Новая Луна". Это не те лунные районы, которые мы посещали в прошлом автоматическими станциями и пилотируемыми аппаратами в прошлом веке", — говорит Игорь Митрофанов.

Сейчас многие космические агентства вынашивают планы колонизации Луны. Это особенно было видно на недавней аэрокосмической выставке в Германии.

Компания SpaceX провела испытания прототипа новой технологии многоразовой ракеты-носителя - проект Grasshopper (Кузнечик). Это особенная система, которая впервые в истории космонавтики выполнит сложнейший маневр: после заброса полезного груза на орбиту возвратит многотонную первую ступень ракеты-носителя на Землю, причем не с помощью парашютов, а балансируя на реактивной струе главного двигателя. Посадка огромного цилиндра с очень большой парусностью и высоким центром тяжести является действительно сложным маневром. В первом испытании Grasshopper подпрыгнул всего на 1,8 м. Испытание состоялось на прошлой неделе вблизи небольшого городка на западе Техаса.

На видео можно разглядеть, что Grasshopper оснащен двигателем Merlin-1D ракеты-носителя Falcon 9 и четырьмя амортизирующими опорами. В следующем испытании Grasshopper должен будет подняться в воздух на высоту около 30 м, а затем плавно опуститься и совершить мягкую посадку.

17 сентября в 06 часов 52 минуты по московскому времени в 86 километрах северо-восточнее города Аркалык (Республика Казахстан) совершил посадку спускаемый аппарат транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз ТМА-04М». Посадка прошла в штатном режиме. На Землю вернулся экипаж тридцать второй длительной экспедиции на Международную космическую станцию в составе командира ТПК космонавта Роскосмоса Геннадия Падалки и бортинженеров Сергея Ревина (Роскосмос) и Джозефа Акабы (НАСА). Экипаж чувствует себя хорошо. В ближайшие часы планируется осуществить доставку членов экипажа в места постоянной дислокации для проведения постполетной реабилитации. Геннадий Падалка и Сергей Ревин отправятся в подмосковный Центр подготовки космонавтов, а Джозеф Акаба - в США.

(за ссылку спасибо: http://sdelanounas.ru/)

ФГУП «ГУСС «Дальспецстрой» при Спецстрое России» продолжает строительство объектов космодрома «Восточный»

В ЗАТО Углегорск возводятся объекты будущего космодрома.

Продолжается строительство дорог космодрома «Восточный»: произведено устройство временной объездной автомобильной дороги Углегорск – Промышленная-1, ведутся работы по расчистке полосы отвода. На площадке промышленно-эксплуатационной базы осуществляется строительство объектов автохозяйства, склада стройматериалов, водозаборных сооружений.

Техника работает на строительстве стартового комплекса: на первой стройплощадке бульдозеры Спецстроя России разрабатывают котлован под стартовое сооружение, ведется отсыпка специального железнодорожного пути. На площадке технического комплекса космодрома ведется бетонирование фундаментов под склад блоков ракет-носителей «Союз–2» и монтажно-испытательного комплекса.

(за ссылку, спасибо http://sdelanounas.ru/)

Россия с Байконура успешно запустила европейский метеоспутник. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на Роскосмос, ракета-носитель "Союз-2.1а" с разгонным блоком "Фрегат" и европейским космическим аппаратом MetOp-B стартовали в 20:28 с 31-й площадки космодрома. Через 9 минут после старта от носителя отделился разгонный блок, который продолжил выведение спутника на целевую орбиту в соответствии с циклограммой полета.

Что и произошло - "Сегодня в 21:37 метеорологический космический аппарат MetOp-B отделился от разгонного блока "Фрегат" и вышел на расчетную орбиту", - уточнил официальный представитель Роскосмоса, добавив, что спутник принят на управление заказчиком.

Представитель агентства отметил, что старт ракеты-носителя "Союз" и выведение космического аппарата на орбиту прошли в штатном режиме. Напомним, несколько раз за последние три года запуски оборачивались провалом.

Академик Валерий Костюк считает, что уже в ближайшем будущем в мировой энергетике заметную роль начнут играть высокотемпературная сверхпроводимость и водород. Россия благодаря советским заделам может оказаться в числе технологических лидеров.

Когда готовился материал по итогам беседы с академиком Валерием Костюком, неожиданно выяснилось, что это вообще первое интервью, которое ученый давал в СМИ. Между тем академик Костюк не только в науке человек известный (он один из ведущих мировых специалистов по криогенной тематике), но и вполне публичная персона — занимает пост главного ученого секретаря Российской академии наук.

Биография ученого нестандартна: проработав долгое время в МАИ, где он прошел путь от аспиранта до профессора и занимался закрытыми исследованиями для оборонки в области ракетной техники, Валерий Костюк делает чиновничий карьерный скачок: с 1978 года руководит научно-исследовательскими подразделениями Минвуза, Госплана, Минэкономики России. ...

В "дочке" космического центра имени Хруничева прошли увольнения, связанные с аварией разгонного блока "Бриз-М" в начале августа 2012 года. Об этом сообщает "Росбалт" со ссылкой на собственные источники в космической отрасли.

Увольнения прошли в омском объединении "Полет" - филиале космического центра имени Хруничева, где изготавливают узлы для разгонных блоков. Так, своего поста лишились заместитель генерального директора по качеству Владимир Приходькин, а также главный технолог Сергей Анохин. В свою очередь генеральный директор Григорий Мураховский получил выговор.

7 августа 2012 года разгонный блок "Бриз-М" производства космического центра имени Хруничева не смог вывести на орбиту спутники связи "Экспресс-МД2" и "Телком-3". Причиной аварии был признан производственный брак, вызвавший сбой в топливной системе "Бриза", в частности, в системе наддува, которые производятся на омском "Полете".

На сайте militaryphotos.net размещены фотографии китайских солдат со спутниковым навигатором системы Bei Dou («Большая медведица»).