Космонавтика

МОСКВА, 25 янв — РИА Новости. Китайские ученые начали тщательную проверку лунохода Юйту ("Нефритовый заяц") после того, как были выявлены неполадки в работе системы механического управления аппарата, передает в субботу агентство Синьхуа.

В заявлении Государственного управления оборонной науки, технологий и промышленности отмечается, что неполадки возникли из-за "сложного рельефа лунной поверхности". Отклонения в работе аппарата были выявлены незадолго до того, как луноход вновь перешел в спящий режим в связи с наступлением "лунной ночи". Предыдущая "спячка" закончилась 14 января.

Китайский луноход на борту посадочного модуля "Чанъэ-3" сел в кратере Залив радуги 14 декабря. Он стал первым с 1976 года — после советской "Луны-24" — искусственным объектом, совершившим мягкую посадку на Луне. В задачи аппарата входит исследование геологической структуры и вещества на поверхности Луны. Планируется, что луноход будет работать три месяца.

Европейское космическое агентство (ЕКА) получило первый сигнал с борта автоматической межпланетной станции Rosetta, с 2011 года находившейся в "спящем режиме". Первое радиоподтверждение вывода зонда из этого режима поступило в Европейский центр управления космическими полетами в Дармштадте в 22:18 мск.

Сигнал добирался из глубины космоса до Земли более часа - несколько дольше, чем ожидалось, указывает ИТАР-ТАСС. Он был подан бортовым компьютером Rosetta в автоматическом режиме. Этому предшествовала команда на "пробуждение", которую дали в понедельник, 20 января, около 11:00 (14:00 мск) электронные кварцевые часы аппарата.

Получив этот импульс, компьютер приступил к разогреву находившихся в "спящем" состоянии датчиков и телескопов зонда, предназначенных для ориентирования и определения точного местоположения станции.

"Было совершенно необходимо, чтобы это пробуждение состоялось, - прокомментировал руководитель программы Rosetta в ЕКА Фред Янсен.

Блок выведения «Волга» успешно вывел на заданную орбиту полезную нагрузку. Являясь ведущим российским предприятием по созданию ракет-носителей среднего класса и осуществив успешный запуск легкой РКН «Союз-2-1в», самарский ракетно-космический центр «ЦСКБ-Прогресс» выходит на новый рынок пусковых услуг.

8 декабря 2013 года в 16 часов 30 минут по московскому времени с космодрома Плесецк был осуществлен успешный запуск ракеты-носителя «Союз-2-1в» с блоком выведения «Волга», малым космическим аппаратом «Аист» и калибровочными сферами.

Запуск РКН «Союз-2-1в» прошел в штатном режиме. БВ «Волга» успешно вывел на заданную орбиту полезную нагрузку.

Двухступенчатая ракета-носитель легкого класса «Союз-2-1в» разработки и производства самарского ракетно-космического центра «ЦСКБ-Прогресс» предназначена для выведения полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту, а с использованием разгонного блока «Волга» – на солнечно-синхронную орбиту.

Американское аэрокосмическое агентство NASA обязано завершить строительство стенда для испытаний ракетных двигателей в штате Миссисипи, несмотря на то что использовать объект стоимостью $350 млн уже не планируется. Такое решение принял конгресс США.

По данным Bloomberg, программа испытаний ракетных двигателей, в рамках которой затевался этот проект, была закрыта ещё в 2010 году. Однако республиканцы в конгрессе настояли на том, чтобы не прекращать финансирование строительства стенда. Провалились и другие попытки закрыть уже не нужные специалистам NASA базы, а также различные объекты, использование которых, тем не менее, выгодно властям регионов, где они расположены. Таким образом, законодатели сами же срывают усилия, направленные на сокращение госрасходов.

Америка планирует остаться на Международной космической станции как минимум до 2024 года. При необходимости она готова поддерживать МКС вместе с Россией, без участия других стран. Об этом заявили журналистам официальные представители Национального управления по аэронавтике и космическому пространству США.

По их словам, решение было принято после изучения технических возможностей оборудования станции. Согласно предоставленному в Белый дом докладу, дополнительного бюджетного финансирования оно не требует.

«Если человечеству как биологическому виду суждено «оторваться» от Земли, то ему потребуется плацдарм в виде космической станции», - цитирует ИТАР-ТАСС слова помощника директора NASA Уильяма Герстенмайера.

Это солидная фирма, она разработала гибридный ракетный двигатель для космолёта SpaceShipOne, самостоятельно строит и продаёт маленькие орбитальные спутники. С 2004 года компания подписала соглашение с исследовательским центром NASA (Ames Research Center) и исследует различные проекты суборбитальных и орбитальных пилотируемых миссий.
И вот 16 ноября SpaceDev заявила, что берётся за разработку корабля «Охотник за мечтой» (Dream Chaser) на основе концепции челнока HL-20, которой NASA увлекалось в 1980-х. Агентством был построен полномасштабный прототип, но функциональный образец так и не был создан.
Проект HL-20 был свёрнут примерно 10 лет назад, а его детали стали доступны публике, чем SpaceDev и воспользовалась.

У ракеты «Р-7» оказалась удивительно долгая жизнь. Через пятьдесят шесть лет после первого пуска в мире эксплуатируются пять стартовых комплексов и строится шестой. И сегодня, в 16:30 МСК состоялся первый испытательный полёт новой модели семейства Р-7 — «Союз-2.1в». О длинной и славной истории «семёрки» и о её новой модификации я бы и хотел рассказать.

Колыбель цвета хаки

В начале двадцатого века ученые и энтузиасты занимались ядерной физикой и строили первые ракеты с жидкостным двигателем. Катализатор Второй Мировой войны породил реализованные в металле технологии — ядерную бомбу («Манхеттенский проект», США) и баллистические ракеты («Фау-2», Германия). Очевидная выгода от их сочетания и напряжение Холодной войны породили межконтинентальные баллистические ракеты, первой из которых стала «Р-7», созданная в ОКБ-1 Сергея Павловича Королёва.

28.12.2013. Стартовавшая сегодня с Государственного испытательного космодрома Плесецк ракето-носитель легкого класса "Союз-2.1в" с блоком выведения "Волга" в установленное время успешно вывела на целевую орбиту космический аппарат "Аист". Старт РН "Союз-2.1в" и выведение космического аппарата на орбиту прошло в штатном режиме, передает управление пресс-службы и информации Министерства обороны РФ.

В расчетное время - 18:09 мск - космический аппарат отделился от блока выведения "Волга" и был успешно выведен на целевую орбиту. После выведения на орбиту космический аппарат "Аист" был принят на управление заказчиком.

Ракета-носитель "Союз-2" этапа 1в - двухступенчатая, легкого класса с возможностью проведения пусков со стартовых комплексов РН "Союз-2". РН "Союз-2.1 в" совместно с разгонным блоком выведения "Волга" предназначена для выведения на круговые орбиты высотой до 1500 км и солнечно-синхронные орбиты высотой до 850 км космических аппаратов различного назначения.

Специалисты считают, что носители, включающие в себя многоразовые нижние и одноразовые верхние ступени, – оптимальный вариант реализации системы выведения полезных грузов, базирующейся на современных технологиях*.
Исследования начались с проекта крылатого ускорителя «Байкал», выполненного совместно с НПО «Молния» для использования в составе семейства модульных РН «Ангара». В результате сложилась кооперация ведущих отечественных предприятий, которая выполнила значительный объем расчетно-теоретических и экспериментальных работ. В том числе проведено более 100 продувок в аэродинамических трубах (АДТ) ЦАГИ, разработаны проектные материалы по основным элементам «Байкала» (двигатели, системы управления, приводы, облик наземного комплекса) и вопросы его эксплуатации.

Данный проект был представлен публично ровно четыре года назад, в октябре 2009 г. (НК № 12, 2009, с. 40). Что изменилось за это время?
Напомним, что цель проекта – создание энергодвигательной базы и на ее основе новых космических средств высокой энерговооруженности для осуществления амбициозных программ изучения и освоения космического пространства. Данные средства дают возможность реализации экспедиций в дальний космос, более чем 20-кратный рост экономической эффективности космических транспортных операций и более чем 10-кратное увеличение электрической мощности на борту КА.