Атомная промышленность и энергетика

Системы накопления энергии установят на участке Волховстрой-Бабаево Октябрьской железной дороги, на котором осуществляются, в том числе, грузоперевозки угля из Кузбасса в Усть-Лугу. Это позволит увеличить пропускную способность почти на 40%. До конца 2020 года станция-накопитель будет введена в опытную эксплуатацию, а в течение 2021 года примут решение о целесообразности распространения накопителей на всю контактную сеть железных дорог.

В конце десятилетия «Роскосмос» может реализовать один из своих самых амбициозных проектов. В 2030 году планируется провести летные испытания перспективного космического аппарата с ядерной энергоустановкой мегаваттного класса. Об этом говорится в презентации первого замдиректора корпорации Юрия Уличича, представленной в рамках конференции «Королёвские чтения» в Москве.

Ассоциация развития возобновляемой энергетики (АРВЭ) в 2020 году займется продвижением за рубежом российских проектов в сфере возобновляемых источников энергии (ВИЭ), сообщил в интервью РИА Новости председатель правления УК «Роснано», сопредседатель правления АРВЭ Анатолий Чубайс.

Блог компании Toshiba.

Солнечная энергетика — это одна из тех сфер, где благие намерения человечества почти всегда опережают технические возможности и экономические реалии. Создатель первой солнечной панели, американский изобретатель Чарльз Фриттс, ещё в 1881 году предсказывал, что уже совсем скоро обычные электростанции будут заменены на солнечные. И это несмотря на то, что созданная им установка имела КПД всего 1%, то есть именно столько солнечного света превращалось в электричество. Спустя 140 лет мечта Чарльза Фриттса так и не сбылась: гелиоэнергетика всё ещё борется за место под солнцем с ветряными мельницами генераторами, геотермальными источниками и полезными ископаемыми. Что тормозит солнечную революцию и какими методами пытаются улучшить солнечные батареи?

Brexit поставит под угрозу план Британии по оживлению стареющей инфраструктуры ядерной энергетики с неожиданной стороны. Оказывается в Великобритании катастрофически не хватает сварщиков, а после выхода из ЕС ситуация усугубится до такой степени, что строительство и ремонт объектов ядерной энергетики придется остановить.

Суперкомпьютер El Capitan станет одним из самых мощных в мире. Он не только будет следить за безопасностью, но и разрабатывать меры по устранению возникающих угроз. Суперкомпьютеры используются в самых разных областях, от моделирования погоды до разработки лекарств. Министерство энергетики США и Национальная администрация по ядерной безопасности решили поручить машине контроль за ядерным запасом страны.

Недавно мы рассказывали об истории изобретения литий-ионных аккумуляторов, которые дали мощнейший толчок развитию портативной электроники. Каждый год технологические СМИ сообщают нам о готовящейся энергетической революции — ещё чуть-чуть, еще год-другой, и мир увидит аккумуляторы с фантастическими характеристиками. Время идет, а революции не видно, в наших телефонах, ноутбуках, квадрокоптерах, электромобилях и смарт-часах по-прежнему установлены разные модификации литий-ионных батарей. Так куда делись все инновационные аккумуляторы и есть ли вообще какая-то альтернатива Li-Ion?

Рупор Пентагона — издание Military.com, опубликовало новость, на которую следует обратить особое внимание. По информации Мэтью Кокса, автора статьи, Командование специальных операций ССО США (Special Operations Command или SOCOM) начинает усиленно готовиться к террористическим актам с применением атомной бомбы.

Материаловеды Национального исследовательского технологического университета «МИСиС» (НИТУ «МИСИС») создали уникальный трехслойный материал «сталь-ванадий-сталь», который способен долго выдерживать температуры до +700°С, жесткое радиационное облучение, механические напряжения и химическое воздействие и может применяться в оболочках стержней атомных реакторов.

Новосибирский производитель литий-ионных аккумуляторов получил свидетельство Российского морского регистра судоходства. Это позволит использовать продукцию «Лиотеха» на судах разного класса, как в качестве источников бесперебойного питания (ИБП), так и в качестве тяговых батарей. Ведущее КБ России по проектированию боевых надводных кораблей различных классов — АО «Северное ПКБ» — планирует в ближайшее время использовать в своих проектах системы ИБП на литий-ионных аккумуляторах.