Последние новости по темам "Флот" и "Состояние и перспективы ОПК"

Пока в России определяют облик атомного авианосца, в США строят три носителя следующего поколения

Еженедельник «Военно-промышленный курьер» в № 21 опубликовал оценку критического состояния отечественного судостроения и судоремонта. В этой связи заявления действующих ответственных лиц по поводу реализации крупномасштабных военно-технических проектов, планируемых к реализации после 2020 года, выглядят по крайней мере неуместными. Особенно в сравнении с принятыми в мире темпами и качеством работ.

Первый китайский авианосец "Ляонин" впервые покинул порт в городе Циндао (восточная провинция Шаньдун) "для прохождения учений и проведения научных экспериментов". Об этом сообщает сегодня агентство Синьхуа, которое приводит заявление ВМС Народно- освободительной армии Китая. В конце февраля текущего года авианосец "Ляонин" впервые встал на якорь в военном порту в районе города Циндао. С этого момента команда корабля провела ряд запланированных тренировок.

Военно-морские силы Китая получили с начала года шесть корветов нового проекта 056. Пятый и шестой корабль серии приняты в начале июня: об этом со ссылкой на китайские СМИ пишет неофициальный блог Центра анализа стратегий и технологий. Первый корвет проекта 056 ВМС Китая получили 26 февраля 2013 года. Второй, третий и четвертый были сданы в апреле, а пятый и шестой (Shangrao, бортовой номер 583 и Qinzhou, бортовой номер 597) в начале июня.

Дизель-электрическая подлодка Северного флота «Калуга» – первая за 20 лет модернизированная на заводе «Звездочка» в Северодвинске – 13 июня выйдет в море для продолжения испытаний, сообщили в пресс-службе завода

В «Центре судоремонта «Звездочка» в Северодвинске Архангельской области, где проводилась модернизация, сообщили, что «испытания не были завершены в декабре прошлого года из-за тяжелой ледовой обстановки в Белом море», передает ИТАР-ТАСС.

Компания BAE Systems построила кормовую надстройку головного авианосца класса Queen Elizabeth (передняя надстройка уже установлена на корабле – прим. «ВП») и погрузила ее на морские баржи для отправки на верфь в Росифе, сообщает ASDNews 12 июня. Надстройка, известная также как верхний блок 14, является заключительной частью авианосца, построенной на верфи компании в Скотстауне.

Севмаш заключил контракт с Министерством обороны РФ на ремонт и модернизацию тяжёлого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов»

Документ подписан заместителем Министра обороны РФ Юрием Борисовым и генеральным директором ОАО «ПО «Севмаш» Михаилом Будниченко. Тактико-техническое задание по модернизации крейсера «Адмирал Нахимов» утвердил Министр обороны РФ Сергей Шойгу.

Южнокорейские власти решили установить на свои эскадренные миноносцы с системой ПВО «Иджис» (Aegis) противоракеты последнего поколения. Об этом со ссылкой на неназванного представителя правительства страны сообщает агентство Yonhap. Принятие на вооружение зенитных ракет Standart Missile 6 (SM-6) производства американской компании Raytheon начнется в 2016 году. Решение о закупке новых ракет было принято после того, как стоявшие на вооружении южнокорейского флота SM-2 сочли неэффективными для поражения баллистических ракет КНДР.

Через семь недель после прибытия в базу Чанги (Сингапур, 18 апреля) прибрежный боевой корабль ВМс США USS Freedom (LCS 1) 11 июня вышел из порта, чтобы принять участие в ежегодных учениях CARAT (Cooperation Afloat Readiness and Training) с дружественными флотами стран Юго-Восточной Азии, сообщает Defense News 12 июня.

Выполнение текущей Государственной программы развития вооружений связано с колоссальными затратами – до 2020 года будет освоено около 20 триллионов рублей. Однако даже при таком финансировании возникает масса вопросов, касающихся распределения денег. В последние недели вновь была поднята проблема своевременной оплаты работ оборонной промышленности. На этот раз обсуждение коснулось строительства новых подводных лодок для российского военно-морского флота.

Две проблемы современного Военно-морского флота

Является очевидным тот факт, что, не владея обстановкой в морских и океанских районах, куда простираются наши национальные интересы, невозможно эти интересы реализовать и защитить. Разумеется, для этого необходима хорошо отлаженная система освещения обстановки на море, включая, естественно и прежде всего, мониторинг подводной среды.

Разнонаправленные тенденции военно-морского строительства в России

В середине мая в Средиземном море сформировано оперативное соединение ВМФ РФ, которое теперь все чаще именуют «эскадрой». Ее основу составили прибывшие с Тихого океана большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев», большие десантные корабли (БДК) «Адмирал Невельской» и «Пересвет», спасательный буксир «Фотий Крылов» и танкер «Печенга». В составе группировки также корабли и суда Балтийского, Северного и Черноморского флотов.

Последний советский авианосец «Ульяновск» не был построен, но опыт его проектирования и строительства может стать полезным для Китая, который начинает программу строительства атомных авианосцев, пишет сегодня mil.news.sina.com.cn. Ранее веб-сайт китайской судостроительной группы сообщил, что начинается разработка «ключевых технологий и исследований в области безопасности» и «малого ядерного реактора с последующей демонстрацией применения».

Потребность в судах со стороны основных заказчиков в России оценивается в 1200 ед. до 2015 года. Такие данные в ходе заседания Морской Коллегии при правительстве России привел президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) Владимир Шмаков, следует из трансляции заседания. По словам Шмакова, данные о своих потребностях в ОСК представили «Газпром», «Роснефть», «ЛУКОЙЛ», «Совкомфлот», «Росатом», Росгидромет и Роснедра, Росрыболовство, Минтранс России.

Вооруженные силы США и Японии впервые отработали посадку конвертопланов "Оспри" (MV-22 Osprey) на палубу корабля. В ходе совместных военных маневров, которые проходят в эти дни в Калифорнии, "Оспри" выполнял посадки на палубу японского вертолетоносца "Хюга. Об этом сегодня сообщило министерство обороны Японии.

Силы поисково-спасательного обеспечения Военно-Морского Флота РФ в период с 2013 по 2016 год пополнятся более чем 20 новыми специальными судами. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС официальный представитель ВМФ. «До конца 2013 года для Черноморского флота будет построено четыре катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040. Еще 12 катеров этого проекта будут построены и приняты в состав флотов ВМФ России в 2014 и 2015 годах», - сказал представитель ВМФ.

Конец XX века ознаменовал собой окончание целой эпохи, развал страны тяжким бременем лег на плечи народа, отразился на всех сферах жизни общества от с/х и ЖКХ, до машиностроения и науки. Что касается вооруженных сил, то крах системы и последовавший за ней коллапс промышленности привели армию на грань выживания.

Мегапроект разработки ресурсов Арктики дает российским машиностроителям шанс не просто сократить отставание от мирового уровня, но и выйти в технологические лидеры. Однако организовать столь мощный технологический рывок должен национальный интегратор. Иначе наш шельф подстегнет развитие только зарубежного хайтека.

Российские разработчики способны обеспечить большую часть технологий, необходимых для работы в Арктике. Прежде всего это касается спецматериалов, морской техники и гидрометеорологического обеспечения

С развитием арктических технологий связывают два направления работы. Первое, транспортное, предполагает воссоздание и расширение через Северный морской путь (СМП) регулярной судоходной связки Европа — Дальний Восток и далее в Юго-Восточную Азию.

Военно-Морские Силы Вооруженных Сил Украины сегодня как никогда ранее заинтересованы в высоком научно-производственном потенциале предприятий судостроительной и судоремонтной отраслей. Об этом заявил командующий украинскими ВМС вице-адмирал Юрий Ильин во время заседания «круглого стола» на тему «Стратегия совершенствования системы судоремонта с привлечением предприятий оборонно-промышленного комплекса».

Китайский обитаемый глубоководный батискаф "Цзяолун" сегодня утром в 9:54 был успешно доставлен в зону погружений в Южно-Китайском море и начал выполнение первого погружения в рамках своей первой опытной эксплуатации. Как сообщил заместитель главы оперативного штаба по первой опытной эксплуатации батискафа "Цзяолун" Ху Чжэнь, в этот раз батискаф пробудет под водой 7 часов, из них 4 часа будут использованы для проведения подводных работ. Батискаф, как ожидается, погрузится на глубину более 1000 метров.