Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Новые разработки"
Россия и Индия ускоряют взлет транспортного самолета
В апреле "Рособоронэкспорт" и индийская корпорация Hindustan Aeronautical Ltd (HAL) намерены подписать прямой контракт на $8,5 млн по разработке эскизного проекта совместного многоцелевого транспортного самолета (МТС). Тем самым создание проекта, общая стоимость которого оценивается в $600 млн, предполагается ускорить на год. Однако эксперты считают, что проект будет стоить гораздо больше, а его реализацию силами МАК "Ильюшин" считают одним из рисков.
МС-21: "сухой" остаток. Олег Демченко определил приоритетный проект НПК "Иркут"
Крупнейшие отечественные авиастроительные компании НПК "Иркут" и АХК "Сухой" договорились о разделе рынка среднемагистральных пассажирских самолетов. Вместе они обеспечат продуктовый ряд ОАК перспективными пассажирскими самолетами самой востребованной рынком размерности, создав варианты базовых машин вместимостью 96, 110, 130, 150, 180 и 210 кресел. И полностью закроют диапазон, ассоциируемый в мире с так называемыми "узкофюзеляжными" магистральными лайнерами. Сегодня на данном сегменте глобального рынка господствуют Airbus с семейством А320 и Boeing с 737.
"Сухой" отвел Индии незначительную роль в создании истребителя будущего
Российско-индийский истребитель пятого поколения будет создаваться на базе перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации, который разрабатывает компания "Сухой". "У каждого заказчика есть нюансы. И поэтому в отношении самолета пятого поколения то же самое: будет единая базовая платформа, но, наверно, будут специфические требования у различных заказчиков", - отметили в пресс-службе авиационного холдинга, приведя в пример Малайзию, потребовавшую заменить на Су-30 израильское оборудование на французское. "Это та же самая машина, хотя определенный объем изменений, связанный с адаптацией авионики, потребовал от нас необходимых усилий, но мы достаточно организованы, чтобы оперативно вносить такие изменения", - сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе.
Экспортный потенциал ЗРК "Панцирь-С1" "зашкаливает" - Сергей Иванов
Зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-С1" опередил все существующие сегодня в мире образцы противовоздушной техники, заявил первый вице-премьер Сергей Иванов.
Россия наладит серийное производство новых зенитных комплексов
"Конструкторское бюро приборостроения" (КБП) в ближайшее время наладит серийное производство зенитных ракетно-пушечных комплексов (ЗРПК) "Панцирь-С1", сообщает РИА Новости по итогам проведенного 21 марта первым вице-премьером правительства России Сергеем Ивановым совещания в Туле. Как отметил первый вице-премьер, на данный момент завершена большая часть государственных испытаний новых комплексов. Испытания проводились не только в России, но и за рубежом, в том числе по мишеням иностранного производства. По словам главы КБП Александра Рыбаса, 15 апреля в Тулу прибудет делегация Сирии, которая начнет приемочные процедуры в рамках контракта на поставку ЗРПК "Панцирь-С1" вооруженным силам этой страны.
Россия поставит заказчикам 24 ЗРПК "Панцирь-С"
В 2008 году Россия поставит заказчикам 24 зенитных ракетно-пушечных комплекса "Панцирь-С", а всего страна получила 60 заказов на поставку новейшей военной техники. По словам вице-премьера, которого цитирует РБК, испытания ЗРПК "Панцирь-С" закончатся уже в этом году, притом что большая часть испытаний уже завершена. Отмечается, что этот вид вооружений не имеет аналогов в мире, пользуется повышенным спросом в России и за рубежом.
Сергей Иванов дал старт производству "Панцирей"
Первый вице-премьер и председатель Военно-промышленной комиссии Сергей Иванов посетил в Туле конструкторское бюро приборо строения. Он фактически дал старт серийному производству новейшего зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь-С1".
Поставки SuperJet-100 откладываются на неопределенный срок
Сроки поставок самолетов "Sukhoi SuperJet 100" заказчику могут быть перенесены. Об этом заявил журналистам глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров. По его словам, первым заказчиком этих самолетов является ОАО "Аэрофлот". Первые самолеты "Аэрофлот" должен был получить в конце 2008 года. Однако Федоров высказал мнение, что перенос сроков поставок самолетов не повлечет за собой штрафных санкций, так как контракт предусматривает определенный временный лаг.
Крылья "мечты" оказались слабоваты. Программа Boeing 787 может снова отстать от графика
Авиастроительный концерн Boeing вынужден изменить конструкцию крыла проектируемого лайнера Boeing 787 Dreamliner. Первая поставка этого самолета заказчикам запланирована на начало 2009 года, однако отраслевые эксперты опасаются, что из-за проблем, возникших с крылом, выход "самолета мечты" задержится. В официальном заявлении Boeing по этому поводу, опубликованном на прошлой неделе, ничего не говорится об изменении графика проектирования самолета. Тем не менее независимые аналитики и некоторые клиенты Boeing полагают, что еще до конца марта или в самом начале апреля компания признает, что вынуждена отступить от ранее объявленных сроков - уже четвертый раз с момента запуска проекта Dreamliner.
Самолет от Mitsubishi. Японцы разработали свой региональный самолет
В конце прошлой недели акции крупнейшей аэрокосмической компании Азии Mitsubishi Heavy Industries Ltd. выросли на 6,3%, установив месячный рекорд роста. Поводом для этого послужила информация о том, что японцы близки к началу коммерческого производства своего собственного реактивного пассажирского самолета. Первые поставки региональных авиалайнеров запланированы на 2012 год. Mitsubishi будет конкурировать и с Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100), и с самолетами канадской Bombardier Inc. и бразильской Embraer.
Сроки первых поставок самолетов Sukhoi SuperJet-100 с конца 2008 г будут перенесены на более поздний срок - глава ОАК Федоров
Сроки первых поставок самолетов Sukhoi SuperJet-100 заказчикам будут перенесены с конца 2008 года на более поздний срок из-за переноса испытательных полетов. Об этом заявил глава Объединенной авиационной корпорации Алексей Федоров.
Вице-премьеру надоел одинокий "Панцирь"
Тульских оружейников торопят с запуском конвейера для выполнения экспортного заказа на $2,5 млрд. Завод никак не может запустить в серийное производство зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРПК) "Панцирь-C1", хотя на него уже есть заказы, а для запуска конвейера из бюджета выделено 1,2 млрд рублей до 2010 года.
SuperJet отложил полет. Глава ОАК Алексей Федоров сообщил, что из-за задержки испытаний поставки SuperJet-100 откладываются
В программе по запуску российского самолета SuperJet-100 оказалось не все так хорошо, как предполагалось. Глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров сообщил, что поставки первых машин их заказчикам переносятся на неопределенный срок. Причина - задержка испытаний самолетов. По мнению специалистов, поставки могут перенестись на год. Ранее планировалось, что первые машины поступят заказчикам в конце 2008 года.
Туманное будущее надежды российской авиации
Спешка чиновников от авиации привела к тому, что разрекламированный Sukhoi SuperJet, скорее всего, поступит заказчикам позднее заявленных сроков. Надежда российской гражданской авиации самолет Sukhoi SuperJet (SSJ) не спешит расправить крылья. Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров заявил сегодня, что сроки поставок первых лайнеров заказчикам, скорее всего, будут отодвинуты. Специалисты говорят, что разработчикам изначально установили слишком высокую планку, поэтому отсрочка была ожидаемой.
Российско-индийский истребитель пятого поколения будет создан на базе ПАК ФА компании "Сухой"
Российско-индийский истребитель пятого поколения будет создаваться на базе перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), который разрабатывает компания "Сухой".
В 2008 году заказчикам будут поставлены 24 комплекса ЗРПК "Панцирь-С1" - Сергей Иванов
Россия поставит заказчикам в 2008 году 24 зенитных ракетно-пушечных комплекса (ЗРПК) "Панцирь-С1", заявил первый вице-премьер Сергей Иванов. "В этом году Конструкторское бюро приборостроения должно поставить 24 машины заказчикам", - сказал С.Иванов в пятницу по итогам совещания об организации серийного выпуска комплекса "Панцирь-С1".
В Тулу 15 апреля приедет делегация Сирии, которая начнет приемочные процедуры по контракту о поставках ЗРПК "Панцирь"
В Тулу 15 апреля приедет делегация Сирии, которая начнет приемочные процедуры по контракту о поставках в страну зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь-С1". Об этом сообщил сегодня гендиректор КБП Александр Рыбас во время посещения этого предприятия первым вице-премьером Сергеем Ивановым.
Разработанный в РФ ЗРПК "Панцирь-С1" уникален, и его экспортный потенциал "буквально зашкаливает" - Сергей Иванов
Зенитный ракетно-пушечный комплекс (ЗРПК) "Панцирь-С1" опередил все существующие сегодня в мире образцы противовоздушной техники, заявил первый вице-премьер Сергей Иванов.
Секретный "Панцирь". Вчера запущен в серию новейший комплекс ПВО
Первый вице-премьер и председатель Военно-промышленной комиссии Сергей Иванов посетил в Туле конструкторское бюро приборо строения. Он фактически дал старт серийному производству новейшего зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь-С1". На мировом рынке вооружений вокруг различных модификаций "Панциря" возник настоящий ажиотаж. Портфель экспортных заказов уже исчисляется миллиардами долларов. К чести нашего министерства обороны,там не стали тянуть с формированием гособоронзаказа, и первые системы "Панцирь-С1" поступят на вооружение ПВО Сухопутных войск уже в этом году. Первый вице-премьер сказал руководителю КБП Александру Рыбасу, что на развитие его предприятия из федерального бюджета до 2010 года будет выделено 1,2 миллиарда рублей.
Jet - не супер. ОАК впервые признала задержку в поставке Sukhoi SuperJet-100
Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров впервые официально признал возможную задержку поставок первых самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ) - самого громкого проекта российского гражданского авиапрома стоимостью $1,4 млрд. Сроки задержки не называются, но, по мнению экспертов, она может составить год-полтора. Крупнейший заказчик - "Аэрофлот" - при задержке более пяти самолетов сроком более чем на полгода может потребовать расторжения контракта.




