Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"
В единстве - сила
Обозреватель "МК" встретился на авиасалоне "МАКС" с представителями этих компаний - основателем Корпорации "Аэрокосмическое оборудование" Сергеем Бодруновым и заместителем Генерального директора ОАО "Концерн "Авиаприборостроение" Александром Черных - и побеседовал с ними о положении дел и перспективах в российском авиаприборостроении.
Конвертоплан CV-22 Osprey ВВС США
Конвертопланы - это летательные аппараты, способные осуществлять вертикальные взлёт и посадку (как это делают вертолёты) и длительный высокоскоростной горизонтальный полет, характерный для обычных самолётов. Так как летательные аппараты этого типа не являются в полной мере ни вертолётами, ни самолётами, это сказывается и на их облике. В результате конфигурация таких летательных аппаратов может принимать самый неожиданный вид. Кроме того, так как летательные аппа раты этого типа характеризуются двумя резко различающимися режимами полёта, при их проектировании приходится постоян но идти на компромиссные решения.
Неделя в обществе: МАКС дал поводы для радости и грусти
Какая часть выручки от продаж самолетов на внутреннем рынке останется в нашей стране, а какая уйдет за рубеж?
Вся минувшая неделя прошла, конечно же, под знаком юбилейного 10-го Международного авиационно-космического салона (МАКС-2011), работавшего на аэродроме в подмосковном Жуковском. Как и во все предыдущие годы, самой яркой частью шестидневной программы салона были демонстрационные полеты боевой авиации.
Иду на дождь
На МАКСЕ пилоту Т-50 пришлось прервать разбег
Объединенная авиастроительная корпорация подписала контрактов и соглашений на 7,5 миллиарда долларов. Впервые широкой публике показали истребитель пятого поколения Т-50.
Командир: пилотажная группа "Соколы России" не станет "гражданской"
Пилотажная группа "Соколы России" не будет переходить на учебно-боевые самолеты и не будет выведена в будущем из состава ВВС России, заявил в субботу журналистам ведущий пилотажной группы "Соколы России" полковник Александр Гостев.
Итоги МАКС-2011: премьера истребителя, контракты и ЧП на взлете
Международный авиакосмический салон МАКС-2011 завершился. Главной премьерой выставки стал истребитель пятого поколения Т-50, который впервые демонстрировался широкой публике. Каждый его полет зрители встречали овациями, однако при выполнении заключительных полетов Т-50 остановил взлет с ВПП в Жуковском из-за проблем с автоматикой одного из двигателей.
Боевая авиация после МАКСа-2011: проблемы явные и скрытые
На авиасалоне МАКС-2011 были обещаны, но так и не были заключены или анонсированы крупные военные контракты. Произошло это из-за обострившегося противостояния промышленников и военных заказчиков, считают эксперты. Нежелание производителей и военных идти на компромисс - главная проблема боевой авиации, даже если инцидент с истребителем пятого поколения, случившийся в воскресенье в Жуковском, на некоторое время и отвлечет от нее внимание.
Десять главных событий МАКС-2011
"Лента.ру" подвела итоги работы авиасалона в Жуковском
В подмосковном Жуковском завершился крупнейший российский авиасалон - МАКС-2011. В этом году он был действительно крупнейшим по целому ряду параметров, например, по количеству посетителей или объему заключенных контрактов. Впервые за всю историю проведения мероприятия был реконструирован аэродром Великой отечественной войны. МАКС-2011 стал и салоном премьер: публике в Жуковском показали прототипы российского истребителя Т-50, кабину пассажирского лайнера МС-21, самолет-гигант А380 и Dreamliner от Boeing.
Airbus может ускорить переход на A320neo
Огромное количество заказов, полученных с декабря 2010 г. на узкофюзеляжные самолеты Airbus A320neo, заставляет аналитиков усомниться в том, что европейский концерн сможет справиться с совместным производством новых лайнеров и самолетов классического семейства A320. В частности, отмечается, что ряд потенциальных клиентов Airbus, которые могли бы купить ремоторизованные A320neo, упустили возможность получить первые слоты на поставку этих авиалайнеров.
Истребительная авиация: только тяжелые машины?
17 августа 2011 года перспективный Т-50 разработки ОКБ Сухого был впервые показан широкой публике в ходе 10-го международного авиакосмического салона «МАКС-2011». Испытания идут по плану, серийное производство начнется уже в ближайшие годы. Однако даже создание Т-50 не снимает всех вопросов с оснащением ВВС России новыми истребителями.
Авиастроители подсчитали выручку
Чистая прибыль Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) сократилась в первом полугодии 2011 года по сравнению с аналогичным периодом 2010-го на 28 процентов – до 998 миллионов 778 тысяч рублей.
Россия и «кнопки смерти»
Российский летчик попал под трибунал за причинение ущерба самолету Су-27 на сумму 81 000 $ пять месяцев назад, сообщает Strategy Page 20 августа. Ошибку, которую допустил пилот, нажав не ту кнопку, можно было бы избежать, если бы конструкция самолета была более продумана. Три года назад 20 человек погибли во время ходовых испытаний атомной подводной лодки "Нерпа" (проект 971И "Щука-Б", по классификации НАТО "Акула II"). Причиной несчастного случая стала случайная активация пожарной системы. Активация произошла вследствие несовершенства системы безопасности
Подшипники ЕПК подтвердили свой ресурс в двигателе истребителя Т-50
Главной новинкой МАКСа-2011 стала демонстрация истребителя пятого поколения Т-50. Двигатель этого самолета на 100% укомплектован подшипниками Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК), которые производит головное предприятие Дивизиона специальной продукции - ОАО «Завод авиационных подшипников» (ОАО «ЗАП»).
Армия будет использовать Ту-134 и Ту-154 еще 10-15 лет
Военно-воздушные силы России продолжат использование самолетов-ветеранов Ту-134 и Ту-154 еще как минимум на протяжении будущих 10-15 лет. Об этом сообщил главком ВВС РФ Александр Зелин. По его утверждению, то же самое можно сказать и о самолетах Ан-26 и Ан-12. В частности А.Зелин отметил: «Мы получили добро от Генерального штаба и лично министра обороны, планируем проведение дополнительного ремонта этих самолетов».
ОАО "Арзамасский приборостроительный завод" ведет работу по внедрению перспективных инноваций
На ОАО «АПЗ» началась работа по внедрению перспективных инноваций, в частности, применяемых в авиакосмической отрасли МЭМС-технологий. Темами заседания очередного научно-технического совета ОАО «АПЗ» стали развитие гироскопии и участие ОАО «АПЗ» в создании беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). На предприятии изготовлен макет нового динамически настраиваемого гироскопа ДУС 2-200 для систем управления военной авиации.
Минобороны бракует МиГ-29 из-за вскрывшихся проблем с бортовой электроникой
На авиасалоне МАКС-2011 16 августа выяснилось, что Минобороны отказывается закупать у РСК «МиГ» 24 самолета для авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». Мало того что машина уступает по характеристикам более тяжелым Су-33, так еще выяснилось, что она имеет проблемы с бортовой электроникой. К тому же до сих пор неясно, почему самолет разбился два месяца назад на испытаниях в Ахтубинске — буквально развалился в воздухе во время сложного маневра.
Великобритания приостановила полеты учебных самолетов Hawk
Министерство обороны Великобритании приостановило полеты всех стоящих на вооружении ВВС страны учебно-тренировочных самолетов BAE Hawk T1, сообщает Flightglobal. Такое решение было принято после катастрофы самолета во время выступления пилотажной группы Red Arrows на авиасалоне в Борнмуте 20 августа 2011 года. Запрет на полеты будет снят после того, как все Hawk пройдут техническую проверку.
МКБ "Компас" поставляет на российские боевые самолеты высокоточные навигационные приемоиндикаторы
Московское конструкторское бюро "Компас" разработало наземные сегменты корректирующих станций, обеспечивающих высокоточную навигацию для военных самолетов и вертолетов.
Майкл Вейдер провел семинар на Пермском моторном заводе
22 августа на Пермском моторном заводе прошел семинар "Бережливое производство: как разработать и реализовать Лин-программу. Секреты успеха", ведущим которого стал известный американский эксперт по системам Лин Майкл Вейдер. Данное мероприятие прошло в рамках проекта "Бережливая Пермь", который реализовывает Министерство промышленности, науки и инновации Пермского края.
Вертолеты готовят к сбору
Винницкий авиазавод получил от "Мотор Сич" контракты на ремонт Ми-2
Восстановление работы Винницкого авиазавода (ВиАЗ), оказавшегося на грани банкротства, становится реальным. Городской совет освободил предприятие от уплаты большей части налога на землю, а производитель авиадвигателей "Мотор Сич" сообщил о размещении на заводе заказа на ремонт вертолетов Ми-2. В перспективе на ВиАЗе планируется наладить полноценное производство вертолетов, что позволит "Мотор Сич" значительно диверсифицировать свой бизнес, отмечают эксперты.