Последние новости по темам "Авиация" и "Структура, собственность, кадры"

ААК «Прогресс» является одним из пяти крупнейших вертолетных заводов в России. Считается, что он пожинает плоды наиболее современных производственных технологий, которые позволяют выпускать самый сложный и «навороченный» российский вертолет. Предприятие пытается приспособиться к необходимости повысить производительность и объем выпуска продукции, что необходимо в связи с резким ростом заказа на вертолеты Ка-52 со стороны министерства обороны России.

Чистая прибыль ПАО «Мотор Сич» за 9 месяцев 2012 года возросла в 1,6 раза - до 1 млрд 422,4 млн грн против 869 млн 951 тыс. грн за аналогичный период 2011 года.Об этом сообщает «РБК-Украина» со ссылкой на Агентство по развитию инфраструктуры фондового рынка Украины при Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку.

В компании «Сухой» состоялась церемония награждения победителей очередного конкурса молодых специалистов на лучшую научно-техническую работу. Его организатором выступил Совет молодых специалистов ОКБ Сухого.Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», большинство победителей были во внеочередном порядке повышены в должности и получили прибавку к зарплате. Всего в конкурсе приняло участие 152 человека.

Заявка на производство самолетов малой авиации Л-410, Ан-2 и "Мауле" в московской области должна быть сформирована в ноябре. Об этом сегодня на селекторном совещании сообщил губернатор Подмосковья Сергей Шойгу. На совещании зампред областного правительства Тимур Иванов доложил губернатору, что в соответствии с его поручением уже создан авиационный центр, одновременно с этим была проведена ревизия дорожной сети и посадочных полос.

«Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А.Гагарина (КнААЗ) филиал «Компании «Сухой» - так будет называться КнААПО после реорганизации, сообщила пресс-служба предприятия. С 1 ноября на базе ОАО «КнААПО», ОАО «НАПО» (Новосибирское авиационное объединение), ОАО «ОКБ «Сухого» будет создано единое юридическое лицо – ОАО «Компания «Сухой».

Бомбардировщик Су-24, разбившийся 30 октября под Челябинском, упал из-за срыва носового радиопрозрачного обтекателя. Такова предварительная версия Министерства обороны, сообщает РИА Новости. Поломка, по информации ведомства, произошла в час дня по московскому времени. Пилоты попытались совершить аварийную посадку, но, потерпев неудачу, увели самолет от населенных пунктов и катапультировались.

Совет директоров ОАО "УМПО" возглавил генеральный директор ОПК "ОБОРОНПРОМ" Дмитрий Юрьевич Леликов, назначенный на эту должность в сентябре этого года. Избрание состоялось на днях на заседании Совета директоров ОАО "УМПО". Андрей Георгиевич Реус (генеральный директор ОПК "ОБОРОНПРОМ" с 2007 по 2012 гг.), возглавлявший Совет директоров ОАО "УМПО" с февраля 2009 года, досрочно прекратил полномочия.

Входящий в "Ростехнологии" холдинг "Авиационное оборудование" объявил о планах по созданию в России центров сервисного обслуживания российских и западных лайнеров. До конца года компания откроет в аэропорту Шереметьево склад запчастей для самолетов Boeing, а позже планирует создать там и собственную ремонтную базу.

Думский Комитет по обороне обсудил перспективы развития российской боевой авиации

В подмосковном городе Луховицы, на территории производственного комплекса ОАО «Российская самолётостроительная корпорация (РСК) «МиГ», прошло выездное заседание Комитета по обороне Государственной Думы, посвящённое развитию российской боевой авиации.

Для обеспечения эффективной планомерной работы механосборочного производства ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (входит в холдинг «Вертолеты России») совершенствует систему подготовки рабочих кадров. Как сообщила пресс-служба предприятия, для оперативной подготовки квалифицированных специалистов на предприятии обратились к положительному опыту прошлых лет – создали учебно-производственный участок.

О ликвидации производства вертолётов соосной схемы

Как быстро летит время. Кажется, что совсем недавно весь мир вертолетов отмечал столетие гениального авиастроителя – основоположника сосной схемы Николая Камова. Прошло десять лет. Что изменилось? Те же модели. Те же проблемы. И только темпы продвижения программ явно не соответствуют современным реалиям. Мы на пороге серьезных структурных перемен в российском вертолетостроении: объединение двух КБ; сворачивание производства в Кумертау; отказ от вертолетов соосной схемы… Все это отдельные шаги на пути к потере уникальных технологий.

Президент РФ Владимир Путин считает, что для развития авиапромышленности необходимо поступить так же, как и в автопроме: сначала организовать сборку авиатехники, а затем добиться и локализации более 50%, "тупое отверточное производство" России не нужно. На встрече главы государства с представителями Союза транспортников России и РЖД один из участников мероприятия предложил обнулить пошлины на ввозимую авиационную технику для региональных перевозок, поскольку авиапромышленность у нас недостаточно развита.

Китай разработал ядерные ракеты и отправил астронавтов в космос, но жизненно важные технологии все еще остаются вне досягаемости. Несмотря на десятилетия исследований и разработок, Китаю до сих пор не удалось создать собственный надежный и эффективный реактивный авиадвигатель, пишет Reuters 29 октября.

В случае слияния со знаменитой авиафирмой Казанскому заводу прочат трудности с многообещающим проектом Ан-70

Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" готовят проект по объединению ОАО "Туполев", Казанского филиала КБ "Туполев" (КФКБ) и ОАО "КАПО им. Горбунова". На этой неделе в КФКБ должно пройти соответствующее совещание. Какова цель реформы? Наш источник в филиале скептично посоветовал не искать логики в действиях руководства авиапрома. Мы обратились к экспертам, которые рассказали о возможных путях, плюсах и минусах возможного преобразования.

Минобороны РФ и Объединенная авиастроительная корпорация /ОАК/ подписали контракт на поставку 39 транспортных самолетов Ил-76МД-90А. Сумма контракта оценивается в 140 млрд рублей. На совещании под председательством президента России Владимира Путина, подписи под документом поставили министр обороны РФ Анатолий Сердюков и президент ОАК Михаил Погосян.

Дмитрий Кива рассказал, почему они отдали российскому авиапрому производство наших машин, но не стали с ним объединяться, какая зарплата у антоновцев и что нужно сделать, дабы у "Мрии" появилась "сестра-близняшка"

На ГП "Антонов" много лет хранится фюзеляж, крылья, другие детали для второй "Мрии". Ведутся переговоры о достройке этого самолета, если стороны договорятся "Мрия-2" поднимется в небо через 2-3 года.

Группа компаний Zala Aero организовала центр обучения операторов беспилотных комплексов разведки, наблюдения и мониторинга, сообщил "АвиаПорту" заместитель гендиректора компании Никита Захаров. Компания уже получила лицензию на проведение обучения. Подготовка специалистов ведется с выдачей свидетельства "Оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом".

Центр по подготовке авиационных кадров для Российской Федерации будет создан в подмосковном Жуковском на базе филиалов Московского физико-технического института (МФТИ) и Московского авиационного института (МАИ), сообщил в среду глава города Александр Бобовников.

Чистая прибыль европейского аэрокосмического концерна European Aeronautics Defence and Space Co. (EADS) за 9 месяцев 2012г. выросла в более чем в 2 раза и составила 903 млн евро, тогда как годом ранее чистая прибыль компании достигла 421 млн евро. Об этом говорится в опубликованном сегодня финансовом отчете EADS.

Компания "Астерос" создала ИТ-инфраструктуру нового научного комплекса площадью более 43 000 кв.м. на территории Национального центра вертолетостроения в Подмосковье. Масштабный для российской авиации проект, реализованный холдингом "Вертолеты России" и компанией "Астерос", позволит объединенным вертолетным конструкторским бюро страны работать на принципиально новом цифровом уровне технического-оснащения.