Войти

Успешно завершились ходовые испытания российской мегаяхты в Белом море

7464
5
+5
Яхта проекта А-133
Рисунок океанской яхты проекта А-133.
Источник изображения: www.sevmash.ru

Корабелы оборонной судоверфи «Севмаш» в Северодвинске успешно провели в Белом море ходовые испытания океанской моторной мегаяхты, длина которой составляет 71 метр, сообщает пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш».


«Успешно завершены ходовые испытания океанской мегаяхты, во время которых была проверена работа двигательной установки, рулевого устройства и другие механизмы судна, проведены маневренные и скоростные испытания. Впереди передача заказчику и дорога в Италию», - говорится в заявлении пресс-службы, размещенном на сайте «Севмаша».


«Морские экзамены» яхта сдала успешно, полностью выполнена заявленная программа испытаний. Все оборудование работает в штатном режиме. После завершения испытаний мегаяхта отправится в Архангельск для погрузки на судно, которое транспортирует яхту в Италию, где ей предстоит отделка VIP помещений», - сообщает пресс-служба.


«Мегаяхта - особенный проект для «Севмаша». Для российского предприятия, которое выпускает сложнейшую наукоемкую продукцию - атомные подводные лодки, это первый опыт в строительстве судов такого класса. Как отмечают специалисты, именно с мегаяхты, построенной на «Севмаше», Россия начала освоение производства нового класса элитных кораблей», - сказано в сообщении.


Океанская яхта проекта А-133 была заложена на «Севмаше» в 2005 году. Контракт на строительство подписан с судостроительной компанией «Балтика». Проект элитного судна разработан фирмой «Агат Дизайн Бюро» (Санкт-Петербург).


Яхта северодвинской постройки имеет длину 71 м, ширину – 11 м, осадку – 3,5 м, максимальную скорость – 18 узлов (около 33 км/час), дальность плавания – 6 тыс. миль (более 11 тыс. км). Она рассчитана на 12 пассажиров и 14 членов экипажа.


Осенью 2010 года северодвинская верфь отправила на достройку в Германию корпус первой подобной яхты. О стоимости постройки на «Севмаше» элитного судна не сообщают, ссылаясь на коммерческую тайну.


Мегаяхта предназначена для отдыха и морских прогулок. Уникальный проект яхты сочетает в себе судостроительные и авиационные технологии (корпус судна изготавливается из стали, надстройка – из дюралюминия).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№1
11.11.2013 02:43
начинка наверн иностранная..двигатели навигации и тд???
0
Сообщить
№2
11.11.2013 03:49
С одной стороны вроде и радостно, мол хорошо, что учимся строить то, что никогда не строили, яхты вон какие умеем делать, красота.. А с другой стороны как то не по себе. В стране новые подводные лодки раз в пятилетку выпускаются, некоторые модернизировать и отремонтировать аж с 2008 года не могут ( Братск, Самара), но зато мы строим яхты на "Севмаше".. В общем какие то противоречивые чувства. Статье не плюс и не минус
+3
Сообщить
№3
11.11.2013 11:13
klezka
Цитата, klezka сообщ. №2
В стране новые подводные лодки раз в пятилетку выпускаются, некоторые модернизировать и отремонтировать аж с 2008 года не могут ( Братск, Самара), но зато мы строим яхты на "Севмаше"..
Я не думаю, что одно мешает другому. Яхта - чисто коммерческий продукт. Многие предприятия выпускают не только чисто военную продукцию, но и гражданскую, у некоторых даже доля гражданской гораздо больше.

Цитата, klezka сообщ. №2
яхты вон какие умеем делать, красота.
Как-то банально она выглядит на фоне некоторых (яхта "А" Мельниченко, яхта "Venus" Стива Джобса, "Ocean Emerald", "Oculus", "Emocean").

Будь я Абрамовичем, я бы себе вообще заказал яхту, которая ещё и экраноплан ;) Ни у кого ничего подобного не было бы. Может тем бы даже задал новый тренд в моде на плавсредства для богатых :)





+4
Сообщить
№4
11.11.2013 13:26
Враг
Цитата, q
Будь я Абрамовичем, я бы себе вообще заказал яхту, которая ещё и экраноплан ;)
Ну вот поэтому Вы и не Абрамович:)))
-2
Сообщить
№5
11.11.2013 16:34
Цитата, ИгорьЯ сообщ. №4
Ну вот поэтому Вы и не Абрамович:)))
Уж точно не поэтому ;)
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.07 01:27
  • 1
В России рассказали об ошибке удара «Орешником» по целям на Украине
  • 29.07 01:13
  • 5
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 28.07 23:03
  • 9768
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.07 16:56
  • 1
Морпехи рассказали, какие автоматы ВСУ все чаще стали использовать
  • 28.07 08:02
  • 29
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 28.07 06:28
  • 0
Ответ на "На Западе оценили российский штурмовой танк"
  • 28.07 01:02
  • 2
Ответ на "Путин назвал ракетоносцы "Борей-А" основой морских ядерных сил"
  • 27.07 20:17
  • 0
Ответ на "Путин: подводные ракетоносцы позволяют России обеспечивать баланс сил в мире"
  • 27.07 13:40
  • 1101
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.07 13:36
  • 29
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 27.07 13:22
  • 20
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 27.07 12:52
  • 286
Как атомные подлодки Австралии поставят Китай на колени
  • 27.07 12:42
  • 324
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 27.07 12:30
  • 12
Неизбежность Тайваня
  • 27.07 12:25
  • 3
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС