Войти

Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать

2020
27
0

Источник изображения: topwar.ru

Хотя инициатива на фронте давно и уверенно за российской армией, если не считать отдельные направления, особых прорывных действий не происходит. Об этом рассуждает в своём телеграм-канале военный журналист Александр Сладков.

Он считает, что изменить обстановку кардинально в пользу ВС РФ могут десантные операции, которые позволят зайти в тыл противника и тем самым развить успех на интересующем нас направлении. Это может быть десант в формате морпехов, когда наши, проникнув вглубь за ЛБС, удерживают круговую оборону до подхода основных сил. Другой вариант — расширять прорыв по фронту, нащупав слабые места в обороне противника.

Жаль наши общевойсковые генералы (я имею в виду самых больших генералов) не применяют воздушный десант

— пишет Сладков, добавив, что, быть может, он «фантазирует».

По его мнению, высадка десантников в тылу врага, например за Харьковом, Днепропетровском или Сумами могли бы стать теми самыми решительными прорывами. Конечно, о проведении операции, наподобие той в начале СВО, когда 45-я бригада СпН ВДВ ВС РФ высадилась в аэропорту Гостомеля под Киевом, сейчас говорить сложно. У противника на вооружении имеются западные системы ПВО, а США снабжают ВСУ разведданными, отслеживая перемещения наших подразделений даже в глубоком тылу.

Но что-то должно произойти, давно не было для Киева неприятных сюрпризов

— заключил военкор.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
27 комментариев
№1
17.04.2025 09:16
При всем уважении к Сладкову А. Слишком кровавые для наших солдат эксперименты предлагаются автором.Самому понятна их ущербность, но хочется движухи. Давайте сначала подумаем еще раз, потом озвучим свои предложения.
0
Сообщить
№2
19.04.2025 01:06
Кстати о десантных операциях. Нельзя ли перебрасывать ВДВ на подконтрольные территории с помощью авиации? Несколько тысяч, а лучше десятков тысяч бойцов с какой-никакой техникой за несколько часов. Где есть аэродромы, сажать Ил-76. Где нет, там с парашютами или на вертолётах. Противник устанет перебрасывать подкрепления по земле.
0
Сообщить
№3
19.04.2025 05:22
Цитата, Имран сообщ. №2
Противник устанет перебрасывать подкрепления по земле.
Что его заставит устать? В далеком 1979 году одну дивизию перебрасывали двое суток,по воздуху.В 2008 одну бригаду тоже в течение двух суток.И все это без тяжелой БТТ.
0
Сообщить
№4
19.04.2025 10:08
Цитата, Имран сообщ. №2
Несколько тысяч, а лучше десятков тысяч бойцов с какой-никакой техникой за несколько часов. Где есть аэродромы, сажать Ил-76. Где нет, там с парашютами или на вертолётах.
Несколько десятков тысяч, Вы конечно загнули...

Если перебрасывать на небольшое расстояние (~1000км) то Ил-76 последней модификации должен взять 3 БМП-3, если на расстояние больше 1000, то 2 БМП-3.

Т.е. для переброски одного батальона потребуется минимум 15,5-10,3 самолеторейса.

Но мы не рассматривали шоссе. Лёгкая техника способна быстро передвигаться по шоссе и сходу вступать в бой.

Ей не требуется погрузка на танковозы, которые при атаках авиации, засадах артиллерии или ДРГ фактически обречены.

На БМП, а также других боевых машинах на их базе можно совершать продолжительные марши и сходу вступать в бой в любой момент и в любом месте.

Конечно это жрёт ресурс ходовки, но в каких-то исключительных случаях это может стать единственным вариантом.

Поэтому и Спрут пригодится и тем более МРАпы
0
Сообщить
№5
19.04.2025 12:06

СПН можно было бы на автожиры пересадить, во всяком случае в каждой бригаде сформировать по отряду/роте.

Судя по тому, что "кукурузники" пролетают через полстраны и поражают цели, эти точно бы имели успех при грамотном использовании.

У Хезбаллах вон даже парапланы/дельтапланы против ЦАХАЛ проканали.
0
Сообщить
№6
19.04.2025 13:04
Цитата, Сергей-82 сообщ. №3
Что его заставит устать? В далеком 1979 году одну дивизию перебрасывали двое суток,по воздуху.В 2008 одну бригаду тоже в течение двух суток.И все это без тяжелой БТТ.

А по земле сколько будет?
0
Сообщить
№7
19.04.2025 13:55
Цитата, Hazzard сообщ. №6
А по земле сколько будет?
Зависит от географии, в случае СВО география на стороне хохлов.
Картой умеете пользоваться?

Ну   и не вы ли рассказывали что батальон дивизию удержит?
Ну еще,куда собрались десант высаживать, на какие аэродромы.
+1
Сообщить
№8
19.04.2025 14:03
Цитата, Сергей-82 сообщ. №7
Зависит от географии, в случае СВО география на стороне хохлов.
Картой умеете пользоваться?

Так понятно что в случае хохлов и вообще отмобизизованного противника уже смысла нет. Но в принципе аэромобильность это довольно крупный плюс к стратегической готовности к боевым действиям. Помнится в до СВОшные времена, когда у нас было завались БТТ, я предлагал делать унифицированные БХВТ рядом с крупными аэродромами в каждом округе. Перекинул только Л/С, они сели на расконсервированную технику, довели до боевого состояния и погнали. Так можно целые танковые дивизии перебрасывать за, относительно, смешное время.
Щас, уже не актуально. Хотяяяа, если передать ВДВ все БМП-2,3 то что-то подобное можно придумать. Но тут считать-смотреть надо.
+1
Сообщить
№9
19.04.2025 14:58
Цитата, Hazzard сообщ. №8
Так понятно что в случае хохлов и вообще отмобизизованного противника уже смысла нет.
Ну так статья то про СВО.
Цитата, Hazzard сообщ. №8
Помнится в до СВОшные времена, когда у нас было завались БТТ, я предлагал делать унифицированные БХВТ рядом с крупными аэродромами в каждом округе. Перекинул только Л/С, они сели на расконсервированную технику, довели до боевого состояния и погнали
Система кадрированых дивизии СССР и была примерно на это рассчитана. Штат Б развертывался за 1-3 суток,штат В 4-10 суток.
Но пришел один мебельный директор с командой, систему развалил, ничего нового не предложил,пришедшие после стали делать БАРС, но как то не очень получилось.Да и технику где утилизировали , где в результате уничтожения института прапорщиков все оказалось брошено. Где то гуляло видео ,как несколько сот танков просто бросили на поляне.
Ведь все есть,в открытом доступе,где,чего и сколько было.
По крайнее мере в зоне до Урала все известно до 2007 года.
Ведь в ДОВСЕ все подавалось,оружие,места базирования,тип части.
+1
Сообщить
№10
19.04.2025 15:42
Все планирования относительно концепций развития ВДВ следует производить из рассчета: "Что мы сможем сделать, когда нам перережут Транссиб?"

Не будем считать количество мостов и тоннелей, просто возьмём за аксиому один из худших и к сожалению из наиболее вероятных вариантов: "Он перерезан"

И вот ВДВ/аэромобильные войска должны первыми развернуться и прибыть в заданные районы согласно оперативным планам.

По воздуху/по шоссе и дорогам/пешком, ползком и на велосипедах, чтобы взять под охрану позиционные районы РВСН, стратегические авиабазы и аэродромы и т.д. (на что силенок хватит), где-то может быть из маршей сходу развернутся в оборону, чтобы замедлить наступление противника и выиграть  время.
0
Сообщить
№11
20.04.2025 01:10
Цитата, Восход сообщ. №10
Все планирования относительно концепций развития ВДВ следует производить из рассчета: "Что мы сможем сделать, когда нам перережут Транссиб?"

Не будем считать количество мостов и тоннелей, просто возьмём за аксиому один из худших и к сожалению из наиболее вероятных вариантов: "Он перерезан"
--------

Опять сражения против нападения из царства 4-го измерения.

1. КТО "перерезал" Транссиб?
2. Как в этом случае помогут ВДВ - это НЕ замена мотострелковых, артиллерийских, бронетанковых частей. Это "спецназ" - для атаки, а не обороны.
3. Я уж не говорю о КРАЙНЕЙ уязвимости ВТА в зоне боев.

Цитата, Восход сообщ. №10
И вот ВДВ/аэромобильные войска должны первыми развернуться и прибыть в заданные районы согласно оперативным планам.
--------

Вообще-то для этого есть "железнодорожные войска". :)

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8#%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BE%D0%B4_2
...
Железнодорожные войска (ЖДВ) — род специальных войск в составе Материально-технического обеспечения Вооружённых сил Российской Федерации (с 2005 до 2010 года — в составе Тыла Вооружённых сил Российской Федерации), входящий в систему обеспечения обороноспособности и национальной безопасности государства.

Железнодорожные войска России являются одним из родов специальных войск тылового обеспечения, и предназначены для выполнения задач железнодорожного обеспе́чения: подготовки, строительства, восстановления и заграждения (препятствие использованию противником) объектов железнодорожных путей сообщения.
...
Указом Президента РФ от 09.03.2004 № 314 «О системе и структуре федеральных органов исполнительной власти» Федеральная служба железнодорожных войск Российской Федерации была упразднена, а её функции переданы Министерству обороны Российской Федерации (Минобороны России). Положения данного указа, касающиеся Федеральной службы железнодорожных войск России, вступили в силу после вступления в силу соответствующего федерального закона (ФЗ от 29.06.2004 № 58-ФЗ).

После окончания процесса ликвидации ФСЖВ России, и передачи её железнодорожных частей и их органов управления в состав Минобороны России, в начале 2005 года железнодорожные войска вошли в состав Вооружённых Сил Российской Федерации (ВС РФ) — в подчинение Тыла ВС РФ. Было образовано Командование Железнодорожных войск ВС РФ.

В 2010 году, в ходе реорганизации структур Тыла ВС РФ в систему Материально-технического обеспечения Вооружённых сил Российской Федерации (МТО ВС РФ), в составе новой структуры Командование ЖДВ было преобразовано в Главное управление начальника железнодорожных войск.
...
----

Цитата, Восход сообщ. №10
По воздуху/по шоссе и дорогам/пешком, ползком и на велосипедах, чтобы взять под охрану позиционные районы РВСН, стратегические авиабазы и аэродромы и т.д. (на что силенок хватит), где-то может быть из маршей сходу развернутся в оборону, чтобы замедлить наступление противника и выиграть  время.
--------

Да кто способен/намеревается "перерезать Транссиб", атаковать "позиционные районы РВСН, стратегические авиабазы и аэродромы и т.д.", а также "вести наступление"? И как этому могут/должны противостоять ВДВ/аэромобильные войска?


Цитата
И вот ВДВ/аэромобильные войска должны первыми развернуться и прибыть в заданные районы согласно оперативным планам.
--------

Какие "оперативные планы" на случай "перерезания Транссиба"? И кто его "перерезал"? Партизаны? Сепаратисты? Диверсанты? Китайцы? Американцы? Японцы?
-1
Сообщить
№12
20.04.2025 09:07
Цитата, Сергей-82 сообщ. №3
В далеком 1979 году одну дивизию перебрасывали двое суток,по воздуху.В 2008 одну бригаду тоже в течение двух суток.И все это без тяжелой БТТ.
Высадить массовые десанты прямо на склады БТТ хохлов. И прочие полезные склады. Где нибудь на самом западе хохлины должны же такие быть. Заодно внешние поставки с того направления перекроют.
Цитата, Hazzard сообщ. №8
Так понятно что в случае хохлов и вообще отмобизизованного противника уже смысла нет. Но в принципе аэромобильность это довольно крупный плюс к стратегической готовности к боевым действиям.
Противник сконцентрирован вдоль ЛБС. На остальной территории, в тылу – он сильно разрежен. Там концентрированные удары имеют смысл.
Им же придёться с фронта отвлекать силы. А в это время мы и там поднажмём.
Цитата, Восход сообщ. №5
СПН можно было бы на автожиры пересадить, во всяком случае в каждой бригаде сформировать по отряду/роте.

Судя по тому, что "кукурузники" пролетают через полстраны и поражают цели, эти точно бы имели успех при грамотном использовании.

У Хезбаллах вон даже парапланы/дельтапланы против ЦАХАЛ проканали.
Совершенно верно. Нужна массовая, при этом дальнобойная и достаточно грузоподъёмная, лёгкая транспортная авиация. Какие нибудь мотопланёры. У них и взлётно посадочные ТТХ будут отличные. Малочисленные и заметные самолёты классической ВТА тут не канают.
Десантам также могут потребоваться безаэродромные высокомобильные СЛА для местных перемещений.

0
Сообщить
№13
20.04.2025 09:32
С другой строны, нужны соответствующие системы перехвата, для недопущения подобных десантов уже со стороны противника. У которого ситуация сейчас тяжелая. А голь на выдумку хитра, тогда как противостоящие ей превосходящие силы склонны к бронзовению. Пример ХМАС vs Израиль тут характерен.
0
Сообщить
№14
20.04.2025 12:11
Цитата, forumow сообщ. №12
Высадить массовые десанты прямо на склады БТТ хохлов. И прочие полезные склады. Где нибудь на самом западе хохлины должны же такие быть.
Что помешает сбить им ВТА?
0
Сообщить
№15
20.04.2025 13:57
Цитата, AlexT сообщ. №11
КТО "перерезал" Транссиб?
Противник.

Цитата, AlexT сообщ. №11
Как в этом случае помогут ВДВ - это НЕ замена мотострелковых, артиллерийских, бронетанковых частей. Это "спецназ" - для атаки, а не обороны.
ВДВ, это не спецназ, если рассматривать не отдельные (специальные) подразделения вроде разведрот и разведбатов, а ВДВ как род/вид войск.

Так что не путайте мягкое с пушистым.

В обороне они себя неплохо показывают.

Более того, любой десант обязан после высадки закрепиться и выдержать контратаки противника (который опомнившись сразу же попытается контратаковать и уничтожить/выбить/сбросить высадившийся десант).

Поэтому десант, который не способен занять оборону и продержаться до прихода первых мотострелковых и бронетанковых подразделений нежизнеспособен.

Цитата, AlexT сообщ. №11
Я уж не говорю о КРАЙНЕЙ уязвимости ВТА в зоне боев.
Так поэтому и способ переброски нужно рассматривать комбинированный.

Где можно и до куда можно (относительно безопасно) на ВТА, дальше походными маршами в боевых порядках.

Цитата, AlexT сообщ. №11
Да кто способен/намеревается "перерезать Транссиб", атаковать "позиционные районы РВСН, стратегические авиабазы и аэродромы и т.д.", а также "вести наступление"? И как этому могут/должны противостоять ВДВ/аэромобильные войска?
Противник.

На Транссибе 3901 мост. Только на Кругобайкальском участке длиной в 260км проложено 39 тоннелей, а сколько их от Урала до Владивостока?

Повреждение 1% из этих сооружений (в зависимости от степени повреждения) способны полностью парализовать движение на срок от нескольких суток до нескольких недель.

Повреждение 5-10% выведет из строя Транссиб на сроки от нескольких месяцев до нескольких лет.

Нужно ли добавлять, что за это время серьёзный противник сможет не только захватить основную часть позиционных районов на юге России, но и в принципе дойти своими дивизиями до Урала?

Цитата, AlexT сообщ. №11
Вообще-то для этого есть "железнодорожные войска". :)
Вы меня удивить решили?

Странно, что тогда про трубопроводные войска не написали...

Если судить по педивикии и другим источникам, то заниматься эвакуэцией мирного населения из Курской области и других приграничных районов, подвергшихся нападению должны были ни волонтёры и армия, а войска ГО и ЧС (потому что это их главная задача - защита гражданского населения). Однако здравствуйте...

Цитата, AlexT сообщ. №11
Какие "оперативные планы" на случай "перерезания Транссиба"? И кто его "перерезал"? Партизаны? Сепаратисты? Диверсанты? Китайцы? Американцы? Японцы?
Все в любых комбинациях.

Из которых самая опасная, это альянс Китая и Турции, который пока только витает в воздухе, но который более, чем вероятен.

Если эти две страны с огромными амбициями и возможностями объединятся и ударят сообща, то при текущем положении- занавес.

А американцы (не будь американцами) сначала могут тайно поддержать Китай с Турцией, а когда перелом станет очевидным, то начать по чайной ложке помогать нам, чтобы враги США убивали друг друга чужими руками как можно больше.

Ещё раз напомню слова мудрого северокорейца, с которым меня однажды свела судьба: "Китай, это затаившийся дракон (тигр?), который только ждёт удачного момента, чтобы нанести внезапный удар. Китай очень опасен".

Это даже северные корейцы понимают, которым Китай почти везде и во всем помогал.
0
Сообщить
№16
20.04.2025 14:48
Цитата, Сергей-82 сообщ. №14
Что помешает сбить им ВТА?
Массовость исползуемых транспортых ЛА (я не предлагаю использовать обычные СВТА). Прополка коридоров пролёта ударной и истребительной авиацией. Если кто и будет сбит, их тут же подберут идущие следом транспортники.



0
Сообщить
№17
20.04.2025 16:01
Цитата, forumow сообщ. №16
Массовость исползуемых транспортых ЛА
Разговор за здесь и сейчас, в статье и тексте Имрана.
Про массовость.
Цитата, q
Немцы потеряли около 6000 человек из 22 000 участвовавших в операции. Люфтваффе потеряло 147 самолётов сбитыми и 73 в результате аварий (в основном транспортные).
Если в 1941 из стрелковки сбивали массовые,то к проблему будут в 21 веке, к тому же если противник не папуас.
0
Сообщить
№18
20.04.2025 22:28
Цитата, Борис Алексеевич сообщ. №1
а были примеры не кровавых десантных операция в истории?
+1
Сообщить
№19
20.04.2025 22:35
Без господства в воздухе на участке прорыва ( а хохлы имеют комплексы перекрывающие небо на 150-200км) о воздушном массовым десанте можно забыть.  А будь такая доминация над участком линии фронта что мешает при поддержке армейской авиации пойти в прорыв по фронту тем же мотострелкам!?  Всякие ФПВ уже не помогут противнику..
Да же Гостомель где высадили только пехоту ждал несколько суток прорыв группировки в 60-40т. бойцов.
Имхо, щас бы береговые комплексы у хохлов выбить ( которых явно меньше чем комплексов ПВО) да десант морской замутить👌 по чем использовать малые плавсредства и много на первом этапе.
0
Сообщить
№20
20.04.2025 23:34
Цитата, Сергей-82 сообщ. №9
Ну так статья то про СВО.

Кстатит, СВО прекрасно показало неприминимость концепции массовых парашютных десантов в современных войнах.

Цитата, Сергей-82 сообщ. №9
Система кадрированых дивизии СССР и была примерно на это рассчитана.

Кадрированные дивизии были разсчитаны под резервистов и мобилизованных. Это "немного" совсем другое, и рухнуло оно когда рухнула советская система подготовки резерва, гапример, в первую чеченскую её уже не было,  тоесть гоооораааздо раньше "мебельшщика".
0
Сообщить
№21
20.04.2025 23:35
Цитата, Leron сообщ. №18
а были примеры не кровавых десантных операция в истории?

Максимум батальонный уровень, ито имхо, повезло.
+2
Сообщить
№22
21.04.2025 07:48
Цитата, Hazzard сообщ. №21
Максимум батальонный уровень, ито имхо, повезло.
Ночь на 27 марта 2003 года. Север Ирака. Наблюдатель попавший в район Башур и взглянувший в небо испытал бы полный восторг, десятки, сотни, тысяча парашютов в воздухе.

«One thousand, two thousand…» все парашютисты мира считают, и для того чтобы они не считали слишком быстро они делают это произнося длинные слова… «…five thousand, six thousand» рывок. В армии США и 173-ей воздушно-десантной бригаде (173rd Airborne Brigade) считают тысячами.

После раскрытия парашюта десантники развернули парашюты по ветру. Необходимо внимательно наблюдать за остальными парашютистами, это единственный нормальный метод определения не слишком ли быстро ты снижаешься. Ну и чтоб не врезаться в товарища, конечно. С нормальной скоростью снижения в 6-7 метров в секунду десантники оказываются на земле меньше чем через минуту после массового прыжка. За 50 метров до приземления они опустили на тросе свое снаряжение — рюкзак MOLLE и приготовились к посадке.

Высадка произошла в течении 24 минут и закончилась примерно в 20:30 по местному времени. К 10:00 вечера пехотные роты заняли блокирующие позиции вокруг аэродрома. К 11:00 утра 27 марта все десантники были собраны под своим головным штабом.

В армии США имелось несколько подразделений десантников, способных без предупреждения нанести глубокий удар на территорию, контролируемую противником. В 2003 году 82-я воздушно-десантная дивизия, 75-й полк «Рейнджеров» и 173-я воздушно-десантная бригада были самыми крупными соединениями, способными к десантированию.

Готовящиеся к высадке подразделения 173й бригады состояли из:

1-й батальон 508-ого пехотного полка ("Красные дьяволы")
2-й батальон 503-ого пехотного полка ("Скала")
Рота штаба бригады
Батарея "Дельта" (шесть 105-мм гаубиц) 319-го полка полевой артиллерии ВДВ (AFAR)
Связные 10-й группы SF
173-я рота боевой поддержки (состав которой включал саперов, ПВО и 74-ю пехотная рота (Отряд дальнего наблюдения — ОДН)

Когда началась Иракская компания десять десантников бригады из отряда дальнего наблюдения, прошедших подготовку по программе Pathfinder (Следопыт), адъютант 173-й бригады и тактический диспетчер ВВС стали первыми солдатами 173-й бригады в Ираке. Они проникли в Ирак вместе с военнослужащими спецназа, чтобы осмотреть зону высадки.

В тот же день самолеты столпились на авиабазе Авиано, явно мешая друг другу, и перенапрягая её обычные возможности. Специалисты по грузоперевозкам загрузили первые пять самолетов двадцатью тяжелыми платформами с парашютным креплением, содержащими транспортные средства, боеприпасы, топливо и т.д.. Во второй половине дня полковник Мэйвилл и 1004 десантника заняли еще десять самолетов. Шестнадцатый и семнадцатый самолеты были запасными на случай поломки.
0
Сообщить
№23
21.04.2025 13:52
Цитата, Восход сообщ. №22
Там противника не было.
0
Сообщить
№24
21.04.2025 14:20
Цитата, Сергей-82 сообщ. №23
Там противника не было.
По данным разведки, американцам в этом районе противостояли до 10 отдельных батальонов, но в ответ на высадку десанта иракские подразделения неожиданно оставили город и отступили. Чем не преминули воспользоваться курдские повстанцы, которые, кстати, встретили парашютистов без восторга, но и стрелять по ним не стали.

Противник был, но он отступил. Хотя 10 механизированных батальонов при высоком боевом духе (чего конечно же не было) и грамотном командовании (и этого тоже не видно) могли стереть выброшенный десант в манную кашу
0
Сообщить
№25
04.05.2025 09:44
Airbike от Volonaut — персональный "гравицикл" (hoverbike), представляющий собой одноместный летательный аппарат, предназначенный для полётов на низких высотах.
+1
Сообщить
№26
28.06.2025 13:46
Человеко-подъёмный квадрик.

0
Сообщить
№27
29.06.2025 13:45
Для дальних рейдов.

0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.06 07:39
  • 1072
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 30.06 07:26
  • 1
США очертили задачи каждой из бомбивших Иран бомб GBU-57
  • 30.06 07:20
  • 1
Су-35 отложат про запас
  • 30.06 01:59
  • 1
Глава генштаба США: иранский ядерный объект в Исфахане недоступен для любых обычных вооружений
  • 30.06 01:51
  • 1
Эксперт Степанов: Пентагон обеспечивает присутствие ВВС НАТО в приграничье РФ
  • 29.06 22:10
  • 1
Ответ на "НАТО не готова к российскому модернизированному бомбардировщику Ту-160 (The National Interest, США)"
  • 29.06 21:41
  • 2
Модернизация флота: ВМС США делают ставку на искусственный интеллект и «квантовую революцию»
  • 29.06 14:13
  • 1501
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.06 13:45
  • 27
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 29.06 13:22
  • 15
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 29.06 13:06
  • 48
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 29.06 13:00
  • 9520
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.06 10:47
  • 10
Россия говорит, что ее новый бронекомплект остановит пулю калибра 12,7 мм (Popular Mechanics, США)
  • 29.06 09:39
  • 1
НАТО не готова к российскому модернизированному бомбардировщику Ту-160 (The National Interest, США)
  • 29.06 06:21
  • 0
О социальной эволюции и естественном отборе