Войти

"За Курск придется рассчитаться". Как Россия ответит на массовый налет беспилотников ВСУ

1137
0
0
Источник изображения: gazeta.ru

Полковник Ходаренок спрогнозировал ответ России на атаку ВСУ на Курск

В ночь на 15 апреля Курск подвергся удару украинских беспилотников. Как будут развиваться события дальше, чем Россия ответит на эту атаку и чего ждать от ВСУ на майские праздники - в материале военного обозревателя «Газеты.Ru» Михаила Ходаренка.

По самым предварительным данным, в Курске погибла 85-летняя женщина, девять человек получили осколочные ранения, черепно-мозговые травмы и ожоги. В областном центре повреждены 24 многоэтажных и несколько частных домов. По сведениям Минобороны, в ударе по Курской области принимали участие более 100 беспилотников. Предварительно, атака велась БПЛА типа PD-2 и «Лютый». Этот налет стал первой массированной атакой ВСУ на Курск за восемь месяцев, которая привела к таким последствиям.

Вполне возможно, что накануне и в период майских праздников противник существенно увеличит интенсивность ударов беспилотниками по военным, инфраструктурным и сугубо гражданским объектам. БПЛА в Вооруженных силах Украины сейчас заменяют авиацию, артиллерию и ракетные войска.

Следует к тому же отметить, что атаки украинских дронов на самые разнообразные объекты на территории европейской части России, да тем более еще в глубине страны, на рубежах, отстоящих от переднего края на тысячи километров, неизбежно вызывают весьма негативную реакцию населения нашей страны.

Как ранее писала «Газета.Ru», сам по себе беспилотник - весьма простое устройство. Собирать подобные дроны сотнями и тысячами на мощностях какого-либо комбайнового завода на Украине - вполне решаемая задача. Все необходимые компетенции у украинского ОПК для этого есть. Кроме того, беспилотники могут поставляться Киеву уже готовыми, в виде комплектов для последующей сборки или выпускаться по лицензиям иностранных фирм-производителей.

Критически важные элементы любого БПЛА - двигатель и система наведения. Однако получить сотни двигателей от западной фирмы (типа той же австрийской Rotax или германской Limbach Flugmotoren) для Украины не станет большой проблемой. ВСУ уже получают тысячи беспилотников, и масштабы их передачи войскам от промышленности только нарастают.

Выявить же средствами разведки места производства и сборки БПЛА на Украине достаточно сложно. Во-первых, в этот процесс вовлечены сотни предприятий. Во-вторых, сборка беспилотников максимально рассредоточена, а сами места производства тщательно скрыты.

Тем не менее, за налет на Курск политикам и военным в Киеве придется рассчитаться. И не приходится сомневаться, что удары российских крылатых ракет, БПЛА и оперативно-тактических ракетных комплексов по своей мощи и результативности во много раз превзойдут налет ВСУ на Курск.

Можно только предположить, что при планировании подобных ударов российское командование будет стремиться избегать повторов и шаблонов, а действовать максимально изобретательно и творчески.

Не приходится сомневаться, что в самое ближайшее время мы станем свидетелями воплощения этих замыслов.

Помимо всего прочего, силы и средства противовоздушной обороны ВКС России и Войсковой ПВО на время майских праздников перейдут на усиленный режим работы, а количество дежурных подразделений резко вырастет.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.

Биография автора:

Михаил Михайлович Ходаренок - военный обозреватель «Газеты.Ru», полковник в отставке.

Окончил Минское высшее инженерное зенитное ракетное училище (1976), Военную командную академию ПВО (1986).

Командир зенитного ракетного дивизиона С-75 (1980-1983).

Заместитель командира зенитного ракетного полка (1986-1988).

Старший офицер Главного штаба Войск ПВО (1988-1992).

Офицер главного оперативного управления Генерального штаба (1992-2000).

Выпускник Военной академии Генерального штаба Вооруженных сил России (1998).

Обозреватель «Независимой газеты» (2000-2003), главный редактор газеты «Военно-промышленный курьер» (2010-2015).


Михаил Ходаренок

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.12 01:03
Комментарий к "С-400 или F-35. Почему Турция хочет вернуть России зенитные комплексы?"
  • 19.12 23:44
  • 12327
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.12 23:26
  • 1
Китай приступил к строительству четвертого авианосца
  • 19.12 22:03
  • 0
Комментарий к "В США назвали главную проблему украинских С-300"
  • 19.12 19:58
  • 17
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 19.12 19:48
  • 490
Претензии к администрации сайта
  • 19.12 16:02
  • 2
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
  • 19.12 15:59
  • 1
Авиадвигатель ПД-8 для самолета «Суперджет-100» успешно прошел испытания на обрыв лопатки вентилятора
  • 19.12 15:57
  • 1
Кабмин подготовил индикаторы повышения уровня технологического развития
  • 19.12 12:08
  • 1
Комментарий к "Два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнили состав ВКС РФ в 2025 году"
  • 19.12 05:33
  • 1
Почему территориальный вопрос станет ключевым в мирном соглашении по Украине? (Bloomberg, США)
  • 19.12 00:35
  • 0
Комментарий к "С-500: ответ России на угрозу F-22, F-35 и B-21 Raider (National Security Journal, США)"
  • 18.12 19:23
  • 187
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.12 19:14
  • 3
Первый коммерческий заказчик новых Ту-214 выбирает Суперджет и Ил-114-300
  • 18.12 18:22
  • 1
Белоусов рассказал о работе над созданием военно-строительных частей