Войти

"Климов" ведет переговоры с КНР о поставках двигателей для вертолетов

1397
0
0

ПЕКИН, 20 cен - РИА Новости, Алексей Ефимов. Российская компания "Климов", ведущий разработчик газотурбинных двигателей в стране, ведет переговоры о поставках двигателей для китайских вертолетов, сообщил в четверг РИА Новости начальник управления маркетинга компании Артем Пидник.


"Мы ведем переговоры с китайской стороной о возможности поставок как главных, так и вспомогательных силовых установок для проектируемых китайских вертолетов", - сказал представитель компании, двигателями производства которой оснащены 95% российских вертолетов малой и средней грузоподъемности.


По его словам, речь идет о разработке, производстве и поставках в КНР двигателей ВК-2500, ВК-300 и ВК-800 для вертолетов, планируемых к выпуску китайской промышленностью. Пидник уточнил, что первые два двигателя предназначены для вертолетов весом 10-13 тонн.


"ВК-800 может использоваться на значительно более легких машинах, однако китайская сторона держит этот проект в секрете, их интересует исключительно возможность разработки подобного двигателя", - добавил собеседник агентства.


Гендиректор компании "Климов" Александр Ватагин в августе заявил в российских СМИ о перспективности сотрудничества с Китаем в области экспортного авиадвигателестроения, оценив его по проекту двигателя РД-93 в 7-8 миллиардов долларов.


"У нас мало сомнений, что реализуемый контракт на поставку в Китай наших двигателей РД-93 имеет большие перспективы", - отметил со своей стороны Пидник.


"Климов", разработавший для Китая двигатели РД-93, также, в частности, работает над контрактом по РД-33МК с Индией.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
16.04.2010
Главное - не переборщить и не завалить никого
28.09.2009
К сожалению, государством не поощряется работать с прибылью
13.08.2008
Большой блеф или моторостроение в РФ
27.08.2007
Китайский рынок российского двигателя к истребителю FC-1 оценивается в $7-8 млрд - гендиректор "Климова"
24.08.2007
Интервью: Александр Ватагин, гендиректор ОАО “Климов” “Я не водолаз, я космонавт”
20.08.2007
Претенденты на сердце авиапрома. Или как создать двигатель для самолета пятого поколения
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 00:59
  • 1043
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?