Войти

В Одессе Ан-148 испытали в экстремальных условиях

2450
0
+3
Ан-148
Ан-148 в Ле Бурже, 2007 год.
Источник изображения: dic.academic.ru

В одесском аэропорту состоялось неординарное событие: самолет Ан-148 выполнил два цикла взлетов и посадок на запасную грунтовую взлетно-посадочную полосу. Об этом сообщили в пресс-службе аэропорта.


"Выполнение экстремальных полетов было задумано для съемки видеофильма о самолете Ан-148, демонстрирующего уникальные возможности отечественной машины в различных условиях ее эксплуатации. Заказчиком фильма выступило ГП "Антонов", съемки проводили российские партнеры предприятия - компания "Илюшин Финанс", - отмечается в сообщении.


За штурвалом были известные киевские летчики-испытатели Евгений Галуненко и Богдан Загорулько.


"Одесса была выбрана местом съемок не случайно: наш аэропорт - единственный в Украине, где сохранилась и находится в рабочем состоянии грунтовая взлетно-посадочная полоса достаточной длины для такого самолета (параллельно примыкает к основной ВПП). В 2007 году здесь уже проходили сертификационные испытания этого типа воздушного судна, в результате чего была значительно расширена сеть аэродромов, на которые данный самолет может выполнять полеты", - говорится в сообщении.


Для съемок было установлено три камеры - на земле, и еще 8 камер - на самом самолете: по одной - в нишах шасси, а также на хвосте, на носу, на крыльях самолета, в кабине пилотов.


Свидетелями мастерства украинских летчиков в одесском аэропорту стали пилоты готовящегося к вылету рейса турецкой авиакомпании: на глазах у изумленных иностранцев тяжелая украинская машина плавно приземлилась на грунт рядом с ВПП, оставив за собой лишь небольшое облако пыли. После осмотра техниками и замены карт памяти в камерах самолет выполнил второй дубль полета.


АНТК им. О. К. Антонова совместно с предприятиями Украины, России и других стран создает семейство двухдвигательных реактивных региональных самолетов Ан-148. Они предназначены для пассажирских, грузо-пассажирских и грузовых перевозок на региональных и магистральных линиях. Особенностью самолета Ан-148 является способность безопасно садиться и взлетать с полос с плохим качеством покрытия, в том числе, с грунта. Такая способность самолета весьма востребована в странах СНГ, в Индии, странах Африки, Латинской Америки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.09 01:03
  • 0
Комментарий к "Что на самом деле стояло за «антисемитизмом» Сталина? 30 тысяч человек вышли встречать Голду Меир..."
  • 19.09 12:55
  • 3
Угроза от ИИ превзошла ожидания человечества
  • 18.09 20:35
  • 0
Комментарий к "Германия: Украина обязана покупать у нас оружие. ВПК США и Европы бьют рекорды за счет гибели славян"
  • 18.09 14:27
  • 0
Комментарий к "МИД назвал сроки планов НАТО начать горячую фазу конфликта с Россией"
  • 18.09 12:42
  • 3
Шойгу назвал рейдерским захватом действия Армении с инвестициями России
  • 18.09 12:03
  • 1
В Сербии открылся завод по производству военных беспилотников
  • 18.09 11:58
  • 1
Датскому флоту предложили новый тяжело вооруженный прибрежный корвет
  • 18.09 11:50
  • 4
Россия прекратит производство самолетов Ан-148
  • 18.09 06:28
  • 2
Ракета неизвестного типа превратила в обломки истребитель F-15 в небе над Йеменом
  • 18.09 00:27
  • 2
Польша признала давление США и НАТО в вопросе поставок оружия Украине
  • 17.09 23:51
  • 1
Бразилия приостановила закупку второй партии вертолетов Ми-35
  • 17.09 19:17
  • 1
Фон дер Ляйен: расходы на оборону в ЕС за пять лет выросли почти на 80%
  • 17.09 17:47
  • 0
Комментарий к "Оборона Европы рушится"
  • 17.09 13:28
  • 0
Разница в подходах
  • 17.09 10:33
  • 1
Корвет РФ выпустил сигнальные ракеты в сторону датского вертолета. Что известно