Войти

«Ремвооружение» развивает проект производственной аспирантуры в Мурманске

562
0
0
«Ремвооружение» развивает проект производственной аспирантуры в Мурманске
«Ремвооружение» развивает проект производственной аспирантуры в Мурманске.
Источник изображения: Фото: пресс-служба правительства Мурманской области

Проект предусматривает подготовку кадров для судостроительной и судоремонтной отраслей

Холдинг «Ремвооружение» компании «РТ-Капитал» Госкорпорации Ростех участвует в пилотном проекте Минобрнауки России и Ростеха по производственной аспирантуре. Проект реализуется на базе 171-го отдельного конструкторско-технологического бюро и предусматривает подготовку высококвалифицированных кадров для судостроительной и судоремонтной отраслей на территории Мурманской области.

Обучение первых аспирантов в рамках программы начнется в сентябре этого года на базе Мурманского арктического университета. Оно будет включать теорию, научные исследования, практические занятия и работу над реальными проектами по судоремонту и развитию новых направлений. Темы диссертаций аспирантов будут связаны с прикладными задачами промышленности.

«В рамках пилотного проекта мы выстраиваем уникальную экосистему взаимодействия между образованием, наукой и производством, что позволит не только сохранить накопленный десятилетиями опыт в сфере судоремонта, но и вывести российские предприятия на новый уровень международной конкурентоспособности. В планах создать современную образовательную экосистему, где теория неразрывно связана с практикой, а выпускники получают возможность работать над реальными проектами еще во время обучения», — отметил генеральный директор «Ремвооружения» Денис Лепешко.

Сегодня 171 ОКТБ является технологическим партнером основных судоремонтных предприятий как на территории Мурманска, так и Военно-морского флота, разрабатывая проектно-конструкторскую и технологическую документацию для ремонта, модернизации и утилизации судов и кораблей.

Образовательный проект, реализующийся при участии 171 ОКТБ, станет важным шагом в развитии государственно-частного партнерства в сфере науки и образования Мурманской области и будет включать комплексную подготовку кадров для судовой отрасли по принципу непрерывного образования — «школа — вуз — предприятие».

«Направления „судоремонт“ и „судостроение“ входят в топ-20 профессий, которые будут востребованы в Арктике в ближайшее время, а значит, будут требовать высококвалифицированных кадров и высоко оплачиваться. Именно на них мы и делаем упор, в том числе развивая наши учреждения СПО и Мурманский арктический университет в рамках плана „На Севере — жить!“, создавая образовательный кампус мирового уровня, решение о строительстве которого принял Президент России», — отметил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Первая ступень комплексной подготовки для судостроения и судоремонта будет вестись на базе инженерного класса лицея № 7 Мурманска. Школьники будут активно вовлекаться в исследовательские проекты на базе Мурманского арктического университета, что даст им возможность применять знания на практике. Обучение по обновленной программе также начнется в сентябре.

По окончании школы и при поступлении в Мурманский арктический институт студенты продолжат обучение в рамках второй ступени программы. Начиная с четвертого курса они получат возможность трудоустройства на предприятие. После окончания обучения в вузе смогут стать участниками пилотного проекта по производственной аспирантуре.

«Сотрудничество с образовательными учреждениями, научными организациями и промышленными компаниями позволит нам не только сохранить традиции судоремонта, но и будет способствовать развитию экономики региона, значительно повысит конкурентоспособность отечественных предприятий на международной арене, а также вернет ремонт отечественных судов в Россию, что станет значимым вкладом в укрепление позиций страны в этой отрасли», — отметил генеральный директор АО «171 ОКТБ» Анатолий Кольнер.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.05 20:15
  • 88
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 27.05 16:17
  • 1
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 27.05 13:37
  • 1
Россия донесла до Запада, что готова воевать ради жизненно важного теневого флота (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 27.05 12:23
  • 1
Зачем России нужна ракета класса "воздух-воздух" с ядерной боеголовкой? (infoBRICS, Китай)
  • 27.05 11:57
  • 1
WP: США не объявляют о поставках оружия Украине, чтобы не "разозлить Россию"
  • 27.05 08:55
  • 8
«Грандиозная сделка»: Трамп продал комплексы перехвата ядерных ракет THAAD за миллиарды долларов
  • 27.05 06:57
  • 2
До победного арсенала: РФ остается в топ-5 стран-лидеров по экспорту вооружений
  • 27.05 06:29
  • 9008
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.05 02:04
  • 1
Западная пресса: Китай готовит десантные подразделения и авиацию, и теперь способен устроить блокаду Тайваня всего за несколько часов
  • 27.05 00:09
  • 1
ВПК Белоруссии заключил на MILEX 2025 контракты на сумму более $390 млн
  • 26.05 22:13
  • 1
Белоусов ознакомился с современными образцами быстровозводимых казарм
  • 26.05 17:13
  • 0
Для чего ОДКБ оснащает свои Коллективные силы современным вооружением
  • 26.05 12:37
  • 1
Извините, Дональд Трамп, но Украина – это ваша война (Bloomberg, США)
  • 26.05 12:29
  • 1
Алаудинов заявил о неспособности ВСУ вести масштабные боевые действия
  • 26.05 12:26
  • 1
"Может достигать 1000 км". Какой должна быть буферная зона на границе с Украиной