Войти

В РФ появится производство по созданию самолетов в 72 кресла

3171
3
0
Bombardier Q400
Канадский турбовинтовой самолет Bombardier Q400.
Источник изображения: aviactu.info

В России появится производство по созданию региональных самолетов вместимостью 72 кресла. К такому выводу пришли главы Минпромторга и Минтранса на совещании по региональной авиации, передает РИА Новости.

"Мы активно в прошлом году работали с Airbus и Bombardier, до конца ноября будет поставлена точка, с четвертого квартала 2014 года такие машины будут поставлять клиентам. С 2015 года мы планируем поставлять по 24 машины в год", - сказал главы Минпромторга Денис Мантуров.

СП по строительству региональных самолетов вместимостью 72 кресла госкорпорация "Ростех" планирует создать в Ульяновске с Bombardier либо ATR (дочка Airbus).


Совместный полет самолетов ATR-42-500 и ATR-72-500.
Источник: avia-simply.ru

Соответственно, производить предполагается модели Bombardier Q-400 или ATR-72.

Кроме того, на совещании было принято решение не отменять заградительную пошлину на импорт в Россию региональных самолетов вместимостью 72 кресла.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария
№1
07.11.2013 10:29
Интересно, чем так хуже Ил-114, что нужно к себе на территорию пускать (приглашать!) конкурента своим же разработчикам?

0
Сообщить
№2
07.11.2013 14:56
Цитата, q
Интересно, чем так хуже Ил-114, что нужно к себе на территорию пускать (приглашать!) конкурента своим же разработчикам?

Этого никто не понимает. Перенос производства Ил-114 из Ташкента в Россию был оценен в 7 млрд. долларов и отвергнут как неперспективный. Производство аналогичного Ан-140 в Самаре застопорилось (ну ладно, этот хоть вроде "украинский", а Авиакор плох и еле дышит). Проект Ил-112 в пассажирском варианте (по характеристикам вместимости очень похож на ATR-42) в непонятном статусе. Рогозин проблеял что-то по этому поводу, но текущее состояние проекта неясно.
Мне интересно, проводил ли кто-нибудь анализ всех конкурентных преимуществ альтернативных проектов? Кажется нет. На каком основании госкомпания спонсирует чужой авиапром - тайна сия велика есьм. Зато не надо заниматься кропотливой работой по налаживанию производства. Канадцы\итальянцы все сами сделают. Тьфу!
+3
Сообщить
№3
08.11.2013 14:00
к вышесказанному ещё стоит добавить то, что Air Canada сама предпочитает покупать Embraer вместо Bombardier, что наводит на мысли о качестве и эксплуатационных свойствах этих самых Bombardier.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 10:24
  • 7057
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва