Войти
Валерий Агеев

«Крылья России» - главная национальная авиационная премия страны

1829
0
0
Крылья России
28-я ежегодная церемония вручения главной национальной авиационной премии «Крылья России» имени Евгения Чибирёва.
Источник изображения: Валерий Агеев

8 апреля этого года в Москве прошла 28-я ежегодная церемония вручения главной национальной авиационной премии «Крылья России» имени Евгения Чибирёва по итогам работы в 2024 г. Эта профессиональная премия завоевала статус самой престижной награды отрасли, которой отмечаются лидеры индустрии, внесшие наибольший вклад в становление и развитие российского рынка авиаперевозок.

За 28 лет премия «Крылья России» снискала репутацию желанного знака признания со стороны профессионального сообщества и пассажиров. Ею поощряются авиакомпании и аэропорты повышающие глобальную конкурентоспособность отрасли, поднимающие планку качества авиаперевозок, привносящие на рынок новые технологии. Не забыты и те авиапредприятия, которые работают над развитием маршрутной сети страны, повышением доступности авиаперевозок для населения.

Участвующие в конкурсе компании представляют практически весь воздушный транспорт страны: на церемонии наградами отмечают крупнейшие международные и магистральные авиакомпании, авиаперевозчиков на региональных и местных линиях, операторов вертолетных работ. Это те компании, которые определяют облик отрасли и служат залогом ее дальнейшего устойчивого развития.

Среди приглашенных на церемонию гостей были представители руководства компаний - участников конкурса, государственных органов регулирования отрасли, лидеры авиационного бизнеса, авиационной промышленности и финансово-лизингового сектора, средств массовой информации, известные деятели гражданской авиации.

В шорт - лист конкурса этого года вошли 20 авиакомпаний и 16 аэропортов России. На основании предоставленных статистических данных и презентаций участники были распределены по одиннадцати номинациям, победителей в которых определяло голосование членов жюри. Еще в трех номинациях обладатели премии были названы по результатам интернет-опроса пассажиров о качестве услуг авиакомпаний и аэропортов.

К соискателям предъявлялся ряд формальных требований – таких как отсутствие авиакатастроф, успешная работа на рынке более двух лет, стабильное экономическое положение и прочее.

В номинации «Авиакомпания года: «Пассажирские перевозки на внутренних авиалиниях» ( от 1,5 до 5 млн. пассажиров) победила компания «ЮТэйр».

В номинации «Авиакомпания года: «Пассажирские перевозки на международных авиалиниях» (о 0,5 до 2 млн. пассажиров) победила компания «Red Wings».

В номинации «Авиакомпания года: «Вертолетные услуги» победила компания «ЮТэйр».

В номинации «Аэропорт года» (более 14 млн. человек) победил аэропорт «Шереметьево).

В номинации «Российская авиакомпания года — лидер пассажирских симпатий» победила компания «Аэрофлот».


28-я ежегодная церемония вручения главной национальной авиационной премии «Крылья России» имени Евгения Чибирёва.
Источник: Валерий Агеев

В номинации «Зарубежная авиакомпания года — лидер пассажирских симпатий» победила компания «Эмирэйтс».

В номинации «Аэропорт года — лидер пассажирских симпатий» победил аэропорт «Куромоч» (Самара).

Национальная авиационная премия "Крылья России" учреждена в 1996 году журналом "Авиатранспортное обозрение" (ATO.ru) и Российской ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Основными целями, которые ставили перед этим мероприятием основатели, были привлечение внимания общественности к достижениям российских авиакомпаний, содействие в развитии профессионального сообщества гражданской авиации страны, повышение престижа гражданской авиации России в глазах мирового авиационного сообщества и в конечном счете - создание благоприятного инвестиционного климата в отрасли.


28-я ежегодная церемония вручения главной национальной авиационной премии «Крылья России» имени Евгения Чибирёва.
Источник: Валерий Агеев

За годы своего существования премия "Крылья России" завоевала статус самой престижной награды в отрасли, стала не только символом признания успешности компаний-победителей, но и свидетельством тех реалий и тенденций, которые существуют сегодня в воздушном транспорте.

Валерий Агеев

Права на данный материал принадлежат Валерий Агеев
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.09 10:11
  • 21
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 07.09 03:27
  • 16397
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 02:16
  • 1
Упадок мировой державы (Handelsblatt, Германия)
  • 07.09 01:54
  • 1
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 20:32
  • 0
Комментарий к "Путин разгромно победил Европу, даже не явившись на войну"
  • 06.09 20:07
  • 2
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"