Войти

LifePort поставит комплекты броневой защиты для CH-53E

2205
4
+1
CH-53GA
Средний транспортный вертолет CH-53GA (Sikorsky).
Источник изображения: http://www.tigersweb.cz

Компания LifePort (США) оснастит американские вертолеты CH-53E броневой защитой критически важных систем (CSA), снижающей риски поражения машины из стрелкового оружия в ходе боевых действий.


CSA представляет собой комплект бронированных панелей, которые можно устанавливать на вертолет в различных местах. В настоящее время 40 комплектов CSA находятся в производстве, а их поставка намечена на конец этого года. Компания LifePort, входящая в состав Sikorsky Aerospace Services, признана лидером в области создания специального оборудования.


«Опыт LifePort в разработке и проектировании броневой защиты стал решающим для заключения этого контракта. Наши технологии соответствуют всем требованиям ВМС США, и сегодня мы являемся единственной компанией на рынке, которая в состоянии предоставить этот тип легкой баллистической защиты», - отметил Ноа Цукерман, вице-президент и генеральный менеджер LifePort.


Как известно, LifePort является лидером в разработке и производстве специального оборудования. Компания специализируется на поставках аэромедицинских интерьеров, легкой броневой защиты и компонентов внутренней отделки самолетов и вертолетов.



Александр Полищук

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
4 комментария
№0
05.11.2013 13:14
Что-то непонятное под фотографией напечатано.
0
Сообщить
№0
05.11.2013 13:33
Транспортный вертолет средней грузоподъемности - что тут непонятного?
+1
Сообщить
№0
05.11.2013 19:16
То, что там значится "Eurocopter", это ладно (хоть и не фирма-разработчик, всё-же производитель, что опять же не факт, вроде их делала какая-то другая германская контора), а вот к средним CH-53 явно не относится.
0
Сообщить
№0
05.11.2013 19:42
Цитата, HOLLANDER от 05.11.2013 19:16
То, что там значится "Eurocopter", это ладно

Да - тут Вы правы, Sikorsky - исправлено. Спасибо!

Цитата, HOLLANDER от 05.11.2013 19:16
к средним CH-53 явно не относится

Тут надо значит по классификации пройтись, потому что в разных источниках разные данные где-то средний, где-то тяжелый...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 11:23
  • 2
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 10:25
  • 1
ВСУ «юзают» воздушные шары для подъёма дронов, но в этом есть слабые места
  • 25.05 10:10
  • 1
Пенометалл из промышленных отходов станет новым «суперматериалом» для брони
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет