Войти

Американские военные дирижабли "сдулись"

3596
1
+2
M1400
Дирижабль M1400 (Blue Devil Block 2). Фото: Mav6.

В конце 2000-х годов Пентагон потратил почти $7 миллиардов на амбициозную программу по созданию дирижаблей нового поколения для нужд военных. В результате ни один из образцов так и не был принят на вооружение.


На заре воздухоплавания дирижабли казались самыми перспективными и надежными средствами доставки грузов, бомбометания и разведки с высоты. Настоящий расцвет боевых кораблей легче воздуха пришелся на Первую мировую войну, однако катастрофа немецкого дирижабля "Гинденбург" 6 мая 1937 года фактически поставила крест на этой технологии.


Идея о создании гелиевых дирижаблей нового поколения, которые бы не могли загореться, как "Гинденбург", появилась уже давно, однако очередная попытка претворения ее в жизнь, предпринятая американскими военными, снова обернулась неудачей.


Как сообщает The Defense News, с 2007 по 2012 год Пентагон потратил $7 миллиардов на создание новых воздушных кораблей. Однако сокращение бюджета и технические неудачи наглядно показали, что с задачей создания новых дирижаблей непросто даже с очень большим оборонным бюджетом.

LEMV. Изображение с сайта northropgrumman.com

- За жителями Вашингтона будет следить военный аэростат Наиболее крупным провалом американских военных стал дирижабль LEMV (Long Endurance Multi-intelligence Vehicle), разработанный по заказу сухопутных войск США. Планировалось, что этот корабль станет главным рекогносцировочным средством для военных, а также универсальным средством связи. Проект был запущен в 2010 году с надеждой на то, что уже через полтора года новые дирижабли смогут работать в Афганистане.


По замыслу военных, дирижабли помогли бы сильно сэкономить: каждый вылет самолетов для разведки стоил от $10 до 30 тысяч, в то время как дирижабль мог бы держаться в воздухе не менее трех недель за те же $30 тысяч (при этом смену экипажа необязательно было совершать на подготовленном аэродроме).


Однако проект LEMV столкнулся с проблемами в реализации: построенный дирижабль у Hybrid Air Vehicles и Northrop Grumman оказался слишком тяжелым: перевес в 5,4 тонны привел к тому, что расчетное время нахождения в воздухе сократилось до 4 дней. В результате Пентагон даже не дождался первого полета LEMV и объявил об остановке программы в феврале 2012 года. Первый полет, совершенный дирижаблем 8 августа 2012 года, ничего не изменил, и, как сообщает The Defense Industry Daily, армия продала готовый аппарат обратно производителю за $301 тысячу, в тысячу раз дешевле первоначальной стоимости.

Неудачей закончились и другие спонсированные Пентагоном проекты: дирижабль TCOM Blue Devil 2, который создавался по заказу ВВС США, даже не смог взлететь из-за перевеса. В июне 2012 года финансирование его было прекращено, несмотря на потраченные $115 миллионов.


Дирижабль Blue Devil 2 ВВС США

Неудачей окончились и высотные испытания дирижабля HALE-D для нужд противоракетной обороны США. Планировалось, что дирижабль будет находиться на высоте 18 тысяч метров и координировать запуски ракет ПРО, однако во время первого полета в 2011 году он потерпел крушение. Никто не погиб, однако из-за падения на деревья были повреждены солнечные батареи, которые были главным "козырем" проекта.


Сокращение бюджетов и отмена проектов не коснулись независимых исследований в этой области, в том числе проекта "Аэроскрафт" (Aeroscraft) - прототипа дирижабля нового поколения грузоподъемностью 66 тонн. Впервые он поднялся в воздух в январе 2013 года, однако будущее проекта остается под вопросом. Первоначальные исследования осуществлялись на деньги по экспериментальному проекту Walrus HULA от агентства по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США (DARPA), однако он был прекращен в 2010 году. Сейчас компания-разработчик "Аэроскрафта", основанная выпускником Львовского политехнического университета и энтузиастом дирижаблестроения Игорем Пастернаком, безуспешно ищет инвестора для доработки дирижабля.



Частные инвесторы пока не спешат вкладываться в исследовательские проекты воздушных кораблей нового поколения. Тем более рискованными с точки зрения инвестиций остаются проекты военных дирижаблей. Впрочем, дирижабли пока рано списывать со счетов: появление новых технологий по углеродным нанотрубкам и гипотетическое удешевление производства гелия могут позволить создать эффективные аппараты нового поколения.

Права на данный материал принадлежат Голос России
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
19.11.2013
Хлопай баллонами и взлетай
14.11.2013
Программа американских военных дирижаблей «сдулась»
25.01.2011
Противоракетную оборону Москвы решено укрепить аэростатами и дирижаблями
23.08.2010
Беспилотники на Фарнборо
22.05.2008
Флот - оружие XXI века?
1 комментарий
№0
30.10.2013 15:43
Вот еще интересная картинка.

http://inhabitat.com/darpa-unveils-speedy-solar-powered-smart-blimp/

Сомневаюсь, что они "сдулись" - просто работа идет ...
Про проект Локхида никто не говорил, что он закрыт.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 18.10 18:47
  • 48
Источники: в России разработана крылатая ракета "Оникс-М" с дальностью 800 км
  • 18.10 18:30
  • 5
Эксперт Алексей Хлопотов считает, что 2С43 удачно дополнит "Коалицию-СВ"
  • 18.10 18:11
  • 1
Американских "Валькирий" XQ-58A будут запускать из морских контейнеров
  • 18.10 17:58
  • 17
В США засомневались, не начнет ли искусственный интеллект ядерную войну
  • 18.10 17:45
  • 11
Южная Корея показала перспективный стелс-танк нового поколения NGMBT
  • 18.10 17:28
  • 3
Назад в будущее: новый боевой робот США напоминает танки 1930-х годов
  • 18.10 17:05
  • 5
Российские "Цирконы" не оставляют ни единого шанса американскому флоту
  • 18.10 17:04
  • 13
Сухопутные войска РФ оснащают новейшим зенитным ракетным комплексом
  • 18.10 16:57
  • 66
Десантники-штурмовики получили новейшие ПТРК "Корнет" с тепловизорами
  • 18.10 16:44
  • 4
В Норвегии призвали отказаться от F-35 из-за их неэкологичности
  • 18.10 16:34
  • 4
Путин ждет от предприятий ОПК выпуска качественной гражданской продукции
  • 18.10 16:33
  • 1
Законцовки крыла позволят сэкономить до 10 млн рублей в год – "Суперджеты" Сухого
  • 18.10 16:30
  • 3
Замглавы Генштаба ВС России обвинили в крупном мошенничестве
  • 18.10 16:16
  • 19
"Прогресс китайской нации" отметили грандиозным военным парадом
  • 18.10 16:10
  • 4
"Швабе" экспортирует дифракционную оптику в четыре страны Европы