Войти

ВВС Австралии должны получить первый самолет РТР MC-55A "Перегрин" в 2025 году

671
0
0
MC-55A "Перегрин"
Самолет радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы MC-55A "Перегрин".
Источник изображения: www.scramble.nl

ЦАМТО, 31 марта. Первый самолет радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы MC-55A "Перегрин", как ожидается, будет передан Военно-воздушным силам Австралии в 2025 году.

Об этом, как сообщает издание The Aviationist, в ходе выставки Avalon Australian International Airshow 2025 заявил руководитель программ ISR в компании L3Harris Джейсон Ламберт.

По словам представителя L3Harris, после поставки первого самолета ВВС Австралии проект достигнет фазы начального материального развертывания (Initial Material Release – IMR). Начальная эксплуатационная готовность (Initial Operating Capability – IOC) будет объявлена, как только будут сформированы две летные и технические бригады MC-55A, а также одна наземная группа специалистов по обработке данных и начнет работу летный тренажер. Окончательная или полная эксплуатационная готовность (Full Operating Capability – FOC) позволит ВВС эксплуатировать все четыре заказанные платформы. Прогнозируемые даты IOC и FOC еще не подтверждены и почти наверняка будут зависеть от того, когда именно в 2025 году первый самолет прибудет в Австралию.

Все четыре самолета будут базироваться на авиабазе ВВС в Эдинбурге, недалеко от Аделаиды в Южной Австралии, вместе с австралийскими самолетами базовой патрульной авиации P-8 "Посейдон" и БЛА класса HALE MQ-4C "Тритон". В 2020 году было объявлено о модернизации инфраструктуры базы стоимостью 220 млн. австр. долл. для размещения новых самолетов, включая новые ангары, размещение персонала и объекты технического обслуживания.

Как уже сообщал ЦАМТО, Агентство по сотрудничеству в сфере безопасности МО США (DSCA) 23 июня 2017 года уведомило Конгресс о возможной продаже Австралии в рамках программы "Иностранные военные продажи" пяти самолетов "Гольфстрим" G-550 для сбора информации, наблюдения и разведки, а также радиоэлектронной борьбы. Полная стоимость соглашения была оценена в 1,3 млрд. долл.

Компания L3 Technologies объявила о заключении основного контракта с оценочной стоимостью более 1 млрд. долл. 10 апреля 2019 года. Базовый контракт стоимостью 83,015 млн. долл. на поставку первых двух самолетов G-550 L-3 Communications получила от ВВС США 21 июня 2018 года. За первый квартал 2019 года по данному проекту был сформирован портфель заказов на сумму около 230 млн. долл. и около 700 млн. долл. – по состоянию на 29 марта 2019 года. Работы выполняются на предприятиях L3 в Гринвилле (шт.Техас) и Gulfstream в Саванне (шт.Джорджия).

Согласно пресс-релизу австралийского оборонного ведомства от 17 марта 2019 года, когда было официально объявлено о предполагаемом заключении основного контракта, стоимость проекта составит в общей сложности 2,46 млрд. австр. долл. (1,745 млрд. долл. США). В итоге было заказано четыре самолета, которые заменят несколько устаревших самолета БПА AP-3C "Орион.

Gulfstream Aerospace Corporation, являющаяся подразделением General Dynamics, в апреле 2020 года завершила производство четырех бизнес-джетов G-550, которые будут переоборудованы в самолеты MC-55A "Перегрин".

Тогда же началась внешняя модификация первых двух платформ для переоборудования в конфигурацию AISREW (Airborne Intelligence, Surveillance, Reconnaissance and Electronic Warfare). Эти две машины с завода Gulfstream в Саванне (шт.Джорджия) на год были перемещены на предприятие L3 Technologies в Гринвилле (шт.Техас).

Работы по установке заказанных систем также осуществляются через 645-ю группу авиационных систем ВВС США, расположенную на базе ВВС "Райт Паттерсон" в Огайо. Группа имеет большой опыт проектирования и разработки бортовых электронных средств разведки и соответствующий уровень секретности для их установки.

MC-55A ВВС Австралии получит обтекатель типа "каноэ" в передней части фюзеляжа, антенну спутниковой связи в верхней части фюзеляжа, "выпуклый" обтекатель в хвостовой части корпуса со встроенной башенкой для электрооптического / инфракрасного (EO/IR) оборудования и обтекатель антенны в вертикальном стабилизаторе. Все модификации внешней линии формы самолета использовались в предыдущих конструкциях самолетов ВВС США, однако не все они использовались одновременно.

Комплексы MC-55A "Перегрин" будут интегрированы в объединенные сети управления ВС Австралии, обеспечивая связь между такими платформами как F-35A "Лайтнинг-2", E-7A "Веджтейл", EA-18G "Гроулер", надводными боевыми кораблями и десантными кораблями, а также наземными средствами поддержки боевых действий.

Дальность полета самолета превышает 6750 морских миль, крейсерская скорость – 459 узлов.

Планировалось, что первый MC-55A прибудет в Австралию в конце 2022 года или в начале 2023 года, а поставка всех четырех самолетов будет завершена в 2025 году. Ожидалось, что состояния полной эксплуатационной готовности (FOC) самолеты достигнут "в середине текущего десятилетия".

Тем не менее, начальные испытания первого самолета на заводском аэродроме компании Gulfstream в Саванне (шт.Джорджия) начались только в марте 2022 года и до сих пор по неизвестным причинам не завершены. Вторая серия испытательных полетов первых двух самолетов с регистрационными номерами N542GD и N540GA на заводском аэродроме компании L3Harris в Гринвилле (шт.Техас) началась только в январе 2025 года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 13:57
  • 8639
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 13:36
  • 14
Генерал-майора Ивана Попова приговорили к пяти годам колонии общего режима и лишили звания
  • 26.04 02:52
  • 2
СМИ: японские военные вышли на финишную прямую в создании рельсотрона
  • 25.04 19:36
  • 1
Массированная атака украинских БПЛА на Крым может быть подготовкой к десантной операции
  • 25.04 17:11
  • 0
БПЛА для Беларуси – запас карман не тянет!
  • 25.04 17:11
  • 40
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 25.04 16:54
  • 0
Некоторые аспекты устойчивости обороны в современных вооружённых конфликтах
  • 25.04 16:22
  • 1
В Москве состоялось расширенное заседание Военного совета Сухопутных войск
  • 25.04 15:56
  • 1
На Украине показали заброшенную БМП на шасси Т-55
  • 25.04 15:49
  • 1
Стрельбу доработанного БТР-82А показали на видео
  • 25.04 15:40
  • 1
"Манул" - младший брат БМП-3 станет опасным противником на поле боя
  • 25.04 15:34
  • 6
Бывший министр обороны России оценил отсталость авиастроения России
  • 25.04 15:28
  • 2
В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44
  • 25.04 09:09
  • 1
"Маршем дойти до Владивостока". Как может выглядеть война России и Европы
  • 24.04 21:59
  • 0
Ответ на "В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44"