Россия способна разрабатывать и производить целый ряд типов и классов судов гражданского флота на мировом уровне. Об этом «Росбалту» заявил председатель комитета по делам СНГ Государственной Думы Андрей Кокошин.
По его мнению, данные правительству президентом Путиным установки на развитие отечественного судостроения имеют большое значение для экономики и национальной безопасности.
«Нужна госполитика для стимулирования компаний-перевозчиков покупать отечественные суда. Нужна четкая позиция министерств и ведомств в этом вопросе, то чего сейчас нет», — считает Кокошин.
По его словам, оживления в судостроении можно ожидать уже в следующем году, однако на преодоление негативных тенденций потребуется 2-3 года.
Напомним, что президент РФ Владимир Путин 1 ноября снова выразил неудовлетворение работой кабинета министров, а главное, конечными результатами. На сей раз правительству досталось за судостроение. «Правительство недавно обсуждало стратегию развития судостроения на период до 2030 года, — отметил глава государства на совещании, посвященном развитию отрасли. — Вместе с тем окончательных решений до сих пор не принято». Чтобы не быть голословным, Путин привел в доказательство конкретные цифры, предоставленные министерством промышленности и энергетики. По этим данным, процент от общего тоннажа гражданских судов, построенных за последние 10 лет по заказам российских судовладельцев на зарубежных верфях, составляет 94,4%. И лишь оставшееся отошло российским производителям, хотя у нас могло бы быть построено и 28%.
