Войти

НИТКА займется подготовкой летчиков палубной авиации до конца года

2294
1
+1
Su-25UTG_red_18
Учебно-тренировочный самолет Су-25УТГ (бортовой номер "18 красный"), прошедший ремонт на ОАО "121-й авиационный ремонтный завод" в Кубинке при перегоне к месту базирования в состав 279-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка на аэродром"Североморск-3. Снимок сделан, видимо, на аэродроме Бесовец близ Петрозаводска. 15.11.2012 (с) Flanker B / www.airforce.ru.

В декабре 2013 года в России в эксплуатацию будет передан Центр морской авиации с наземным испытательным и учебно-тренировочным комплексом корабельной авиации "НИТКА" в Ейске (Краснодарский край). Новый комплекс предназначен для подготовки летчиков палубной авиации и позволяет России отказаться от услуг Украины.


Наземный фундамент морской авиации


Наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный (НИТКА) - неотъемлемая часть инфраструктуры палубной авиации. Подобные комплексы имеет большинство "авианосных" держав. Недавно собственную инфраструктуру такого рода создал у себя Китай, начавший самостоятельную подготовку летчиков для своего первого авианосца "Ляонин". Завершаются работы на аналогичной системе в Индии.


Советский тренажер палубной авиации в Крыму, на котором заодно испытывалось и новое оборудование для авианосцев, вошел в строй в 1982 году. После распада СССР российский флот взял комплекс в аренду, ежегодно используя его для серии учебных полетов. Осложнения начались в 2008 году, когда на фоне конфликта России и Грузии МИД Украины заявил "о нецелесообразности тренировок российской палубной авиации в Крыму".


Российские летчики, уже прибывшие на аэродром "Остров" под Псковом, в ожидании разрешения на перелет в Крым были вынуждены вернуться на свою авиабазу "Североморск-3" под Мурманском, несмотря на то что "учебный сезон" 2008 года уже был оплачен.


Тренировки в Крыму возобновились в 2010 году, однако к этому моменту руководство России уже приняло решение о строительстве собственного комплекса. В прессе сообщалось о различных вариантах его размещения, предполагалось, что он будет находиться в Архангельске или на Дальнем Востоке, пока, наконец, не стало известно о строительстве объекта в Ейске, на побережье Азовского моря.


Первый взлет с ейской "Нитки" состоялся в начале июля 2013 года - палубный учебно-тренировочный самолет Су-25УТГ "обновил" строящееся сооружение. 16 июля на комплекс впервые выполнили посадку истребители МиГ-29К сегодня строящиеся серийно для палубной авиации Индии и России.


Испытания и перспективы


Комплекс должен войти в строй до конца года: помимо основного оборудования - полосы с трамплином и аэрофинишерами, имитирующей палубу авианосца, - в строй введут также оптическую систему посадочного привода "Луна-37", оптико-электронный комплекс наблюдения МТАК-201 и ряд других систем контроля и обеспечения взлетно-посадочных операций. На новой "Нитке" должна отрабатываться и система "слепой посадки", основанная на использовании ГЛОНАСС и позволяющая выполнять посадку на палубу авианосца в любую погоду и время суток при нулевой видимости. Современная аппаратура позволяет отслеживать взаимное расположение корабля и самолета с точностью до десятков сантиметров, что позволяет уверенно заходить на посадку "вслепую".


Вложения в новый комплекс составляют миллиарды рублей, но потенциальная отдача будет куда большей - собственная российская НИТКА позволяет не только готовить пилотов для единственного на сегодняшний день российского авианосца, но и обеспечивает их подготовку для кораблей, которым предстоит прийти на смену "Адмиралу Кузнецову".



Илья Крамник

Права на данный материал принадлежат РГРК «Голос России»
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
Удалено
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.10 21:27
  • 11046
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 17:15
  • 48
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 14:18
  • 113
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72