Российско-венесуэльский деловой форум с участием вице-президента Венесуэлы Хорхе Родригеса Гомеса и вице-президента ОАО "ЛУКОЙЛ", сопредседателя Совета предпринимателей "Россия-Венесуэла" Андрея Кузяева пройдет в Москве.
В программе форума – проведение "круглых столов" по топливно-энергетическому сотрудничеству двух стран, по развитию совместных проектов в области строительства, агропромышленного комплекса, банковской сферы, машиностроению, туризму и образованию.
Во встрече российских и венесуэльских деловых кругов также примет участие глава Федерации промышленников Венесуэлы FedeIndustria Мигель Перес Абад, также являющийся сопредседателем Совета предпринимателей "Россия-Венесуэла".
По итогам обсуждения предполагается подготовить "Перечень наиболее перспективных проектов российско-венесуэльского сотрудничества".
В 2006 году, по официальным данным, товарооборот между Россией и Венесуэлой составил 90 миллионов долларов.
По словам официального представителя МИД РФ Михаила Камынина, "локомотивом" экономического сотрудничества России и Венесуэлы, в силу ключевой роли топливно-энергетического комплекса в экономике обеих стран, является именно эта сфера.
На венесуэльском рынке наращивают свое присутствие такие ведущие российские компании, как "Газпром", "ЛУКОЙЛ", "Зарубежнефтегаз", группа компаний "Разноимпорт-Венесуэла".
В конце августа "ЛУКОЙЛ" объявил, что может выйти на подписание контракта по проекту в Венесуэле до конца 2007 года. По словам главы компании Вагита Алекперова, "с технической стороны реально до конца года подписать контракт".
"ЛУКОЙЛ" реализует несколько проектов в Венесуэле. Компания заканчивает доразведку на блоке Хунин-3 (Junin-3) в бассейне реки Ориноко, а также ведет переговоры о создании СП с венесуэльской национальной нефтяной компанией PdVSA (Petroleos de Venezuela S.A.) для проведения работ по реабилитации скважин.
Кроме того, соответствующими ведомствами прорабатывается ряд многообещающих совместных проектов в области горнодобычи и электроэнергетики Венесуэлы, железнодорожного и воздушного транспорта, машиностроения, в инвестиционно-финансовой деятельности.
Сферой активного сотрудничества двух стран и стала военно-техническая область. В августе президент Венесуэлы Уго Чавес объявил о планах по приобретению у России 5 тысяч снайперских винтовок Драгунова для обороны своей страны от возможного нападения со стороны США.
В прошлом году Венесуэла приобрела у России 24 истребителя марки "Су" и 100 тысяч автоматов Калашникова АК-103.
Кроме того, Россия и Венесуэла готовят контракт на поставку российских дизельных подводных лодок. Ранее сообщалось, что Венесуэла дала предварительное согласие на покупку пяти дизельных подводных лодок проекта 636 и дальнейшей покупке четырех подлодок проекта 637 "Амур", однако глава "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов в начале июля заявил, что контракт с Венесуэлой пока еще не подписан.
После визита в Россию летом этого года Чавес сообщил, что Венесуэла будет и в дальнейшем укреплять военно-техническое сотрудничество с Россией, и в настоящее время рассматривает возможность закупок в России подводных лодок, транспортных самолетов и вертолетов.
Ранее Россия неоднократно заявляла, что примет активное участие в модернизации вооруженных сил Венесуэлы на период до 2013 года. У России имеются хорошие перспективы по модернизации транспортной авиации, ПВО, средствам радиоэлектронной борьбы, военно-морскому флоту как надводному, так и подводному.
Так, в настоящее время Россия завершает подготовку 196 венесуэльских летчиков и техников в рамках контракта по поставкам самолетов Су-30МК2. В 2005 году были подписаны два контракта на поставку 15 вертолетов. Летом 2006 года был подписан крупный контракт на поставку еще 53 вертолетов Ми-17В5, Ми-35 и Ми-26, которые предназначены для армейской авиации сухопутных войск, ВВС, ВМФ и Национальной гвардии Венесуэлы.
Помимо этого подписан контракт о создании в Венесуэле в течение трех лет вертолетного тренажерного центра для обучения венесуэльских летчиков. Сейчас с венесуэльской стороной идут переговоры по строительству вертолетного ремонтного завода и центра технического обслуживания вертолетов.