Войти

На новом авиазаводе в Ульяновске соберут самые современные самолеты

2846
0
0
Aerokompozit_logo
ЗАО "Аэрокомпозит".

Государство выделит восемь миллиардов рублей на развитие особой экономической зоны

В ближайшие несколько лет в Ульяновской области создадут необходимую инфраструктуру для производства самолетов межрегиональным перевозок. Об этом сообщили на совещании по развитию гражданской авиации под руководством помощника президента Игоря Левитина и полномочного представителя президента в Приволжском федеральном округе Михаила Бабича.


Государство выделит порядка 8 миллиардов рублей на развитие портовой экономической зоны, где «Ростех» намерен построить новый авиазавод.


«Сейчас прорабатывается проект производства на территории области среднемагистральных пассажирских самолетов с Bombardier и с АТR. Окончательное решение, с кем именно будет создано совместное предприятие, будет принято до конца этого года. Также на стадии рассмотрения находится вопрос создания на территории Ульяновской области совместного предприятия с компанией Diamond по производству легких пассажирских самолетов», - отметили в пресс-службе госкорпорации.


В Ульяновске уверены, что экономическая зона является лучшим местом по таможенному и налоговому режиму для реализации таких проектов и рассчитывают на то, что именно там расположится производство самолетов Diamond вместимостью 9 и 19 кресел. Увеличивает шансы области и то, что в ней сосредоточено 65% авиапрома Приволжского федерального округа.


«В частности, в Ульяновске есть завод «АэроКомпозит», где возможно изготовление цельного композитного фюзеляжа, а это самая большая деталь в самолете и одна из самых дорогостоящих», - отмечает генеральный директор управляющей компании «Ульяновский авиационный кластер» Вильдан Зиннуров.


По его словам, уже сейчас официальный статус резидентов зоны получили шесть компаний, всего пул желающих расположиться в портовой особой экономической зоне составляют порядка 20 организаций. Они станут частью Центра транспортного авиастроения – еще одного проекта Ульяновской области. Суть его заключается в том, чтобы собрать вместе все, что необходимо для производства транспортной авиации: от конструкторских бюро до компанией, занимающихся утилизацией транспортных самолетов.


«Наша задача - перестать вывозить деньги из страны и осуществлять сервис своими ресурсами. Кроме того, необходимо создать инфраструктуру, которая бы позволила нашим производителям авиационной техники выходить на мировые рынки», - пояснил Вильдан Зиннуров.


Эксперты отрасли саму идею сборки иностранных самолетов в Ульяновске приветствуют, так как это будет способствовать знакомству с новыми технологиями и опытом зарубежных коллег.


Ведущий научный сотрудник Центра исследований транспортных проблем мегаполисов ВШЭ Федор Борисов с сожалением констатирует тот факт, что сегодня нет отечественных разработок, которые могли бы заинтересовать перевозчиков, работающих на внутренних авиалиниях.


«И я не знаю других способов повышения качества продукции, помимо развития конкуренции. Если навсегда закрыть рынок для технологий и ждать, когда они появятся внутри страны, скорее всего, их вообще не будет», - считает Федор Борисов.


Однако он опасается, что Ульяновск неминуемо столкнется с проблемой нехватки квалифицированного персонала. Наращивать объем производства в отсутствие грамотных инженеров и техников, будет практически нереально. И станет ли проект успешным, можно будет судить, когда в воздух поднимутся первые самолеты, собранные в особой экономической зоне.



Екатерина Захарова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
28.01.2014
Канадский Bombardier получит ульяновскую прописку
18.10.2013
«Ростех» выбирает партнера для создания самолетов региональной авиации
02.09.2011
МАКС-2011: подписано контрактов на более $16 млрд
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
02.08.2010
На Фарнборо - за покупками
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.07 03:31
  • 41
Пилотажная группа "Стрижи" начинает переход на МиГ-35
  • 24.07 22:44
  • 4
Ракету "Протон-М" с модулем "Наука" установили на стартовый стол Байконура
  • 24.07 19:26
  • 57
УВЗ поставит военным опытную партию "Армат" в установленные госконтрактом сроки - глава концерна
  • 24.07 19:10
  • 2
Новая жизнь «Полета»
  • 24.07 17:58
  • 3
Камовское будущее. Чего ожидать от нового вертолета Ка-62
  • 24.07 16:22
  • 5
Прогресс в производстве корабельных газотурбинных двигателей в России
  • 24.07 13:21
  • 30
Ядерное сдерживание и ядерное оружие.
  • 24.07 12:51
  • 33
Новый пассажирский самолет Ил-114-300 может стать морским разведчиком
  • 24.07 10:48
  • 65
Роль флота (и авианосцев) в современной войне и (войнах недалекого будущего) для России
  • 24.07 09:23
  • 260
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 24.07 08:03
  • 8201
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 24.07 06:18
  • 1
В "Рособоронэкспорте" подвели итоги первых дней работы МАКС-2021
  • 24.07 06:17
  • 1
«Рособоронэкспорт» подписал на МАКС-2021 контракты более чем на €1 млрд
  • 24.07 06:17
  • 1
Гендиректор "Рособоронэкспорта" Михеев: Россия почти перестала продавать оружие за доллары
  • 23.07 22:13
  • 3
В Великобритании обеспокоились безопасностью Украины из-за российского «Спрута»